شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: در حالی صنعت خودرو توانست در چهار سال دولت یازدهم به واسطه استفاده از ظرفیت‌های برجام، مشارکت با خودروسازان خارجی را کلید بزند و خودروسازی کشور را در جاده توسعه قرار دهد که بررسی تحولات آینده صنعت خودرو نشان می‌دهد، دولت آینده با چالش‌های دیگری در تحقق مسیر توسعه مواجه است.

    هر چند به واسطه توافق هسته‌ای و لغو تحریم‌ها بزرگ‌ترین مانع توسعه صنعت خودرو در کشور هموار شد اما به نظر می‌رسد که برخی از چالش‌های این صنعت، ریشه‌ای و همراه تمامی دولت‌ها بوده و چاره‌ای نیز برای آنها اندیشیده نشده است.

  • دنیای اقتصاد: مدیرعامل پژو و هیات همراه وی در حالی اواسط هفته گذشته در سکوت خبری وارد ایران شدند که طی این سفر، جلساتی میان آنها و مسوولان ایران ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو)، برگزار و طرفین برنامه‌های خود را برای آغاز عرضه محصولات جدید مورد بحث و بررسی قرار دادند. بر این اساس، ژان فلیپ ایمپارتو و مسوولان ایرانی ایکاپ، در نشست مشترک خود به بررسی مسائلی مانند خطوط تولید و چگونگی عرضه خودروهای جدید پژو در ایران، نحوه ارائه خدمات پس از فروش به این خودروها و همچنین تبلیغات مربوطه، پرداخته‌اند.

  • دنیای اقتصاد: جنرال موتورز قصد دارد براساس استراتژی متمرکز کردن فعالیت‌های مالی و مهندسی در بازارهای کوچک‌تر و سودده‌تر، تا پایان سال جاری فروش خودرو در هند را متوقف کند و کارخانه‌های خود را در آفریقای جنوبی بفروشد.

    به گزارش رویترز، جنرال موتورز اعلام کرد برای تغییر ساختار فعالیت‌های خود در هند، آفریقا و سنگاپور، مبلغ 500 میلیون دلار هزینه خواهد کرد و برنامه سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری برای ساخت خودروهای کم هزینه در هند را لغو خواهد کرد. حدود 200 میلیون دلار از این مبلغ به صورت هزینه نقدی خواهد بود.

  • دنیای اقتصاد:‌ چهار خودروساز توافق کردند به‌منظور پرداخت غرامت به مالکان حدود 16 میلیون خودروی فراخوان شده به‌دلیل نقص کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا، مبلغ 553میلیون دلار اختصاص دهند. به گزارش رویترز، سهم تویوتا موتور از این مبلغ 5/ 278میلیون دلار، بی‌ام‌و 131 میلیون دلار، مزدا موتور 76 میلیون دلار و سوبارو مبلغ 68 میلیون دلار است. البته این توافق به معنی پایان مشکل حقوقی تاکاتا با خودروسازان نیست، اما به تاکاتا کمک می‌کند با حل یک پرونده قضایی بتواند حامی مالی پیدا کند.

  • دنیای اقتصاد: بی‌ام‌و اعلام کرد پس از تکمیل برنامه سرمایه‌گذاری برای ارتقای کارخانه‌های این شرکت در چین، ظرفیت تولید سالانه در این کشور به 450 هزار دستگاه خواهد رسید. به گزارش رویترز، بی‌ام‌و در دو کارخانه خود واقع در شهر شن‌یانگ چین خودرو تولید می‌کند و طی سه سال گذشته مبلغ یک میلیارد یورو برای انطباق خطوط تولید با مدل‌های جدید هزینه کرده است. بی‌ام‌و درحال حاضر در کارخانه دادونگ سدان سری5 را تولید می‌کند و آماده می‌شود که در این کارخانه خودروی بیابانی ایکس3 را تولید کند.

  • ایسنا: فروردین‌ماه امسال تولید انواع سواری در همه خودروسازان داخلی با افزایش همراه بوده است. در این مدت تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش ۱۷ درصدی همراه بوده و از ۲۸ هزار و ۶۲۳ دستگاه در فروردین‌ماه سال گذشته به ۳۳ هزار و ۴۹۲ دستگاه رسید.

    تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به‌عنوان رقیب ایران خودرو نیز صعودی بوده و با افزایش 5/ 25 درصدی از ۱۹ هزار و ۸۴ دستگاه در فروردین ۱۳۹۵ به ۲۳ هزار و ۹۴۷ دستگاه افزایش یافت. فروردین‌ماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازان بم نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در فروردین‌ماه سال گذشته به سه دستگاه رسید.

  • سایپانیوز: معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا گفت: برای سال نخست و با هدف معرفی محصولات به بازار گینه 1000 دستگاه انواع محصولات تولیدی گروه خودروسازی سایپا به این کشور صادر می‌شود.

    محسن جوان معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا در حاشیه ارسال نخستین محموله از محصولات گروه سایپا به مقصد کشور گینه گفت: برای حضور قدرتمند در بازار گینه، در سبد صادراتی ما به این کشور انواع خودروهای سایپا 131، سایپا 132، تیبا و تیبا2، خودروهای تولید مشترک شامل چانگان، برلیانس، آریو، وانت پیکاپ ریچ و نیسان مجهز به کابین یخچال وجود دارد.

  • خودروهای الکتریکی طی سال‌های اخیر پیشرفت‌های بسیاری داشته‌اند، ولی آنها هنوز هم یک مشکل اساسی دارند و آن زمان شارژ طولانی است. شارژرهای سریع تا حدودی شرایط را بهتر کرده‌اند، ولی هنوز هم شارژ این خودروها به اندازه سوخت‌گیری خودروهای بنزینی و دیزلی سریع نیست. این در شرایطی است که یک شرکت مشهور فعال در حوزه فناوری، به‌تازگی در یکی از نمایشگاه‌های برلین یک پک باتری جدید با قابلیت شارژ فوق سریع را رونمایی کرده است. طبق گزارش‌های رسیده، این پک باتری که به‌گونه‌ای طراحی شده تا در عرض 5 دقیقه به‌طور کامل شارژ شود و از ترکیبی از لایه‌های مواد نانو و ترکیبات آلی خاص استفاده می‌کند.