دنیای اقتصاد: در حالی یکی از مهم‌ترین برنامه‌های دولت در پساتحریم حضور خودروسازان جهانی به‌منظور توسعه صنعت خودرو است که بررسی تجربه دیگر کشورها نشان می‌دهد، تغییر در مقررات سرمایه‌گذاری خارجی یکی از الزامات مهم به‌منظور رسیدن به اهداف توسعه‌ای در این زمینه است. وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از لغو تحریم‌ها شروطی برای حضور خودروسازان خارجی در نظر گرفت که از جمله مهم‌ترین این سیاست‌ها الزام داخلی‌سازی 40 درصد و صادرات 30 درصدی تولیدات مشترک به بازارهای مختلف بود. در حالی هدف دولت از سیاست‌های سخت‌گیرانه جذب هدفمند و پایدار سرمایه خارجی در کشور بوده اما تجربه برخی از کشورها نشان می‌دهد که یکی از الزامات جذب سرمایه خارجی در نظر گرفتن سیاست‌های تشویقی در کنار تعهدات الزام آور است.

دنیای اقتصاد: دور نهایی مذاکرات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو در حالی از دیروز آغاز شده که به احتمال فراوان، دو طرف قرارداد همکاری مشترک خود را فردا امضا خواهند کرد. آن‌طور که یک منبع آگاه در سازمان گسترش به «دنیای اقتصاد» اعلام کرد، جمعی از معاونان و مدیران ارشد رنو از دیروز میهمان این سازمان شده‌اند تا آخرین مذاکرات خود را با یکدیگر انجام دهند. به گفته وی، مذاکرات دو طرف طی امروز و فردا نیز ادامه خواهد یافت تا اندک اختلافات باقی‌مانده نیز رفع و توافق نهایی حاصل شود.

دنیای اقتصاد: تویوتا، خودروساز ژاپنی، اعلام کرد از مهندسانی که درحال توسعه یک خودروی پرنده هستند، حمایت می‌کند. به گزارش بی‌بی‌سی، تویوتا اعلام کرد مبلغ 40 میلیون ین به «گروه کارتیوتر» که درحال توسعه یک خودروی پرنده است، اعطا خواهد کرد. براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی نشریه نیکی، تویوتا و شرکت‌های تابعه آن در مورد شرایط حمایت از این پروژه به توافق رسیده‌اند. تاکنون سرمایه‌گذاری‌های فراوانی برای توسعه این خودروی پرنده موسوم به«اسکای‌درایو» انجام شده است. در این خودروی پرنده از تکنولوژی پهپاد استفاده می‌شود و دارای سه چرخ و چهار ملخ هلی‌کوپتر است.

دنیای اقتصاد: گروه خودروسازی فولکس‌واگن حدود 300هزار دستگاه خودروی پورشه و آئودی را به فراخوان قبلی خود در آمریکا اضافه کرد. این فراخوان به‌دلیل نقص پمپ سوخت و احتمال آتش‌سوزی این خودروها صورت می‌گیرد.

به گزارش آتوموتیو نیوز، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد در برخی از مدل‌های پورشه ماکان و شاسی‌بلندهای آئودی کیو5 و کیو7 پمپ سوخت دچار ترک‌خوردگی می‌شود که در صورت این اتفاق سوخت نشت می‌کند و درنتیجه احتمال آتش‌سوزی در این خودروها وجود دارد. پمپ سوخت این خودروها را شرکت قطعه‌سازی کانتیننتال تولید کرده است.

دنیای اقتصاد: گریت‌وال، خودروساز چینی، قصد دارد به‌منظور تولید خودروهای شاسی‌بلند برای بازار جهانی، در آمریکای شمالی کارخانه بسازد. به گزارش نشریه چینی ساوت چاینا مورنینگ پست، گریت‌وال به تازگی برند لوکس «وی» را راه‌اندازی کرده است. این خودروساز چینی که در زمینه تولید خودروهای شاسی‌بلند، مینی‌ون و وانت فعالیت می‌کند، قصد دارد تا سال 2020 حدود 100 هزار دستگاه خودرو در بازارهای خارجی به‌فروش برساند. وی جیانجون، رئیس هیات‌مدیره گریت‌وال می‌گوید: «هدف ما این است که به بازار ایالات متحده وارد شویم.

ایسنا:با آغاز همکاری ۱۰جانبه بین‌المللی بین پنج شرکت اروپایی و آسیایی و پنج نهاد و شرکت ایرانی گام نهایی دولت تدبیر و امید برای خودروساز شدن ایران برداشته شد. عمر خودروسازی در ایران به حدود 50 سال می‌رسد اما با وجود این سابقه طولانی ایران هنوز به معنای واقعی کلمه خودروساز نشده و به دانش فنی طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو به‌عنوان زیربنای صنعت خودرو، دست نیافته است.

به دلیل عدم دستیابی به توان طراحی و تولید پلت‌فرم‌های جدید و به‌روز خودرو در ایران است که تنوع خودروهای تولیدی با برند داخلی پایین بوده و کیفیت برخی خودروهای داخلی نتوانسته رضایت مصرف‌کنندگان را جلب کند.

ایسنا: با حضور مدیران ارشد شرکت سیتروئن در ایران و انجام مذاکرات نهایی، تابلو سردر شرکت سایپا کاشان به سایپا سیتروئن تبدیل و این شرکت فرانسوی فعالیتش را مجددا پس از ۳۹ سال به صورت رسمی در ایران آغاز کرد. ژان کریستف کمارد - قائم‌مقام منطقه خاورمیانه و آفریقا و عضو هیات‌مدیره شرکت خودروسازی PSA، و جمعی از مدیران ارشد سیتروئن با حضور در ایران با مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا نشستی برگزار و درخصوص ادامه همکاری‌ها مذاکره کردند. در این نشست دو طرف بر ادامه همکاری با سرعت بیشتر در جهت راه‌اندازی خطوط تولید خودروهای مشترک و آغاز تولید سریع محصولات در سایپا کاشان تاکید کردند.

شرکت خودروسازی آئودی استرالیا 9 هزار و 98 دستگاه از شاسی بلندهای Q5 مدل 2010 تا 2016 را به‌دلیل تجهیز به سانروف پانورامیکی که می‌تواند باعث نشت آب و فعال شدن کیسه هوای قفسه سینه شود، فراخوان کرده است.

این برند لوکس آلمانی اعلام کرده که فوم مجاور ژنراتور گاز کیسه هوای قفسه سینه در صورت نشت رطوبت به مرور زمان، می‌تواند خیس شود. در صورتی که چنین اتفاقی بیفتد می‌تواند منجر به زنگ زدگی ژنراتور گاز و در نتیجه باز شدن سیلندر فشار کیسه هوا شود. مدل‌های Q5 مشمول این فراخوان بین می‌2010 تا اوت 2016 ساخته شده‌اند.