شماره روزنامه ۵۹۸۹
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • آخرین صورت‌های مالی ارائه شده خودروسازان به بورس نشان می‌دهد زیان انباشته ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا تا پایان پاییز امسال به مرز 11 هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. با توجه به این رقم، رکورد زیان انباشته در خودروسازی ایران شکسته شد.
  • ضوابط و دستورالعمل ورود و ترخیص خودروهای در گمرک مانده طبق بند 7 تصویب نامه هیات وزیران قرار بود توسط وزارت صنعت تهیه و 23 دی ماه ابلاغ شود. این در حالی است که با مخالفت بانک مرکزی این دستورالعمل هنوز به گمرک نرسیده است.
  • روز گذشته نمایندگان مجلس کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند.
  • به‌تازگی گروهی از معترضان در حاشیه نمایشگاه خودرو دیترویت در راستای اعتراض به دو خودروساز بزرگ آمریکا، جنرال‌موتورز و فورد تجمع کردند.از جمله این گروه‌ها می‌توان به تعدادی از فعالان محیط‌زیست اشاره کرد که در بیرون از نمایشگاه دیترویت دست به تجمع زدند. نکته جالب این حرکت استفاده از عروسک‌های دایناسور تی‌رکس بود. این معترضان به خبرنگاران گفته‌اند به این دلیل از تی‌رکس استفاده کرده‌اند که آلایندگی فورد اکسپلورر برابر با 9تن بوده که با وزن شناخته‌شده‌ترین دایناسور دنیا برابر است. فعالان محیط‌زیست همچنین اعلام کرده‌اند فورد یکی از خودروسازانی است که با دولت ترامپ برای آسان‌تر کردن قوانین مصرف سوخت و استانداردهای آلایندگی گازهای گلخانه‌ای لابی کرده است.اما اعتراض‌های دیگری هم در خلال برگزاری نمایشگاه دیترویت گزارش…
  • شرکت خودروسازی میتسوبیشی در تازه‌ترین اقدام خود علیه کارلوس گوسن، رئیس پیشین اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی، وی را به دریافت 8/ 7 میلیون یورو معادل 9 میلیون دلار از طریق روش‌های مخفیانه در پروژه‌های مشترک میان نیسان و میتسوبیشی متهم کرده است. مدیراجرایی میتسوبیشی به خبرنگاران در توکیو گفت که این خودروساز ژاپنی درنظر دارد تا شکایت جدیدی علیه گوسن در این زمینه مطرح کند. گوسن از 19 نوامبر به اتهام 8 سال فرار مالیاتی در بازداشت به سر می‌برد. گفته می‌شود وی حدود 80 میلیون دلار از درآمد خود بین سال‌های 2010 تا 2018 را گزارش نکرده است. با این حال او همه اتهامات مطرح شده را رد می‌کند. این خودروساز ژاپنی می‌گوید گوسن این مبلغ هنگفت را از یک پروژه‌مشترک همکاری میان نیسان و میتسوبیشی در هلند دریافت کرده اما قرارداد را بدون…
  • براساس اعلام ایلان ماسک، مدیر‌عامل شرکت خودروسازی تسلا، در راستای افزایش حاشیه سودآوری، این شرکت نیروی کار مازادی را که برای تولید مدل3 خود استخدام کرده‌ بود، تعدیل خواهد کرد. ماسک به این نکته اشاره کرد که در ماه‌های آتی نیاز به اعمال مهندسی بیشتر برای تولید محصولات و کسب سود بالاتر در این شرکت وجود دارد. البته او به افزایش ۳۰ درصدی نیروی کار در سال ۲۰۱۸ اشاره کرده که بیشتر از نیاز فعلی تسلا است. وی گفته است: «تسلا نیاز دارد با شرایط سبک‌تری فعالیت کند.» ایمیلی به تمام کارمندان تمام‌وقت تسلا ارسال‌شده و طی آن ذکرشده است که برای تکرار افزایش ۴ درصدی سودآوری که طی سه ماه سوم سال ۲۰۱۸ ثبت‌شده بود، این شرکت باید تغییراتی اعمال کند. این افزایش سودآوری به‌دلیل آغاز عرضه نسخه‌های گران‌تر از مدل۳ است. این شرکت اکنون…
  • سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت: صنعت خودرو کشور نیازمند یک مدیریت ویژه است، اما تاکنون چنین مدیریتی نبوده است. سعید باستانی با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری یکشنبه شب شبکه دو سیما با بیان اینکه راهبرد صنعت خودرو به مفهوم واقعی نداریم که مدیر بخواهد بر مبنای آن حرکت کند، تاکید کرد: صنعت خودرو، راهبرد ندارد. وی با بیان اینکه سهامداری در شرکت‌های خودروسازی ما به مفهوم واقعی رعایت نمی‌شود، گفت: دولت حدود 14 و نیم درصد در ایران‌خودرو و 16 درصد در سایپا سهام دارد اما انتخاب مدیرعامل با دولت است و مشکل خودروسازان از اینجا آغاز می‌شود، بر این اساس دولت باید به میزان سهام خود دخالت کند، نه بیشتر از آن. باستانی با بیان اینکه سایت‌های خودروسازی که در کشور طراحی و اجرا شده‌اند، اصلا صرفه اقتصادی ندارند، گفت: تکلیف ما…
  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت در سایپا برنامه‌ها را اولویت بندی و براساس سیاست‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام خواهیم کرد. میر جواد سلیمانی با بیان مطلب فوق افزود: اولویت اول ما در سایپا مشتری‌مداری است که در این زمینه مشکل داشتیم و باید با همت و تلاش در جهت رفع مشکل تاخیر در تحویل که باعث ایجاد نارضایتی شده است تلاش کنیم و رضایت همه مشتریان را به‌دست آوریم.
  • معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از محورهای اصلی مورد نظر وزارت صنعت، تامین نقدینگی لازم برای تولید خودرو است و در این زمینه دست‌کم چهار هزار میلیارد تومان به خودروسازی اختصاص می‌یابد. فرشاد مقیمی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل سایپا در محل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) افزود: صنعت خودرو سهم 25 درصدی در اقتصاد صنعتی کشور دارد و بیش از 110 هزار نفر در این صنعت و افزون بر 500 هزار نفر در صنوف مرتبط با آن مشغول به کارند که نشان از مسوولیت سنگین مسوولان در قبال این صنعت دارد. مقیمی در ادامه تاکید کرد: همه باید کمک کنیم این صنعت بتواند بار دیگر به شرایط گذشته بازگردد. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به تعهد 132هزار دستگاهی سایپا به مشتریان اشاره کرد و تلاش مدیریت جدید شرکت…