شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی در حالی هنوز به‌عنوان یک چالش و پرسش بزرگ در صنعت خودرو کشور مطرح است که بخشنامه جدید دولت حکایت از آن دارد که وزارت صنعت، معدن و تجارت با فاصله گرفتن از الزام قبلی خود (داخلی‌سازی 40 درصدی) ساخت داخل را به نوعی در اختیار خودروسازان خارجی قرار داده است. بر این اساس، گمرکات کشور حقوق ورودی از قطعات منفصله را بر اساس درصد ساخت داخل این قطعات دریافت خواهند کرد. در واقع طبق بخشنامه جدید دولت، میزان تعرفه اخذ شده بابت قطعات منفصله، مطابق با درصد داخلی‌سازی خودروها لحاظ خواهد شد، به نحوی که هرچه ساخت داخل بالاتر باشد، تعرفه کمتری نیز دریافت خواهد شد و هرچه داخلی‌سازی کمتری صورت گیرد، تعرفه بالاتر خواهد رفت.

  • دنیای اقتصاد: در حالی خودروسازان نیمه‌دولتی در سال 95 نسبت به سال 94 رشد 7/ 36 درصدی در تولید را به ثبت رساندند که آمار تولید خودروسازان خصوصی طی این مدت حکایت از افزایش 18/ 28 درصدی دارد. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، پنج شرکت بخش خصوصی شامل «مدیران خودرو»، «خودروسازی راین»، «گروه بهمن»، «کرمان موتور» و «دیار خودرو»، طی سال گذشته 102 هزار و 252 دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به سال قبل از آن توانستند افزایش 18/ 28 درصدی را تجربه کنند.

    براساس این آمار تنها دو خودروساز خصوصی؛ یعنی «مدیران خودرو» و «کرمان موتور» توانسته‌اند رشد تولید را در کارنامه سال گذشته خود به ثبت برسانند.

  • دنیای اقتصاد: تسلا با پشت‌سر گذاشتن جنرال موتورز، به باارزش‌ترین خودروساز آمریکا تبدیل شد. به گزارش سی‌ان‌ان، در روز دوشنبه ارزش بازاری تسلا به 84/ 50 میلیارد دلار رسید که از ارزش بازاری 79/ 50 میلیارد دلاری جنرال موتورز بیشتر است. روز دوشنبه پس از توضیح یکی از تحلیلگران بازار سرمایه به سرمایه‌گذاران مبنی بر خرید سهام شرکت تسلا، ارزش سهام این خودروساز 26/ 3 درصد صعود کرد و به رکورد بالای 73/ 313 دلار رسید. طی یک ماه گذشته ارزش سهام تسلا ۳۵ درصد جهش کرده است. در مقابل عملکرد سهام جنرال موتورز در سال‌های اخیر دچار افت شده است.

  • دنیای اقتصاد: سندیکای خودروسازان چین اعلام کرد فروش خودرو در این کشور در فصل نخست امسال 7 درصد رشد کرده است و بهترین فروش در دوم ژانویه تا مارس از سال 2014 تاکنون رقم خورده است. به گزارش رویترز، رشد فروش خودرو طی فصل نخست امسال فراتر از پیش‌بینی سندیکای خودروسازان چین برای کل سال 2017 بود. این سندیکا در ماه ژانویه پیش‌بینی کرد در سال 2017فروش خودرو 5 درصد رشد خواهد کرد. براساس گزارش سندیکای خودروسازان چین، فروش در ماه مارس با نرخ سالانه 4 درصد رشد کرده و به 5/ 2 میلیون دستگاه رسیده است.

  • دنیای اقتصاد: مرسدس بنز که بزرگ‌ترین خودروساز لوکس در بازار هند به‌شمار می‌رود بهترین فروش فصلی خود را در این کشور ثبت کرد. به گزارش اکونومیک تایمز، این خودروساز آلمانی اعلام کرد فروش در دوره ژانویه تا مارس 2017، یک درصد رشد کرده و به 3 هزار و 650 دستگاه خودرو رسیده است که یک رکورد محسوب می‌شود. علت این رشد، فروش خوب خودروهای شاسی‌بلند عنوان شده است. فروش شاسی‌بلندهای لوکس مرسدس بنز شامل جی‌ال‌ای، جی‌ال‌سی، جی‌ال‌ایی، و جی‌ال‌اس در فصل نخست سال جاری میلادی 13 درصد رشد کرده است.

  • تسنیم: رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت کارخانه شرکت‌های خودروسازی هیچ تغییری نکرده است، گفت: افزایش تولید ربطی به بازار انحصاری خودرو ندارد و بازار خودرو همچنان انحصاری است. رضا شیوا با اشاره به اینکه براساس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو هنوز قیمت کارخانه محصولات خودروسازان افزایش پیدا نکرده است، اظهار کرد: در سال جدید هنوز خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارسال نکرده اند که امیدواریم با توجه به شرایط بازار درخواست افزایش قیمت نداشته باشند.

  • ایسنا: در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴ خودروسازان ملزم به انجام اقداماتی از جمله اجرای کامل قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو شده‌اند. ویرایش دوم سند «اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴» سال ۱۳۹۳ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو رسیده و برای اجرا به خودروسازان ابلاغ شد. این سند دربرگیرنده راهکارهای رسیدن به اهداف سند چشم‌انداز بیست ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو است. در بخشی از این سند خودروسازان ملزم به انجام اقداماتی شده‌اند.

    رعایت استانداردهای تولید، ایمنی و عملکردی، استقرار و اجرای سیستم نظارت بر فرآیند تولید (COP)، رعایت استانداردهای زیست‌محیطی مصوب و تهیه و انتشار گزارش‌های ادواری و مقایسه‌ای از عملکرد واقعی با معیارهای مصوب و…

  • ایسنا: تویوتا موتور در راستای برنامه سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیارد دلاری در آمریکا در ۵ سال آینده، 33/ 1 میلیارد دلار در کارخانه‌اش واقع در کنتاکی صرف می‌کند. سرمایه‌گذاری در این کارخانه که بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری تویوتا به‌شمار می‌رود، در شرایط ابهام نسبت به سیاست‌های تجاری دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا صورت می‌گیرد که ممکن است بر برخی از برنامه‌های سرمایه‌گذاری این خودروساز ژاپنی تاثیر منفی داشته باشد.

    ترامپ اوایل سال میلادی جاری از تویوتا به‌دلیل سرمایه‌گذاری‌های سنگینی که برای تولید خودروهای کورولا در مکزیک و صادرات آنها به بازار آمریکا انجام داده است، انتقاد کرده بود.