شماره روزنامه ۵۹۸۹
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • بازار خودروی کشور در شرایطی از اوایل مهرماه با روند صعودی قیمت‌ها مواجه بود که در هفته جاری، حباب قیمتی بسیاری از محصولات تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسید. اما با افزایش قیمت‌ها در اولین روزهای پاییزی سوالاتی پیرامون این موضوع مطرح شد؛ چرا که در شهریور همزمان با افزایش تولید، حباب قیمتی بسیاری از محصولات خودروسازان تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسیده بود. در این زمینه برخی از فعالان بازار این امر را نتیجه مدیریت دوباره بازار توسط خودروسازان می‌خواندند.

  • رخدادهای خودرویی مهم این هفته را «واکنش سازمان محیط‌زیست به یک مکاتبه خودرویی»، «تداوم پیش‌فروش خودروسازان با سیاستی متفاوت»، «اعلام وزیر صمت مبنی بر حذف یکی از مدل‌های پراید و پژو»، «تاکید دوباره بر طرد خودروسازان فرانسوی از ایران» و البته «تعلیق ساخت کارخانه بزرگ فولکس واگن در ترکیه» تشکیل می‌دهند که در این گزارش آنها را مرور می‌کنیم.

  • کارشناسان و تحلیلگران با انجام تحقیقات جدید دریافته‌اند که چهارپنجم شرکت‌های فعال در خودروسازی، به‌طور جدی درخصوص خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا ابراز نگرانی کرده و بابت تبعات آن هشدار داده‌اند.

  • از آنجاکه استانداردهای مربوط به آلایندگی هوا در اتحادیه اروپا بر خط تولید بسیاری از خودروها در این قاره سبز سایه افکنده، حالا به نظر می‌رسد رنوی فرانسه نیز قصد دارد یکی از خودروهای پرطرفدار خود را از رده خارج کرده و آن را با یک مدل دیگر جایگزین کند.

  • روز سه‌شنبه جنرال‌موتورز و اتحادیه کارگران خودروساز آمریکا به یک توافق برای پایان بخشیدن به اعتصاب 30 روزه نزدیک شدند. این اعتصاب تاکنون حدود 2 میلیارد دلار برای این غول خودروسازی هزینه دربر داشته است.

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه هیات دولت و در جمع خبرنگاران گفت:برنامه وزارت صمت، واگذاری شرکت‌های خودروساز به بخش خصوصی است، اما این سهام را به شخص نمی‌دهیم. رضا رحمانی همچنین با بیان اینکه خروج برخی خودرو‌ها از خط تولید به ویژه خودرو‌های پرتیراژ در دستور کار شرکت‌های خودرو ساز قرار دارد، افزود: از خانواده پراید و پژو خروجی خواهیم داشت، البته خودروهایی مناسب جایگزین آنها خواهد شد. وی با بیان اینکه شرکت‌های خودرو ساز پیگیر اجرای این برنامه هستند، گفت: ما نیز این موضوع را پیگیری و حمایت می‌کنیم؛ در مرحله نخست، مدلی از پراید که تعهدی برای آن وجود ندارد، از چرخه تولید خارج می‌شود.

  • دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، تامین مواد اولیه برای داخلی‌سازی قطعات را بزرگ‌ترین مشکل میزهای تعمیق داخلی‌سازی دانست و گفت: میزهای مربوط به مواد اولیه، هنوز آغاز به کار نکرده‌اند و تا وقتی میزهای مواد اولیه به نتیجه نرسد، میز داخلی‌سازی قطعات نیز با مشکل روبه‌رو خواهد بود.

  • آن‌طور که معاون گمرک اعلام کرد: تمام مشکلات مربوط به ترخیص حدود هزار و 100 دستگاه خودروی دارای پروانه، برطرف شده، اما ترخیص آنها مشروط به اجازه دولت است. مهرداد جمال ارونقی، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران گفت: زمان مصوبه دولت برای ترخیص خودروها در ۱۶ تیر به پایان رسید و باید مرجع ذی‌صلاح درخواست تمدید را ارائه کند که این مسوولیت به عهده گمرک یا وزارت اقتصاد نیست، بلکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به دنبال آن باشد. وی با بیان اینکه مشکلی متوجه گمرک درباره عدم خروج خودروهای پروانه شده، نیست، ادامه داد: ما هم موافق تمدید زمان و هم موافق ایجاد تغییراتی در مصوبه به نفع کسانی هستیم که خودروهای آنها فرآیند قانونی را طی کرده، اما مجوز ترخیص ندارند. خودروهای دپوشده حدود ۱۳ هزار دستگاه بودند که از نزدیک به دو سال…

جستجوی پیشرفته