دنیای اقتصاد: هر چند سهم بازار دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی یک دهه گذشته با میزان سرعت مشخصی در حرکت بود، اما این سرعت در پساتحریم و همزمان با لغو تحریم‌ها با تغییراتی همراه شده است؛ به‌طوری‌که کارشناسان با توجه به شرایط کنونی، رقابت سخت و فشرده‌ای را برای سهم خواهی از بازار خودرو کشور میان خودروسازان، خصوصی‌ها و واردکنندگان پیش‌بینی می‌کنند.

دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال گذشته 85 درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتند، حال آنکه به‌نظر می‌رسد با عرضه خودروهای جدید ازسوی تولیدکنندگان، خصوصی‌ها و وارد‌کنندگان این سهم تا سال آینده با تغییر شکل محسوسی همراه باشد.

دنیای اقتصاد: پژو در شرایطی قرار است از اسفندماه امسال تولید اولین محصول جدید خود را در ایران آغاز کند که قطعه‌سازان کشور بابت داخلی‌سازی به این خودروساز فرانسوی اولتیماتوم داده‌اند. این در حالی است که ابتدا پژو در راستای تامین قطعات با کیفیت ازسوی قطعه‌سازان ایرانی، برای آنها شرط گذاشته بود.

چالش میان قطعه‌سازان ایرانی و پژو از زمانی شروع شد که پس از عقد قرارداد میان این خودروساز و ایران خودرو، فعالان صنعت قطعه متوجه شدند چندان نقشی برای آنها در این قرارداد لحاظ نشده است.

دنیای اقتصاد: فورد موتور پیش‌بینی می‌کند تا سال 2018 میلادی 40 درصد از فروش کل خودروها مربوط به خودروهای شاسی‌بلند خواهد بود. این در شرایطی است که هم‌اینک فروش خودروهای شاسی‌بلند در برخی از بازارها از خودروهای سواری پیشی گرفته است و شاسی‌بلندها به پرفروش‌ترین خودروها تبدیل شده‌اند. به گزارش اکونومیک تایمز، فورد موتور اعلام کرد رشد فروش خودروهای شاسی‌بلند به‌دلیل بهبود ایمنی و پیشرفت‌های تکنولوژیکی است که بهره‌وری سوخت این خودروها را نسبت به خودروهای سواری افزایش داده است.

دنیای اقتصاد: ارقام منتشر شده از سوی سندیکای خودروسازان چین نشان داد رشد فروش خودرو در این کشور طی ماه اکتبر کند شده است. به گزارش خبرگزاری فرانسه، سندیکای خودروسازان چین در بیانیه‌ای اعلام کرد طی ماه اکتبر فروش خودرو در بازار چین با نرخ سالانه 7/ 18 درصد رشد کرده و به 65/ 2 میلیون دستگاه رسیده است. کل خودروهای فروخته شده در ماه اکتبر از 56/ 2 میلیون دستگاه به‌فروش رفته در ماه سپتامبر بیشتر است. اما فروش طی ماه اکتبر نسبت به رشد 1/ 26 درصدی در ماه سپتامبر دچار کاهش شده است.

دنیای اقتصاد: فروش 12 برند گروه خودروسازی فولکس‌واگن در ماه اکتبر با رشد 7/ 4 درصدی رو به رو شد، زیرا تقاضای خوب از طرف چین کندی رشد فروش در اروپا را خنثی کرد. به گزارش آتوموتیو نیوز، در ماه اکتبر فروش گروه خودروسازی فولکس‌واگن به 870 هزار و 300 دستگاه افزایش یافت و سومین ماه متوالی رشد فروش رقم خورد. این آمار نشان می‌دهد فولکس‌واگن درحال رهایی از رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده و هزینه میلیارد دلاری آن است. فرد کاپلر، مدیر فروش گروه خودروسازی فولکس‌واگن در بیانیه‌ای اعلام کرد:«ارقام فروش نشان می‌دهد خریداران بسیاری از خودروهای ما رضایت دارند.

ایسنا: رده‌بندی کیفی وانت‌های تولیدی در مهرماه امسال منتشر شد. براساس گزارش منتشر شده تنها وانت تندر ۹۰ توانسته سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کند و باقی وانت‌های تولید داخل تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را به دست‌ آورده‌اند. در این زمینه وانت‌های سایپا ۱۵۱، مزدا تک کابین، مزدا دوکابین، دیزل زامیاد، آریسان و وانت نیسان دوگانه‌سوز یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به سطح کیفیت خود یک تا پنج ستاره کیفی دریافت می‌کنند.

ایسنا: مدیرعامل آئودی به‌دنبال خبر کشف نرم‌افزار تقلب جدید در این برند خودروی لوکس، دوباره تحت بازجویی شرکت «جونز دی» قرار می‌گیرد. روزنامه «بیلد ام سونتاگ» هفته گذشته به نقل از منابع آگاه گزارش داده بود رگولاتور آمریکایی اوایل امسال نرم‌افزاری را در یک جعبه دنده اتوماتیک آئودی پیدا کرد که قادر است با تشخیص فعال شدن فرمان خودرو، آلایندگی دی‌اکسیدکربن را کاهش دهد. شرکت حقوقی آمریکایی «جونز دی» از سوی فولکس واگن و آئودی برای تحقیق درباره رسوایی آلایندگی دیزلی استخدام شده است و در ماه سپتامبر که برای نخستین بار روپرت استادلر، مدیرعامل آئودی را مورد پرسش قرار داد، درخصوص استفاده از نرم‌افزار غیرقانونی، مدرکی علیه وی نیافت.