دنیای اقتصاد: در‌حالی‌که گمان می‌رفت پس از توافق هسته‌ای و برجام، خودروسازان چینی در بازار ایران به حاشیه بروند، با این حال حضور آنها گسترده‌تر شده است و هم‌اکنون 65 درصد برندهای صنعت خودرو کشور، به چینی‌ها تعلق دارد.

اگر نگاهی به برندهای حاضر در خودروسازی ایران بیندازیم، متوجه می‌شویم از جمع 17 برند موجود در خودروهای سواری، 11 برند یا به‌عبارتی، حدود 65 درصد آنها چینی به حساب می‌آیند و این یعنی چشم‌بادامی‌ها توانسته‌اند با استفاده از خلأ‌های موجود در بازار خودرو کشور، خود را نزد بخشی از مشتریان داخلی جا بیندازند.

دنیای اقتصاد: لایحه بودجه سال 1396 در حالی روز گذشته ازسوی رئیس‌جمهوری به مجلس شورای اسلامی تقدیم شد که مجموع حقوق ورودی گمرک از محل واردات خودرو به میزان سه هزار و 217 میلیارد و 500 میلیون تومان در نظر گرفته شده است. بنابر لایحه بودجه سال 1395 درآمد گمرک از محل واردات خودرو، دو هزار و 92 میلیارد و 500 میلیون تومان بود که مقایسه رقم سال آینده با سال جاری نشان از افزایش یک هزار و 125 میلیارد تومانی درآمدهای دولت از این محل دارد. از سوی دیگر، سال آینده عوارض واردات خودروهای سواری به میزان ۵ درصد قیمت بر روی کشتی افزایش خواهد یافت.

دنیای اقتصاد: طی 11 ماه سال‌جاری میلادی فروش هوندا موتور در بازار چین از فروش تویوتا پیشی گرفته و موجب شده است این دو رقیب ژاپنی برای به دست آوردن رتبه پرفروش‌ترین خودروساز در بازار چین رقابت تنگاتنگی داشته باشند.

به گزارش رویترز، مصرف‌کنندگان چینی مجذوب مدل‌های جدید هوندا ازجمله نسخه جدید سدان سیویک و شاسی‌بلندهای این خودروساز شده‌اند. در دوره ژانویه تا نوامبر، هوندا نزدیک به 14 هزار و 500 دستگاه خودرو بیشتر از تویوتا در بازار چین به‌فروش رسانده است. این در شرایطی است که فروش خودرو در چین به‌دلیل کندی رشد اقتصادی این کشور تحت فشار قرار گرفته است.

دنیای اقتصاد: مرسدس بنز در ماه نوامبر بیشترین خودروهای لوکس‌ را در بازار آمریکا به‌فروش رساند و به این ترتیب فروش این برند در کل سال جاری از فروش بی‌ام‌و در آمریکا پیشی خواهد گرفت. به گزارش آتوموتیو نیوز، براساس اعلام مرسدس، در ماه نوامبر فروش شاسی‌بلند جی‌ال‌سی بیش از سه برابر شد و فروش خودروی سی-کلاس ثابت ماند. به این ترتیب فروش مرسدس بنز در ماه نوامبر با افزایش 1/ 1 درصدی رو به رو شد و به 30 هزار و 363 دستگاه رسید. این در شرایطی است که تویوتا اعلام کرد در ماه نوامبر فروش لکسوس در بازار آمریکا یک درصد کاهش یافته و به 29 هزار و 50 دستگاه رسیده است.

دنیای اقتصاد: تاتاموتورز، بزرگ‌ترین خودروساز هند اعلام کرد فروش داخلی خودروهای سواری و تجاری این شرکت در ماه نوامبر 6 درصد کاهش یافته و به 33 هزار و 274 دستگاه رسیده است. به گزارش اکونومیک تایمز، با وجود این فروش با احتساب صادرات در سال مالی جاری نسبت به سال گذشته 8 درصد افزایش یافته و به 3 میلیون و 50 هزار و 549 دستگاه رسیده است. از سوی دیگر، فروش کل(با احتساب صادرات) خودروهای تجاری و سواری تاتا موتورز در ماه نوامبر 38 هزار و 900 دستگاه بوده که نسبت به 38 هزار و 918 دستگاه فروخته‌شده در نوامبر سال گذشته تغییر چندانی نکرده است.

تسنیم: بررسی موسسه وود مکنزی نشان می‌دهد که گسترش حضور خودروهای برقی شرکت‌هایی نظیر تسلا موتورز در صنعت خودرو جهان، ممکن است تا سال ۲۰۳۵، تقاضای جهانی برای بنزین را تا ۱۰ درصد کاهش دهد. به گزارش بلومبرگ، در حالی که امروز خودروهای سواری و باری برقی کمتر از یک درصد از کل فروش خودروها را به خود اختصاص داده‌اند، انتظار می‌رود همزمان با تلاش دولت‌ها برای مقابله با آلودگی هوا و همچنین کاهش هزینه‌ها، میزان فروش این نوع خودروها پس از سال 2025 افزایش قابل توجهی را شاهد باشد. تا سال 2035 ممکن است گسترش استفاده از خودروهای برقی یک تا دو میلیون بشکه در روز از تقاضای جهانی برای نفت بکاهد، یعنی همان میزان نفتی که اوپک و تولیدکنندگان غیر عضو این سازمان در هفته گذشته توافق کردند از بازار حذف کنند.

گروه بنگاه‌ها: مدیر بازاریابی و فروش یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولید‌کننده خودروهای تجاری سنگین و نیمه سنگین کشور خواهان توجه بیشتر دولت به تولید‌کنندگان خودروی بخش غیر‌دولتی شد. احمدی، مدیر سازمان بازاریابی و فروش گروه صنعتی آمیکو با بیان اینکه گروه صنعتی آمیکو یک برند ملی در کشور است، گفت: هم‌اکنون در صنعت خودرو کشور، برندها بسیار محدود هستند، اما یکی از این برندهای ملی، آمیکو است که در ایران و 37 کشور دنیا به ثبت رسیده است. احمدی گفت: آمیکو تولید‌کننده خودروهای تجاری از 5/ 3 تن تا 30 تن است و در تمامی این زمینه‌ها از دانش و امکان تولید برخوردار است.