گروه خودرو: آمار تولید 8 ماهه خودروسازان کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 41 درصد افزایش یافته است. بنابر آماری که وزارت صنعت،معدن و تجارت منتشر کرده، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 701 هزار دستگاه انواع محصولات سواری را در 8 ماه امسال به تولید رسانده‌اند تا نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته جهش قابل‌توجهی را تجربه کنند. هر سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، در بازه زمانی موردنظر با افزایش تیراژ روبه‌رو شده‌اند، به‌خصوص پارس‌خودرو که بیشترین جهش را به خود می‌بیند.

دنیای اقتصاد: اگر چه پنج‌شنبه گذشته بازار ارز روز آرامی داشت، با این حال افزایش ناگهانی قیمت دلار ظرف هفته گذشته صاحبان برخی صنایع را نگران کرد. قیمت دلار در هفته یاد شده از 3 هزار و 683 تومان به 3 هزار و 818 تومان رسید. در این بین قیمت جدید ثبت شده برای دلار، رکورد جدیدی برای این ارز طی چهار سال گذشته به حساب می‌آید، حال‌آنکه نوسان آن به‌خصوص برای خودروسازان یادآور روزهایی همراه با روند صعودی هزینه‌های تولید است. در چنین شرایطی شرکت‌های مذکور نیز راهی جز تحمیل افزایش قیمت به مشتریان نمی‌دیدند.

دنیای اقتصاد: تخفیف‌های فراوان موجب شد فروش خودرو در ماه نوامبر در بازار آمریکا با رشد 7/ 3 درصدی رو به رو شود. به این ترتیب صنعت خودروی این کشور می‌تواند به رکورد فروش سالانه به دست آمده در سال گذشته برسد. به گزارش رویترز، با این وجود برخی از تحلیلگران ابراز نگرانی می‌کنند که تخفیف‌های کلان به‌طور مصنوعی موجب افزایش تقاضا برای خودرو شده است. وب‌سایت تروکار که سایت فروش خودرو است و به کارشناسان صنعت خودرو مشاوره می‌دهد، اعلام کرد تخفیف‌ها در ماه نوامبر نسبت به سال گذشته با افزایش 13 درصدی رو به رو شده است.

دنیای اقتصاد: ب‌ام‌و، خودروساز آلمانی، از سدان سری 7 در اندونزی رونمایی کرد. ب‌ام‌و به‌منظور بهره‌مند شدن از تقاضا برای خودروهای لوکس در بزرگ‌ترین اقتصاد جنوب‌شرق آسیا، این خودرو را در اندونزی مونتاژ می‌کند. به گزارش رویترز، دیگر خودروسازان لوکس ازجمله مرسدس بنز، نیز به‌منظور کاهش هزینه‌ها و توزیع سریع‌تر خودروهای‌شان بخشی از تولید را به اندونزی که جمعیتی 250 میلیونی دارد، منتقل می‌کنند. الکس پانس، مدیر گروه بی‌ام‌و در آسیا، به خبرگزاری رویترز گفت:«ما نسبت به آینده اندونزی بسیار خوش‌بین هستیم و پتانسیل رو به رشد بازار خودروهای لوکس را در این بازار انتظار داریم.

دنیای اقتصاد: خودروی آیونیک هیوندای بالاترین رتبه ایمنی را از «برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا» دریافت کرد. این برنامه عملکرد ایمنی خودروهای تولید شده در اروپا یا مورد استفاده در این قاره را ارزیابی می‌کند. به گزارش کریا تایمز، هیوندای موتور در بیانیه‌ای اعلام کرد سه مدل آیونیک در چهار بخش توانسته‌اند حداکثر رتبه ایمنی یعنی پنج ستاره را دریافت کنند. این چهار بخش عبارت است از ایمنی سرنشینان بزرگسال، ایمنی سرنشینان خردسال، بخش عابران پیاده و ابزارهای کمک ایمنی. معاون رئیس هیوندای‌موتور اروپا گفت:«مدل‌های جدید آیونیک مجهز به پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌هایی هستند که موجب آسودگی راننده می‌شوند.

ایسنا: در حالی در سند چشم‌انداز صنعت خودرو پیش‌بینی شده که صادرات قطعات خودرو در سال ۱۴۰۴ به شش میلیارد دلار برسد که میزان فعلی صادرات این محصولات بسیار ناچیز است. ویرایش دوم سند «اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴» در سال ۱۳۹۳ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده و برای اجرا ابلاغ شد. این سند در راستای سند چشم‌انداز جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۴ و به‌منظور دست یافتن به اهداف مدنظر این سند در صنعت خودرو تدوین و ابلاغ شده است.

ایسنا: نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: متاسفانه در حوزه استانداردهای اجباری واردات خودرو سازمان ملی استاندارد ایران خودش استاندارد عمل نمی‌کند. کوروش مرشد سلوک اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد ایده‌آل‌ترین حد ممکن را به‌عنوان استاندارد خودروهای وارداتی تعیین کرده است. از همه استانداردها ایده‌آل‌ترین آن را تعیین کرده‌اند در حالی که استانداردها باید براساس نیازهای داخل ایران تعیین شود. وی با بیان اینکه آیا سطح جاده‌ها، سیستم حمل‌و‌نقل و آسفالت جاده‌های ما این اجازه را می‌دهد که هر نوع استانداردی را وضع کنیم، خاطرنشان کرد: مثلا در آلمان سیستم محدودیت سرعت ندارند زیرا جاده‌ها مناسب، بدون ایراد و دست‌انداز است و براساس آن سطح ارتفاع خودرو تا کف جاده را کم می‌کنند، اما اگر ما همان…

ایسنا: دولت چین۱۰ درصد مالیات اضافه برای «خودروهای لوکس» از جمله فراری، بوگاتی، استون مارتین و رولزرویس وضع کرده است. این مالیات شامل خودروهایی می‌شود که بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار یوان (حدود ۱۹۰ هزار دلار) قیمت دارند و به گفته مسوولان، دلیل آن مبارزه با خرید بی‌رویه و آلودگی هوا است.

این بخشی از عملکرد دولت چین در رابطه با ثروتمندان است که بر بازار سایر برندهای لوکس نیز تاثیر گذاشته است. چین بازاری کلیدی برای فروش اتومبیل‌های لوکس است. شرکت‌های خودروسازی در سال‌های اخیر به‌طور فزاینده‌ای مدل‌های لوکسشان را با سلیقه خریداران چینی سازگار کرده‌اند.