دنیای اقتصاد: همکاری با خودروسازان بی‌رقیب دنیا، این روزها برای خودروسازی کشورمان تا حدودی دور از دسترس شده است؛ چراکه موانع بین‌المللی برای شکل‌گیری این همکاری همچنان پابرجا است. هرچند عقد یک قرارداد و دو تفاهم‌نامه با شرکت‌های فرانسوی را می‌توان محصول توافق هسته‌ای و لغو تحریم‌ها خواند، اما شرکت‌های خودروساز همچنان مشغول مذاکره برای همکاری مشترک با شرکت‌های مطرح خودروساز دنیا هستند. در این بین به‌نظر می‌رسد که شرایط متفاوت پسا تحریم، فعالیت را برای غول‌های خودروساز مهیا کرده هرچند که هنوز رغبتی در این زمینه از سوی این شرکت‌ها دیده نمی‌شود.

دنیای اقتصاد: یکی از مدیران شرکت سایپا روز گذشته در مصاحبه‌ای با خبرگزاری ایرنا پیشنهاد جابه‌جایی سایت تولیدی محصولات رنو از بن‌رو به سایپای خمین را داد، این در شرایطی است که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حاشیه امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک با شرکت رنو اعلام کرد که گروه صنعتی سایپا سایت تولیدی بن‌رو را بابت بدهی خود به ایدرو واگذار کرده است.

هرچند برخی از مسوولان این شرکت خودروساز بعد از اظهارات رئیس هیات‌مدیره ایدرو در مورد واگذاری سایت تولیدی بن‌رو اظهار بی‌اطلاعی کردند، اما ظاهرا سازمان گسترش بر تصاحب بن‌رو اصرار دارد و قول آن را به شرکت رنو برای تولید محصولات این شرکت فرانسوی داده است.

دنیای اقتصاد: آمار منتشر شده از سوی سندیکای خودروسازان اروپا نشان می‌دهد کیا موتور بهترین فروش فصل سوم را در اروپا ثبت کرده است. به گزارش اکونومیک تایمز، تا پایان ماه سپتامبر فروش کیا در اروپا به 337 هزار و 595 دستگاه خودرو افزایش یافته است. به این ترتیب، فروش نسبت به سال گذشته با افزایش 4/ 14 درصدی رو به رو شده است. رشد فروش در سال جاری موجب شده است سهم بازار کیا از 7/ 2 درصد در سال 2015 به 9/ 2 درصد در سال جاری افزایش یابد. عرضه مدل‌های جدید کیا در اروپا به رشد فروش این شرکت کمک کرده است.

دنیای اقتصاد: درپی تقلب خودروسازان در اخذ یارانه، در ماه سپتامبر، رشد تولید و فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی در چین کند شد. به گزارش اکونومیک تایمز، در ماه سپتامبر درمجموع 43 هزار دستگاه خودرو دارای سوخت غیرفسیلی(شامل خودروهای تمام برقی و هیبریدی-برقی) در چین تولید شد که نسبت به همین‌ماه در سال گذشته 7/ 25 درصد افزایش یافته است. فروش این خودروها نیز با افزایش 8/ 43 درصدی به 44 هزار دستگاه رسیده است. این رشد بسیار کمتر از ماه اوت بوده است. در ماه اوت تولید و فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی به ترتیب با رشد 7/ 81 و 2/ 92 درصدی رو به رو شده بود.

دنیای اقتصاد: هیوندای اعلام کرد نزدیک به 63 هزار خودروی سایز متوسط را در آمریکا فراخوان می‌کند. علت این فراخوان جدا شدن سانروف شیشه‌ای این خودروها درهنگام حرکت عنوان شده است. به گزارش دیترویت نیوز، این فراخوان شامل برخی مدل‌های سوناتا سایز متوسط مدل سال‌های 2015 و 2016 می‌شود. این خودروساز کره‌جنوبی در بیانیه‌ای اعلام کرد بادگیر جلوی سانروف به درستی روی خودرو نصب نشده است. این قطعه از خودرو جدا و مانع بسته شدن سانروف می‌شود. اگر مالکان خودرو بخواهند با اعمال زور سانروف را ببندند، سقف از جا کنده می‌شود.

ایرنا: رئیس سازمان ملی استاندارد ایران می‌گوید، درصورتی‌که خودروسازان خارجی گواهینامه «تاییدیه نوع» ارائه نکنند یا گواهی آنها مورد پذیرش ما قرار نگیرد، محصولات آنها برای ورود به ایران باید در کشورهای اروپایی از جمله آلمان یا در نهایت در ترکیه آزمایش شود و گواهینامه دریافت کنند. «تاییدیه نوع» گواهی تایید تولید یک محصول مطابق با استاندارد تعریف شده آن است. نیره پیروزبخت با اشاره به همکاری خودرویی شرکت‌های ایرانی با شرکت‌هایی نظیر پژو، سیتروئن و رنو افزود: یکی از نکات مهم در این همکاری‌ها، صدور گواهی‌نامه‌های تاییدیه نوع است.

دنیای اقتصاد: سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در واکنش به گزارش «چرا قیمت خودروهای وارداتی بالاست» که 19/ 7/ 1395 در این صفحه منتشر شد در قالب مصاحبه با مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی این سازمان جوابیه‌ای به این شرح ارسال کرده است: «مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت با اشاره به میزان واردات خودرو در 6 ماه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن» گفت: تنوع و وجود برندهای گوناگون و همچنین بررسی روند تغییرات قیمت این نوع خودروها نشانگر آن است که بازار خودروهای وارداتی در تعادل ناشی از هماهنگی عرضه و تقاضا و سطوح رقابتی است.