شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • در شرایطی که افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی در دی‌ماه سال گذشته، انتقادات زیادی را متوجه دولت کرده بود، وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ مصوبه‌ای جدید، تعرفه هیبریدی‌ها را کاهش داد. این در شرایطی است که مرکز بررسی‌های استراتژیک ریاست‌جمهوری، در گزارشی با عنوان «ارزیابی سیاست افزایش تعرفه خودروهای سواری با تاکید بر مدل‌های هیبریدی»، به دفاع از تصمیم آن زمان دولت مبنی‌بر بالا بردن تعرفه واردات هیبریدی‌ها پرداخته است.پیش از آنکه به مرور این گزارش بپردازیم، ابتدا نگاهی می‌کنیم به آنچه بر تعرفه خودروهای هیبریدی از دی‌ماه تا به امروز، گذشته است.
  • از دولت نهم تاکنون شاهد تغییر و تحول در مقررات و ضوابط واردات خودرو با چاشنی حمایت از تولید داخل بوده ایم. در راستای این تغییرات، دولت‌ها در گام اول اقدام را به توقف ثبت‌سفارش کرده، تا با گذشت مدت زمانی ضوابط جدید را به واردکنندگان ابلاغ کنند.
  • دنیای اقتصاد: دولت چین محدودیت مالکیت خودروسازان خارجی را حذف خواهد کرد. به گزارش رویترز یک مقام دولتی چین اعلام کرد محدودیت مالکیت خودروسازان خارجی بر شرکت‌های تولید خودروهای تجاری در سال 2020 برداشته خواهد شد و محدودیت مالکیت شرکت‌های تولید خودروهای سواری نیز در سال 2022 حذف خواهد شد. پیش از این خودروسازان خارجی در چین تنها می‌توانستند مالکیت نیمی از شرکت‌ را در اختیار داشته باشند و ناگزیر بودند حداقل 50 درصد از سهام را به یک خودروساز چینی واگذار کنند.
  • کارلوس گوسن، مدیر شرکت‌های خودروسازی رنو و نیسان اعلام کرد نظام مالکیت این دو شرکت تغییر خواهد کرد. گوسن در گفت‌و‌گو با نشریه ژاپنی نیکی برای نخستین بار گفت وضعیت مالکیت متقابل سهام در این دو شرکت دگرگون خواهد شد.
  • گروه خودروسازی فولکس‌واگن آلمان می‌کوشد در آمریکا سودده شود.
  • با توجه به آماده شدن بسترهای سامانه شناسه کالا و نیز در راستای عمل به تکالیف آیین‌نامه اجرایی ماده 13 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، اخذ شناسه کالا برای انواع خودروها الزامی شد.با توجه به آماده شدن بسترهای سامانه شناسه کالا و سامانه جامع تجارت و نیز در راستای عمل به تکالیف آیین‌نامه اجرایی ماده 13 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، مدیر دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف شد تا فرآیند اخذ شناسه کالا را برای انواع خودرو پیگیری کند. طبق اظهار نظر مسوولان و کارشناسان مربوطه، این اقدام قدم بزرگی در راستای شفاف‌سازی ثبت سفارش و واردات خودرو خواهد بود.
  • مدیرعامل ایکاپ از آغاز تولید آزمایشی محصول مشترک پژو301خبر داد و گفت: پس از تایید توسط معتبرترین مراکز تست در اروپا در بخش بدنه و قطعات، تولیدانبوه و عرضه این محصول با بیش از 50 درصد ساخت داخل امسال آغاز می‌شود. محمدرضا معتمد درباره بومی‌سازی و افزایش عمق ساخت داخل محصولات مشترک با پژو گفت: بومی‌سازی تولید، شرط اصلی ورود خودروسازان خارجی به بازار ایران است که محصولات مشترک با پژو نیز طبق این قاعده تا پایان سال اول تولید به سطح داخلی‌سازی 40 درصد می‌رسد.وی تاکید کرد:‌ بیش از 150 مجموعه‌ای که در تولیدات ایکاپ استفاده می‌شود داخلی‌سازی شده است؛ بر این اساس، تولید 2008 را با 21 درصد ساخت داخل آغاز کرده‌ایم که در پایان سال اول به 40درصد خواهد رسید.
  • در بازدید محسن جهرودی از مرکز تحقیق و توسعه و مرکز تست شرکت چانگان که به دعوت چووانگ مدیرعامل شرکت چانگان انجام شد، دو طرف بر توسعه فعالیت‌های مشترک در امور تحقیقات و طراحی تاکید کردند.در جریان این بازدید محسن جهرودی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به برنامه توسعه سبد محصولات گروه سایپا در سال‌جاری گفت: تامین نیاز مشتریان ایرانی در بخش‌ها و رده‌های مختلف بازار در دستور کار قرار دارد و در این مسیر باتوجه به وجود قابلیت‌های مناسب در محصولات چانگان و سطح کیفی مطلوب محصولات این شرکت، امکان توسعه فعالیت‌های مشترک میان دو طرف وجود دارد.
  • تست‌های عملیاتی که ازسوی برخی ارگان‌ها و سازمان‌های مصرف‌کننده پیکاپ‌ها در ایران انجام گرفته نشانگر قابل‌رقابت بودن و جایگزین شدن پیکاپ‌های آمیکو با مدل‌های خارجی موجود در بازار کشور است.غلامرضا صادقیان، مدیرعامل شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو) با اعلام این مطلب و با اشاره به توصیه‌های رهبر معظم انقلاب مبنی‌بر عدم خرید و استفاده محصولات مشابه که تولید داخلی دارند، گفت: متاسفانه به‌رغم تاکید ایشان و رئیس‌جمهوری و وزرا، در بعضی نهادها و سازمان‌های دولتی شاهد هستیم برخی افراد به‌دنبال وارد کردن محصولات خارجی هستند.