شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: بار مشکلات خودروهای فرسوده سال‌هاست که بر دوش دولت سنگینی می‌کند، مشکلاتی از جنس آلودگی هوا یا بالارفتن مصرف سوخت در کشور . با این حال خروج فرسوده‌ها هیچ گاه مطابق برنامه‌ریزی‌ها پیش نرفته و معضل آن همچنان گریبانگیر بسیاری از کلانشهر‌ها است، اما گذشته از معضلات شهری و مصرف سوخت زیاد فرسوده‌ها برخی از کارشناسان وجود چنین خودروهایی را در برخی مواقع منجی صنایع خودروسازی می‌خوانند؛ به‌طوری‌که بعد از بحران جهانی و به‌دنبال آن ورشکستگی بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا، برخی کشورهای اروپایی و آمریکایی با طرح‌های سنجیده و استفاده از پتانسیل خودروهای فرسوده با یک تیر دو نشان زدند.

  • دنیای اقتصاد: درحالی‌که حدود یک ماه به برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری باقی مانده، گویا برخی خودروسازان خارجی برای نهایی کردن حضور خود در ایران، منتظر مشخص شدن نتایج انتخابات موردنظر مانده و عقد قراردادهای نهایی را به آینده موکول کرده‌اند.

    اگرچه به‌واسطه توافق هسته‌ای و اجرایی شدن برجام، چند خودروساز خارجی راهی ایران شده و اقدام به عقد قرارداد و تفاهم‌نامه همکاری مشترک با شرکت‌های داخلی کردند، با این حال تا به امروز تنها قرارداد ایران خودرو و پژو عملیاتی شده و باقی آنها در صف انتظار هستند.

  • دنیای اقتصاد: خودروساز آمریکایی فورد موتور قصد دارد از یکی از محکم‌ترین مواد طبیعی یعنی بامبو خودرو بسازد.

    به گزارش اکونومیک تایمز، فورد موتور با انتشار یک بیانیه رسمی اعلام کرد: «به‌زودی برخی از سطوح داخلی خودروهای ما از ترکیبی از بامبو و پلاستیک ساخته می‌شود. » جانت یین، رئیس بخش مهندسی مواد در مرکز تحقیقات و مهندسی نانجینگ می‌گوید:«بامبو شگفت‌آور است. این گیاه محکم، انعطاف‌پذیر، تجدیدپذیر است و به فراوانی در چین و دیگر کشورهای آسیایی یافت می‌شود. »طی سال‌های گذشته فورد موتور استفاده از بامبو در طراحی داخلی خودرو و تولید قطعات فوق‌العاده محکم از طریق ترکیب آن با پلاستیک را مورد بررسی قرار داده است.

  • دنیای اقتصاد: یوخم هایزمن، مدیرعامل فولکس‌واگن چین، پیش‌بینی کرد طی سال جاری میلادی فروش این خودروساز آلمانی در بازار چین دست‌کم 4 تا 5 درصد رشد خواهد کرد. به گزارش رویترز، این پیش‌بینی در شرایطی صورت می‌گیرد که در فصل نخست امسال فروش گروه خودروسازی فولکس‌واگن در چین با کاهش 7/ 6 درصدی رو به رو شده و به 891 هزار و 500 دستگاه رسیده است. از سوی دیگر، سندیکای خودروسازان چین در ماه ژانویه پیش‌بینی کرد طی سال جاری فروش خودرو در این کشور کند می‌شود و از 7/ 13 درصد در سال 2016 به 5 درصد خواهد رسید.

  • دنیای اقتصاد: کیا موتور اعلام کرد قصد دارد نخستین کارخانه تولیدی خود در هند را بسازد. این اقدام برای جبران فروش ضعیف در چین به‌دلیل بروز تنش‌های سیاسی بین پکن و سئول انجام می‌شود. به گزارش کریا تایمز، گزارش‌ها حاکی از آن است که کیا موتور در 350 کیلومتری قطب خودروسازی هند واقع در شهر چنای، زمین خریداری کرده است. هیوندای موتور نیز در این قطب خودروسازی کارخانه تولیدی دارد. یکی از مقامات کیا موتور اعلام کرد:«این کارخانه شامل دو فاز خواهد بود که در مجموع برای ساخت آن مبلغ 6/ 1 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری می‌شود.

  • ایسنا: جریانی در خودروسازی کشور شکل گرفته که با واردات قطعات کم‌کیفیت چینی و تحویل ‌آن به خودروسازان برای تولید خودروهای داخلی، تیشه بر ریشه ایمنی و رفاه شهروندان می‌زند. مدت زمان زیادی است که برخی فعالان صنعت قطعه‌سازی و برخی افراد مرتبط با صنعت خودرو به‌صورت غیر‌رسمی برخی قطعه‌سازان بعضا بزرگ داخلی را به واردات قطعات بی‌کیفیت چینی و تحویل این قطعات به‌عنوان تولید داخل به خودروسازان، متهم می‌کنند.

    با این حال تاکنون خودروسازان واکنش رسمی و صریحی در این باره نداشته و این موضوع را نه تایید و نه تکذیب کرده‌اند و مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به‌رغم مسوولیت قانونی در این زمینه موضع‌گیری رسمی و صریحی در این رابطه نداشته‌اند.