شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • بحث توقف تولید و جایگزینی دو خودروی پراید و پژو 405 را می‌توان به نوعی دغدغه اصلی دو خودروساز بزرگ کشور دانست. آنچه مشخص است ایران خودرو و سایپا هیچ‌گاه برای خروج خودروهای پرتیراژ خود پیشقدم نبوده‌اند و اگر هم بالاجبار اقدام به توقف خط تولید محصولی کرده‌اند، برنامه‌ریزی برای جایگزینی خودرو متوقف مانده نداشته‌اند. نمونه بارز آن نیز خروج پیکان از خط تولید ایران خودرو در سال 84 بود. شاید قابل تصور نبود که تنها پس از یک سال از توقف تولید پیکان مشکلات مالی ایران خودرو مدیران این شرکت را مجبور به فروش سهام 30 درصدی بانک پارسیان کند. در دولت هشتم بنا بر فشار رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خط تولید پیکان متوقف شد این در شرایطی بود که خودروی تندر90 و همچنین محصولی از شرکت چری چین به‌عنوان جایگزین‌های نه خیلی جدی پیکان…

  • در حالی که ایران‌خودرویی‌ها همچنان در انتظار دریافت مجوز تولید محصولات دیزلی هستند، سازمان حفاظت محیط‌زیست باز هم مخالفت خود را با این اقدام اعلام کرد تا تولید دیزلی‌ها کماکان در محاق بماند.

  • لری کودلو، مشاور اقتصادی کاخ‌سفید اندکی پس از اعلام خبر احتمال ادغام خودروساز آمریکایی-ایتالیایی فیات‌-کرایسلر و پژو-سیتروئن اعلام کرد که دولت ترامپ با دقت، ادغام برنامه‌ریزی شده میان دو خودروساز را تحت‌نظر خواهد داشت. خبر این توافق که روز پنج‌شنبه اعلام شده بود در صورت تحقق می‌تواند موجب تولید چهارمین غول خودروسازی جهان شود. کودلو در این‌باره گفت: «قطعا با دقت بسیار زیادی این موضوع را تحت‌‌نظر داریم. رئیس‌جمهوری هنوز اظهار‌نظری در‌باره این توافق انجام نداده است، با این حال باید بگویم که ما از انجام تجارت با شرکت‌های بین‌المللی ترسی نداریم.» مشاور اقتصادی دونالد ترامپ در پاسخ به پرسشی پیرامون کرسی حق رای شرکت چینی دانگ‌فنگ در گروه پژو-سیتروئن اظهار کرد: «باتوجه به ماجرای چینی‌ها، ما حتما خود را آماده خواهیم کر…

  • به‌تازگی نشستی در شرکت فولکس‌واگن برای رای‌گیری در مورد ساخت کارخانه در ترکیه برگزار شد و در این جلسه نماینده اتحادیه‌های کارگری گروه فولکس‌واگن با رای منفی خود موجب شد تا زمان پایان حملات و اشغالگری ترکیه در شمال سوریه، ساخت کارخانه این خودروساز در ترکیه تعلیق شود. برنارد اوسترلو، نماینده اتحادیه جهانی کارگران فولکس‌واگن در این‌باره گفت: «می‌خواهم شفاف اعلام کنم که نماینده‌های کارگری مانع صدور مجوز ساخت این کارخانه خواهند شد تا زمانی که ترکیه به تلاش برای نیل به اهداف سیاسی خود از طریق جنگ و زور ادامه دهد.» فولکس‌واگن در ماه گذشته و اندکی پس از آغاز حمله ارتش ترکیه به شمال سوریه، پروژه ساخت کارخانه جدید در فاصله 40 کیلومتری ازمیر ترکیه را به حالت تعلیق درآورد. قرار بود این کارخانه با ظرفیت تولید 300 هزار…

  • ژان دومنیک سنارد، رئیس شرکت خودروسازی رنو این روزها پس از اعلام خبر پیشنهاد فیات‌-کرایسلر به پژو-سیتروئن، رقیب رنو تحت فشارهای فزاینده‌ای قرار دارد چراکه فیات نخستین‌بار پیشنهاد ادغام را به رنو ارائه کرد اما مذاکرات برای ادغام این دو خودروساز به‌دلیل دخالت‌های دولت فرانسه و نارضایتی نیسان، متحد قدیمی رنو شکست خورد. استیو من، تحلیلگر حوزه خودرو معتقد است:« اکنون که رنو در حال گذار از بحران فساد مالی کارلوس گوسن، مدیرعامل پیشین خود است و مذاکرات ادغام با فیات هم به جایی نرسید، بیش از پیش به نیسان، متحد ژاپنی خود نیازمند است.» برونو له‌مایر، وزیر دارایی فرانسه هم به تازگی اعلام کرده که در تماس با سنارد از وی خواسته است تا همه اقدامات لازم برای تقویت اتحاد با نیسان را انجام دهد. او در این‌باره گفت: «این اتحاد یکی…

  • سایپا با هدف تنظیم بازار، عرضه 12 مدل از محصولات خود را در چهار روش فروش از ساعت 10 صبح امروز آغاز خواهد کرد که شامل «فروش فوری» و «پیش‌فروش» هر یک به دو صورت نقدی و اعتباری است.طبق بخشنامه سایپا، محدودیت کد ملی برای ثبت‌نام در این طرح فروش وجود دارد. به همین منظور متقاضیان خرید خودرو که در 18 ماه گذشته تاکنون نسبت به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو از محصولات سایپا اقدام کرده‌اند، امکان ثبت‌نام در این طرح را ندارند. با توجه به اعلام محدودیت، باید در ثبت اطلاعات مشتری دقت لازم صورت گیرد، زیرا در صورت بروز هرگونه اشتباه در ثبت‌نام، ضمن ابطال درخواست خرید، مبلغ دریافتی عودت خواهد شد. علاوه براین امکان صلاح (خرید انصرافی) وجود ندارد. در فروش فوری اعتباری نیز پس از واریز وجه اولیه، مشتری باید حداکثر طی مدت دو هفته کلیه…

  • گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: هیچ‌گونه مذاکره‌ای برای راه‌اندازی پایگاه تولیدی محصولات ایران‌خودرو در ترکیه صورت نگرفته است. در اطلاعیه این شرکت در این رابطه آمده است: «پیرو انتشار اخباری مبنی بر مذاکره مدیران ایران‌خودرو برای راه‌اندازی سایت تولیدی محصولات این شرکت در ترکیه در برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی، این موضوع تکذیب می‌شود. در خبر منتشر شده ادعا شده که مذاکرات اولیه برای احداث کارخانه تولید محصولات ایران‌خودرو در ترکیه صورت گرفته؛ حال آنکه هیچ گونه دیدار یا مذاکره‌ای بین مدیران ارشد ایران خودرو با مقامات ترکیه‌ای صورت نگرفته است.»

  • رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه خودروسازان عامل افزایش قیمت‌های اخیر در بازار خودرو هستند، از سازمان‌های نظارتی خواست به موضوع ورود کنند. سعید موتمنی گفت: افزایش قیمت‌ها تنها در خودروهای پرتیراژ سایپا و ایران‌خودرو رخ داده و برای خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان افزایش قیمتی وجود نداشته است. وی افزود: عرضه این خودروها در بازار به درستی انجام نمی‌شود؛ حال آنکه اگر عرضه مناسب بود، شاهد جهش قیمت‌های اخیر نبودیم. موتمنی ادامه داد:طی دو سه هفته اخیر بیشتر افزایش قیمت‌ها در پژو ۲۰۶ و پراید رخ داده، خودروهایی که عرضه آنها به بازار کم بوده است؛ البته پراید در مدل‌های ۱۳۱ و ۱۱۱ نیز کم فاکتور شده‌اند. وی تاکید کرد: در حال حاضر قیمت‌ها واقعی نیستند و بهتر است مشتریان صبر کنند تا…

جستجوی پیشرفته