شماره روزنامه ۵۹۷۵
|

آرشیو اخبار : %D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88

  • دنیای اقتصاد: صنعت خودروی ایران در حالی همواره با کره جنوبی مقایسه می‌شود که این دو کشور به‌طور همزمان توسعه صنعتی و صنایع خودروسازی خود را آغاز کردند و حتی به اعتقاد برخی، ایران در ابتدا الگوی قابل توجهی برای کره جنوبی بوده است. اما مسیرهای متفاوت رشد و توسعه ایران و کره، این روزها بازهم مورد نقد کارشناسان قرار رفته به‌طوری که آنها معتقدند رفتار کنونی سیاست‌گذاران خودرویی نه تنها منجر به رشد این صنعت نخواهد شد بلکه زمینه وابستگی و مونتاژکاری بیشتر را فراهم می‌کند.

    بر این اساس هر چند تصور می‌شد که در پساتحریم عقد قراردادهای خارجی بتواند زمینه رشد و اعتلای این صنعت را فراهم کند اما دولت با نظارت و شروطی که برای فعالیت خارجی‌ها در صنعت خودرو قرار داد نشان داد که این صنعت کاملا…

  • دنیای اقتصاد: در شرایطی که حدود دو ماه از توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنو برای همکاری مشترک می‌گذرد، طبق گفته مدیرعامل این سازمان، دو طرف احتمالا ظرف یکی دو هفته آینده، این توافقنامه را به قرارداد تبدیل خواهند کرد.

    آن طور که منصور معظمی مدیرعامل سازمان گسترش در گفت‌وگوی چندی پیش خود با «دنیای اقتصاد» عنوان کرد، توافقنامه با رنو در اواخر نوامبر امسال (مطابق با یکی دو هفته ابتدایی آذر ماه) به قرارداد تبدیل خواهد شد. این توافقنامه که در جریان نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس میان سازمان گسترش و رنو به امضا رسید، همکاری مشترک دو طرف را در پی خواهد داشت.

  • دنیای اقتصاد: یکی از مقامات ارشد تویوتا به خبرگزاری رویترز گفت این شرکت قصد دارد تا سال 2020معادل 20 درصد از کل فروش در هند را به خودروهای هیبریدی اختصاص دهد. این درشرایطی است که درحال حاضر کمتر از 2 درصد از کل فروش خودروهای تویوتا در هند مربوط به خودروهای هیبریدی است. به گزارش رویترز، آکیتو تاچیبانا، مدیرعامل تویوتا در هند می‌گوید این شرکت درحال حاضر کمری هیبریدی در بازار هند به‌فروش می‌رساند و قصد دارد تکنولوژی هیبریدی را در مدل‌هایی مانند سدان کرولا و پریوس و خودروهای شاسی‌بلند و چندمنظوره به‌کار برد.

  • دنیای اقتصاد: آئودی اعلام کرد مقام ارشد بخش تحقیق و توسعه خودروساز سوئدی ولوو را به‌عنوان رئیس جدید توسعه فنی این شرکت برگزیده است. به گزارش رویترز، سخنگوی آئودی اعلام کرد پیتر مرتنز، معاون بخش تحقیق و توسعه ولوو به‌زودی کار خود را در پست جدید آغاز خواهد کرد. او پیش‌تر در شرکت‌های جنرال موتورز و مرسدس بنز پست‌های مهمی داشته است. مرتنز جانشین استفان نیرش می‌شود. نیرش در ماه سپتامبر برند آئودی را ترک کرد. یک منبع آگاه به خبرگزاری رویترز اعلام کرده کناره‌گیری نیرش به‌دلیل تحقیقاتی است که درباره فولکس‌واگن به‌دلیل رسوایی تقلب این شرکت در میزان انتشار گازهای آلاینده انجام می‌شود.

  • دنیای اقتصاد: فورد موتور قصد دارد روز سه‌شنبه 29 نوامبر(9 آذر) از نسل جدید فورد فیستا در آلمان رونمایی کند. به گزارش آتوموتیو نیوز، این شرکت همچنین قصد دارد استراتژی حمل و نقل هوشمند و تکنولوژی بهره‌وری سوخت خود را به‌روزرسانی کند و خودروهای تجاری جدیدی به بازار عرضه کند. نسل جدید فیستا که کوچک‌ترین خودروی فورد در بازار آمریکا محسوب می‌شود، در سال 2018 در ایالات متحده به‌فروش خواهد رسید. رسانه‌های اروپایی گزارش دادند نسل هفتم فیستا روی پلت‌فرم سایز بی ساخته می‌شود؛ اما این مدل بسیار پاک‌تر است و دارای سیستم‌های پیشرفته ایمنی است و طراحی داخلی آن بسیار مجلل است.

  • ایسنا: براساس یک قانون جدید، شرکت‌های خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم به شفاف‌سازی نرخ خدمات خود برای مصرف‌کنندگان شده‌اند. براساس ارزیابی‌های صورت گرفته «بالا بودن هزینه تعمیرات» از جمله دلایل نارضایتی مصرف‌کنندگان ایرانی از عملکرد شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو در ایران است. این موضوع در تدوین اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مدنظر قرار گرفته و شرکت‌های خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف به شفاف‌سازی نرخ خدمات برای مصرف‌کنندگان شده‌اند.

  • ایسنا: در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴ قیمت یک دستگاه وانت تولید داخل در این سال میانگین ۱۵ هزار دلار (حدود ۵۰ میلیون تومان) پیش‌بینی شده است. ویرایش دوم سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴ در سال ۱۳۹۳ به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده و برای اجرا ابلاغ شد. این سند در راستای سند چشم‌انداز جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۴ و به منظور دست یافتن به اهداف مدنظر این سند در صنعت خودروی داخلی تدوین و منتشر شده است.

  • سایپانیوز: در راستای همکاری‌های دوجانبه مالی، نشست دو جانبه صنعت و بانک با حضور مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، هادی اخلاقی فیض آثار مدیر عامل بانک ملت و مدیران ارشد دو طرف برگزار شد. در این نشست، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص افزایش تعاملات بیشتر خودروسازی و صنعت پولی و مالی کشور گفت: خودرو به‌عنوان موتور مولد تولید همواره نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور داشته است. وی اظهار کرد: گروه خودروسازی سایپا در سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته 2/ 53 درصد افزایش تولید داشته است که این مهم بدون کمک سیستم پولی و مالی کشور امکان‌پذیر نبود.