شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • آمار تولید خودروهای سواری در فروردین اعلام شد، آماری که می‌گوید سه خودروساز بزرگ کشور در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته بیش از 20 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده‌اند. این در حالی است که تیراژ خودروسازان در فروردین و نسبت به ماه قبل از آن (اسفند 96)، بیش از 40 درصد افت را نشان می‌دهد.

  • شنبه گذشته برخی از رسانه‌ها از احضار مدیران ایران‌خودرو و سایپا به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع مجلس برای ارائه توضیحاتی در مورد افزایش قیمت‌ها خبر دادند. طی یک ماه گذشته علاوه‌بر شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی که اقدام به افزایش 10 میلیونی محصولات تولیدی خود کردند، دو خودروساز بزرگ کشور نیز درصد قابل توجهی به قیمت خودروهای خود افزودند. این در شرایطی است که تولید‌کنندگان افزایش نرخ ارز را دلیل اصلی صعودی قیمت‌ها خوانده‌اند.

  • گزارش شاخص ارتباط خودروساز-قطعه‌ساز در آمریکا به روزرسانی شد.

  • قائم‌مقام شرکت خودروسازی هیوندایی اعلام کرد خودروهای پیل سوختی برگ برنده هیوندایی برای رقابت در عصر جدید صنعت خودرو خواهند بود.

  • شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد از این پس تمام محصولات فورد در استرالیا مشمول ضمانت پنج ساله خواهند بود.

  • رئیس انجمن قطعه‌سازان از افزایش 5/ 19 درصدی قیمت خودرو در سال‌جاری خبر داد و افزود: در شرایطی که قیمت همه اقلام مواد اولیه افزایش یافته، انتظار ثبات قیمت خودرو عادلانه نیست. محمدرضا نجفی‌منش درباره افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر اظهار کرد: برای قیمت‌گذاری هر کالایی سه مولفه، مواد اولیه، هزینه دستمزد و هزینه سربار مورد محاسبه قرار می‌گیرد.

  • معاون ارشد طراحی شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که کیفیت ساخت و عملکرد نیروی انسانی فعال در خط تولید کارخانه‌های خودروسازی مستقر در چین بسیار بهتر از خطوط تولید روباتیک و هوشمند اروپایی‌هاست. وب‌سایت موتور ۱، گزارش داد که رابین پیج، معاون ارشد تیم طراحی شرکت خودروسازی ولوو در اظهاراتی عجیب عنوان کرده که کیفیت ساخت و خط تولید کارخانه‌های مستقر در چین بهتر از همتایان اروپایی خود است. در سال‌های اخیر بسیاری از کارخانه‌های مشهور جهان نظیر غول‌های خودروسازی بین‌المللی تصمیم گرفته‌اند که کارخانه‌های خود را به چین منتقل کنند تا علاوه‌بر کاهش هزینه در تولید، به افزایش بهره‌وری و میزان تولید و عرضه نیز دست یابند.

  • توافق نفتای جدید اشتغال در خودروسازی‌های آمریکا را بهتر نمی‌کند. یکی از اهداف دولت ترامپ در بازبینی توافق نفتا این بود که شرکت‌های خودروسازی فعال در آمریکا را مجبور کند تا کارخانه‌های خود را به داخل آمریکا منتقل کنند؛ اما توافق جدید نمی‌تواند این خواسته آمریکا را برآورده کند. رویترز گزارش داد که مدیران شرکت‌های خودروسازی و کارشناسان زنجیره تامین قطعات خودرو در آمریکا اعلام کردند: معیارهای جدید تعیین‌شده در واردات خودرو در قرارداد جدید نفتا احتمالا نخواهد توانست خواسته‌های آمریکا در مجبور کردن شرکت‌های خودروسازی برای انتقال کارخانه‌های خود به داخل آمریکا را برآورده کند. کارشناسان معتقدند براساس توافق جدید بعید به‌نظر می‌رسد خودروسازان میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری خود در کارخانه‌های خارج از آمریکا را رها کرده و…

جستجوی پیشرفته