شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد-رفیعه هراتی: رقابت‌های نفسگیر ریاست‌جمهوری فرانسه سرانجام به نتیجه رسید و در دور دوم انتخابات، امانوئل ماکرون، نامزد میانه‌رو و حامی اتحادیه اروپا در برابر مارین لوپن، نامزد پوپولیست راست‌افراطی به پیروزی رسید. این برای صنعت خودروی فرانسه و حتی جهان خبر مهمی بود چون او به‌عنوان رئیس‌جمهوری کشوری معرفی شد که با فروش نزدیک به 5/ 2 میلیون دستگاه خودرو در سال 2016 عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا را به خود اختصاص داده است و یازدهمین صادرکننده و تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان محسوب می‌شود و بی‌دلیل نیست که چشم فعالان صنعت خودروی جهان به نتیجه انتخابات فرانسه بود.

  • دنیای اقتصاد: در حالی قطعه‌سازان در روند توسعه صنعت قطعه چشم به حمایت دولت و خودروسازان دارند که وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص رویکرد شرکت‌های قطعه‌ساز مبنی‌بر وابستگی آنها به خودروسازان هشدار داد. محمدرضا نعمت‌زاده در مراسم انعقاد قرارداد و تفاهم‌نامه ۱۰ جانبه بین‌المللی طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو در شرکت ایران خودرو با اشاره به اینکه قطعه‌سازان داخلی باید با مشارکت با شرکت‌های معتبر خارجی، سطح فناوری خود را ارتقا دهند تاکید کرد: اگر رویکرد ما در حوزه قطعه‌سازی به سمت صادرات سوق پیدا نکند، قطعه‌سازان دچار بحران می‌شوند.

  • دنیای اقتصاد: با نزدیک‌تر شدن به انتخابات ریاست‌جمهوری دوازدهم، بازار خودرو بیشتر در رکود فرو رفته و به قول برخی نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار سوت و کور است. رکودی که از ابتدای امسال بر بازار خودرو سایه افکنده، جدای از فصلی بودن (بازار خودرو همواره در ماه‌های ابتدایی سال به رکودی سنگین می‌رود)، به انتخابات پیش رو نیز بی‌ارتباط نبوده و این موضوع هم به نوبه خود بر کاهش خرید و فروش اثر گذاشته است. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر خرید و فروش خودرو در بازار به اصطلاح لاک پشتی پیش می‌رود و بعید به‌نظر می‌رسد به این زودی‌ها سایه رکود از سر آن برداشته شود.

  • دنیای اقتصاد: روز چهارشنبه شرکت «تاکاتا» در گزارشی اعلام کرد ضرر خالص سالانه این شرکت به 6/ 79 میلیارد ین (699 میلیون دلار) رسیده است. این شرکت که در زمینه ساخت قطعات خودرو فعالیت دارد و عمدتا به‌خاطر تولید کیسه‌های هوا شناخته شده، برای سومین سال متوالی است که دچار ضرر می‌شود. بر این اساس دلیل اصلی عملکرد ضعیف این شرکت را می‌توان ناشی از هزینه‌های مربوط به فراخوان کیسه‌های هوای معیوب تولید این شرکت دانست، کیسه‌های هوایی که به‌دلیل نقص فنی تاکنون خطرات مرگباری را برای سرنشینان خودروها به همراه داشته است.

  • دنیای اقتصاد: آکیو تویودا، رئیس شرکت خودروسازی تویوتا، اعلام کرد این شرکت خودروساز پس از دومین سال متوالی کاهش سود، به‌دنبال تجدیدنظر در مخارج سرمایه‌گذاری خود است. او در این رابطه گفت: «در محیطی که فروش راکد است، معقول به‌نظر نمی‌رسد در زمینه‌هایی سرمایه‌گذاری شود که سودی ایجاد نخواهد کرد. » به گزارش «بلومبرگ» دومین سال متوالی کاهش سود بزرگ‌ترین خودروسازی ژاپنی از سال 1994 بی‌سابقه است. تویوتا در سال 2009 نیز به‌خاطر ورشکستگی شرکت‌ «لهمن برادرز هلدینگ» متحمل ضرر شده بود.

  • دنیای اقتصاد: یک روزنامه آلمانی گزارش داد شرکت بی‌ام‌و قصد دارد تا سال 2020 ظرفیت تولید سالانه خود را حدود 27 درصد افزایش دهد و به سه میلیون دستگاه برساند. به گزارش آتوموتیو نیوز، این روزنامه آلمانی همچنین اعلام کرد این خودروساز شاسی‌بلند ایکس5 را در چین تولید خواهد کرد. گروه خودروسازی بی‌ام‌و که شامل برندهای مینی و رولز-رویس است، در سال گذشته میلادی 37/ 2 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد. براساس گزارش روزنامه هندلزبلت، بی‌ام‌و قصد دارد ظرفیت تولید خود را در چین دو برابر کند و به 600 هزار دستگاه برساند.

  • ایسنا: در حالی که رئیس‌جمهوری از سرمایه‌گذاری ۲۷۰میلیون یورویی شرکت فرانسوی پژو در ایران خبر داده است عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت این اتفاق را حاصل برجام و نقطه عطفی در صنعت خودروی ایران می‌داند. ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: این برای اولین بار در تاریخ صنعت خودروی ایران است که یک خودروساز خارجی به شکل مستقیم و واقعی در صنعت خودروی ایران سرمایه‌گذاری می‌کند. وی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری شرکت فرانسوی پژو در ایران دستاورد بزرگ برجام برای اقتصاد ایران است، خاطرنشان کرد: این موضوع نقطه عطفی در فعالیت صنعت خودرو است که توانسته اعتماد سرمایه‌گذاران خارجی را جلب کرده و در مسیر جهانی شدن حرکت کند.

  • ایرنا: شرکت ایتالیایی «پینین‌فارینا» یک قرارداد همکاری به ارزش 70 میلیون یورو با ایران خودرو امضا کرد. به گزارش خبرگزاری رسمی ایتالیا (انسا)، توافق ایران خودرو با این شرکت طراحی خودرو و بدنه‌سازی ایتالیایی شامل توسعه یک پلت فرم خودروهای مدولار برای تولید حداقل 4 مدل خودرو می‌شود. آنسا افزود: پینین‌فارینا اعلام کرد که قرارداد همکاری با ایران‌خودرو به ارزش 70 میلیون یورو و به مدت 36 ماه خواهد بود. این توافق واکنش فوری بازارهای بورس را به همراه داشت جایی‌که سهام این شرکت با 6 درصد رشد به 3 یورو و 32 سنت رسید.

  • ایرنا: رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: امسال تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند و مصوبه واردات 40 و 55 درصدی پارسال نیز به قوت خود باقی است. مسعود کرباسیان درباره برخی شائبه‌ها مبنی‌بر موافقت دولت با کاهش تعرفه واردات خودرو افزود: اگر تعرفه سالانه کم شود، پس واردات ارزان می‌شود؛ بنابراین برخی معتقدند تعرفه‌های 40 یا 55 درصدی زیاد است و باید آن را کم کرد تا خودروساز بتواند با مدل‌های خارجی رقابت کند. به گفته وی، با توجه به اینکه نرخ ارز ثابت است، تعرفه کنونی زیاد بالا نیست.