آرشیو اخبار : خودرو
-
تفاوت در مسیر مشارکت
گروه خودرو: آنچه از شواهد امر پیدا است، دو خودروساز بزرگ کشور در امضای قراردادهای جدید خود با خودروسازان خارجی، هر کدام مسیرهای جداگانهای را انتخاب کردهاند این در حالی است که به نظر میرسد پایبند بودن طرف خارجی به قراردادهای منعقد شده دغدغه اصلی خودروسازان در این زمینه است.
اولین قرارداد خودرویی صنعت خودرو بعد از برجام ازسوی شرکت ایران خودرو با شریک قدیمیاش پژو به امضا رسید. قرارداد جوینت ونچری که قرار است براساس آن چهار محصول این شرکت در ایران خودرو تولید شود.
-
زمینههای همکاری ایران خودرو و سایپا
گروه خودرو: در حالی شکل جدید همکاریهای خارجی خودروسازان کشور، زمینه را برای مشارکت ایران خودرو و سایپا فراهم آورده که ظاهرا این دو شرکت بزرک داخلی تمایلی به کار مشترک با یکدیگر ندارند.
پس از آنکه ایران خودرو قراردادش با پژو را امضا کرد، سایپاییها نیز با سیتروئن به تفاهم رسیدند تا گروه پژوسیتروئن رسما به بزرگترین شریک صنعت خودرو کشور تبدیل شود. جدای از اینکه مشارکت همزمان خودروسازان داخلی با این دو شرکت فرانسوی چه نکات منفی و نگرانکنندهای را در خود جای داده، اتفاق مثبت این است که ایران خودرو و سایپا میتوانند با انجام اقدامات مشترک، هزینههای تولید خود را (در تولید محصولات جدید پژو و سیتروئن) پایین بیاورند.
-
مذاکره فولکس با تولیدکننده تجهیزات خورشیدی
گروه اقتصاد بینالملل: شرکت فولکسواگن اعلام کرد برای پیشرفت در زمینه تولید خودروهای برقی، درحال مذاکرات اولیه با شرکت تولیدکننده تجهیزات خورشیدی اسامای سولار است. به گزارش رویترز، شرکت اسامای سولار که برای سیستمهای ذخیره خانگی مبدل تولید میکند، درمورد جزئیات این مذاکرات اظهار نظر نکرد. سخنگوی اسامای سولار گفت:«همه چیز به زودی مشخص میشود فعلا چیزی برای گفتن نداریم. وقتی کارها آماده شد به همراه فولکسواگن آنها را اعلام میکنیم. » سخنگوی فولکسواگن در کارخانه کاسل گفت:«اسامای در ساخت جایگاههای ذخیره انرژی بسیار قدرتمند است.
-
رشد بازار دیزلیها تا 2020
گروه اقتصاد بینالملل: شرکت تحقیقات تکنولوژی «تکناویو» در گزارشی اعلام کرد بازار جهانی موتورهای دیزلی تا سال 2020 با نرخ سالانه 9 درصد رشد خواهد کرد. به گزارش اکونومیک تایمز، این گزارش سه عامل را دلیل رشد جهانی بازار موتورهای دیزلی میداند. این سه عامل عبارتند از: افزایش تقاضا برای خودروهای دارای موتور دیزلی، رشد صنعت خودروی آسیا-اقیانوسیه و خاورمیانه و رشد بازار موتورهای دیزلی غیرخودرویی. براساس این گزارش موتورهای دیزلی نسبت به خودروهای بنزینی از بهرهوری سوخت بیشتری برخوردارند و این مساله موجب خواهد شد تقاضا برای خودروهای دارای این موتورها افزایش یابد.
-
برگزیت، پژو ۲۰۸ را گران کرد
پژوسیتروئن در پی تصمیم انگلیس برای خروج از عضویت اتحادیه اروپا که به برگزیت معروف شده است، قیمت خودروهایش را در این کشور برای جبران تاثیر کاهش ارزش پوند بر درآمدهایش، افزایش داد. سخنگوی گروه خودروسازی پژوسیتروئن اعلام کرد قیمت خودروهای برند پژو، سیتروئن و دی اس ماه جاری برای حفظ حاشیه سود فروش به پوند در انگلیس افزایش یافت.
این خودروساز فرانسوی حاضر به توضیح درباره تغییرات قیمت نشد با این همه براساس اطلاعیهای که انتشار یافته است، قیمت هاچبک کامپکت پژو 208 به میزان 8/ 2 درصد افزایش پیدا کرده است.
-
شرط ایران برای خودروسازان خارجی - ۲۴ مرداد ۹۵
ایسنا:قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان خارجی در شرایطی میتوانند در ایران فعالیت کنند که ۳۰ درصد تولیداتشان در ایران به صادرات اختصاص یابد. رضا رحمانی بحث سرمایهگذاری شرکتهای خارجی در ایران را مورد توجه قرار داد و عنوان کرد: تاکید ما این است که فعالیت شرکتهای خارجی در ایران توام با سرمایهگذاری باشد. وی متذکر شد: به خودروسازان نیز تاکید کردهایم که در شرایطی میتوانند در ایران فعالیت کنند که ۳۰ درصد تولیدات آنها در ایران به صادرات اختصاص یابد.
. -
مرکز تست و معاینه خودرو به بهرهبرداری میرسد
مهر: مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: مرکز معاینه آزمایش خودرو سال ۹۶ به بهرهبرداری میرسد. پیمان پیرایش گفت: سازمان ملی استاندارد ایران با کمک دیگر نهادهای صنعتی کشور، تا پایان سال آینده یک مرکز معاینه آزمایش خودرو را در کشور به بهرهبرداری میرساند. این مرکز تست به مساحت ۸۵۰ هکتار در آزادراه تهران- قم در حال ساخت است که دستکم یک مرحله آن، تا پایان سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران افزود: یکی از دغدغههای همیشگی صنعت خودرو داخلی، نداشتن چنین مرکزی در کشور بوده است؛ این در حالی است که تا پیش از این، شرکتهای خودروسازی ایران با صرف هزینههای گزاف ناچار بودند به خارج…
-
خطر هک بیخ گوش میلیونها خودروی فولکس
ایسنا: به گفته محققان اروپایی، دهها میلیون خودرویی که از سوی فولکس واگن در ۲۰ سال گذشته به فروش رفتهاند و بعضی از مدلهای کنونی به دلیل سیستمهای ورود بدون کلید که با استفاده از دستگاههای فنی ساده قابل هک شدن هستند، در معرض سرقت قرار دارند. کارشناسان امنیت رایانه در دانشگاه بیرمنگام تحقیقاتی را منتشر کردهاند که نشان میدهد چگونه کنترلهای ورود بدون کلید فولکس واگن از راه دور قابل هک شدن هستند. یک دستگاه رادیویی دستساز تنها وسیلهای است که نفوذگران برای هک سیستمهای ورود بدون کلید نیاز دارند.