شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: شرکت‌های فرانسوی در حالی هم‌اکنون بیشترین سهم از صنعت و بازار خودرو ایران را در اختیار دارند که برخی کارشناسان، این موضوع را مثبت و ناشی از وجود زیرساخت‌های چندین ساله می‌دانند و برخی دیگر رویکردی منفی به آن داشته و سهم بالای فرانسوی‌ها را به رقابت ضعیف در بازار داخل نسبت می‌دهند. اگرچه با توجه به توافق هسته‌ای و اجرایی شدن برجام، افکار عمومی انتظار داشت خودروسازان بزرگ راهی کشور شده و حلقه رقابت را در بازار داخل گسترده‌تر کنند، با این حال باز هم این فرانسوی‌ها بودند که اولین قراردادها و تفاهم‌نامه‌های پسابرجامی صنعت خودرو کشور را رقم زدند.

  • دنیای اقتصاد: در حالی خبرها حکایت از مذاکرات شرکت خودروسازی اشکودا با خودروسازان داخلی دارد که به گفته یک عضو اتاق بازرگانی تهران، تمایل این شرکت اروپایی به امضای قرارداد با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور است. بعد از امضای توافق هسته‌ای یکی از گزینه‌های حضور در صنعت خودرو ایران، شرکت اشکودا بود، شرکتی که از برندهای زیرمجموعه‌ شرکت فولکس واگن محسوب می‌شود و مقر آن در جمهوری چک است. موضوعی که ویتخ فیلیپ، نایب‌رئیس مجلس نمایندگان جمهوری چک نیز هفته گذشته در دیدار با اعضای اتاق بازرگانی تهران به آن اشاره کرد و از مذاکرات زیاد و مطلوب برند اشکودا با خودروسازان ایرانی خبر داد؛ به گفته او خودروسازان چک و ایران در جریان مذاکرات به نتایج خوبی برای همکاری دست یافته‌اند.

  • دنیای اقتصاد: تویوتا اعلام کرد سود خالص این شرکت در 9 ماه منتهی به دسامبر کاهش یافته است. با این وجود این خودروساز ژاپنی پیش‌بینی خود را از سود کل سال 2016 افزایش داد. به گزارش اکونومیک تایمز، تویوتا که در سال 2016 جایگاه بزرگ‌ترین خودروساز جهان را به لحاظ فروش از دست داد، اعلام کرد سود خالص در 9 ماه منتهی به دسامبر 24 درصد کاهش یافته و به 43/ 1 تریلیون ین (7/ 12 میلیارد دلار) رسیده است. با این وجود، این خودروساز پیش‌بینی کرد سود در کل سال به 7/ 1 تریلیون ین خواهد رسید که از پیش‌بینی قبلی 55/ 1 تریلیون ین بیشتر است.

  • گروه هیوندای موتور که دومین شرکت بزرگ کره جنوبی است، در تغییر و تحول سالانه ۳۴۸ مدیر را ارتقا داده است که به‌دلیل ابهامات تجاری رو به رشد، پنج درصد کمتر از سال گذشته بود. این اقدام در شرایطی صورت می‌گیرد که هیوندای موتور بر کاهش هزینه‌ها از جمله کاهش حقوق مدیران متمرکز شده است. هیوندای موتور در سال ۲۰۱۶ برای چهارمین سال متوالی با کاهش سود سالانه روبه‌رو شد. غول‌های بزرگی مانند گروه هیوندای موتور و گروه سامسونگ پس از اینکه مدیران ارشد آنها در تحقیقات رسوایی سیاسی مربوط به رئیس‌جمهور کره جنوبی، از سوی دادستان‌ها مورد بازجویی قرار گرفتند، ارتقاهای سالانه که در پایان سال انجام می‌گیرند را به تاخیر انداختند.

  • دنیای اقتصاد: روز گذشته در حالی سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو از اخبار خوش خودرویی خبر داد که به گفته برخی از منابع رسمی، قرارداد سه شرکت رنو، بنز و فولکس واگن تا پایان سال جاری نهایی خواهد شد. ساسان قربانی روز گذشته در نشست خبری که به مناسبت برگزاری چهارمین همایش صنعت خودرو برپا بود با اعلام اینکه در دو هفته آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو در راه است، اظهار کرد: به‌طور قطع تا پایان سال برخی قراردادهای خودرویی به سرانجام خواهد رسید.

    وی با بیان اینکه بسیاری از قراردادهای خودرویی در مقطع تصمیم‌گیری نهایی قرار دارد، افزود: در چهارمین همایش امسال صنعت خودرو 400 شرکت خارجی حضور دارند، همچنین فرانسه با یک هیات 100 نفره به این همایش می‌آید.

  • ایرنا: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، از رونمایی وآغاز نخستین خط تولید مشترک ایران‌خودرو و شرکت پژو با نام «پژو 2008» در دهه نخست اسفندماه خبر داد و گفت: قیمت نهایی به‌زودی اعلام می‌شود. هاشم یکه‌زارع اظهار کرد: تولید پژو2008 اولین خودرو مشترک ایران‌خودرو و پژو اسفند‌ماه امسال در شرکت ایکاپ تولید و سهم هر دو شرکت به اندازه 50 به 50 مساوی است. وی افزود: نمونه اولیه پژو 2008 حدود 12 روز قبل در خط تولید پژو اروپا آمده و با استانداردهای روز برابری می‌کند. وی اضافه کرد که هنوز قیمت این خودرو نهایی نشده و در روزهای آینده وپس از جمع‌بندی اعلام خواهد شد.