شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • سال 96 در شرایطی به پایان رسید که برای صنعت و بازار خودرو ایران، سالی پرحاشیه بود و اتفاقات تلخ و شیرینی در تقویم آن به ثبت رسید. از تولید اولین خودرو پسابرجامی در کشور گرفته تا لغو مصوبه ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف و ابلاغ ضوابط جدید واردات خودرو و حواشی بسیار آن، همه و همه، سالی پر حاشیه را برای صنعت و بازار خودرو کشور به ثبت رساندند.

  • جدیدترین آمارهای جهانی نشان می‌دهند صنعت و بازار خودرو ایران به‌واسطه رشد تولید و افزایش تقاضا، رفته رفته در حال بازیابی جایگاه گذشته خود است.

  • شرکت‌های خودروسازی نیسان و رنو مذاکرات ادغام را آغاز کرده‌اند. به گزارش بلومبرگ این دو غول خودروسازی که از سال 1999 متحد شده‌اند، اکنون در پی ادغام و تشکیل یک شرکت واحد تحت سرپرستی کارلوس گوسن، مدیر کنونی این اتحاد هستند. هم‌اکنون رنو 43 درصد سهام نیسان را در اختیار دارد و نیسان هم مالک 15 درصد از سهام رنو است.

  • رئیس‌جمهوری آمریکا استانداردهای سخت‌گیرانه مصرف سوخت و آلایندگی را لغو خواهد کرد. به گزارش نیویورک‌تایمز انتظار می‌رود آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا طی روزهای آینده خبر لغو محدودیت‌های مصرف سوخت را رسما اعلام کند.

  • شرکت خودروسازی هیوندایی نظام مالکیت خود را دگرگون خواهد ساخت. به گزارش رویترز شرکت هیوندایی تحت‌فشار دولت کره‌جنوبی و سرمایه‌گذارانش تصمیم گرفته است با اعمال تغییراتی شفافیت خود را افزایش دهد.

  • حسن روحانی و الهام علی‌اف روسای‌جمهوری ایران و آذربایجان به‌صورت ویدئو کنفرانس شرکت خودروسازی خزر را در نفت چاله افتتاح کردند.کارخانه مشترک ایران‌خودرو و بخش خصوصی جمهوری آذربایجان با هدف تولید اولیه سالانه ۱۰‌ هزار دستگاه، برای پنج مدل خودروی سواری تاسیس شده است که با توسعه ودر سه شیفت کاری ظرفیت آن به 50 هزار دستگاه در سال خواهد رسید. در مرحله نخست قرار است محصولات خانواده دنا شامل دنا و دناپلاس در جمهوری آذربایجان تولید شود.

  • از زمانی که «نورث» اندیشه خود را مبنی بر توسعه بر پایه صادرات مطرح کرد، کمتر کسی گمان می‌کرد این تئوری بتواند موفق باشد. اما امروزه این تئوری به‌عنوان یک رویکرد اصلی در مباحث توسعه اقتصادی جای خود را باز کرده است.

جستجوی پیشرفته