شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گروه خودرو: مذاکرات میان خودروسازان خارجی و داخلی برای تولید مشترک در حالی بعد از برجام شدت گرفته که در این بین به نظر می‌رسد با توجه به شروط وزارت صنعت، سرمایه‌گذاران خارجی بیشتر تمایل به همکاری و مشارکت با خودروسازان بخش نیمه دولتی ایران را دارند تا بخش خصوصی. وزارت صنعت، معدن و تجارت سال گذشته همزمان با قوت گرفتن توافق هسته‌ای ایران و غرب هفت شرط برای فعالیت در ایران پیش پای تولید‌کنندگان خارجی قرار داد. از شاخص‌ترین این شروط، داخلی‌سازی 40 درصد محصولات تولیدی و همچنین صادرات 30 درصدی خودروهای تولید مشترک است.

  • گروه خودرو: سومین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران در حالی حسن روحانی رئیس‌جمهوری را به‌عنوان «میهمان ویژه» به خود خواهد دید که به نظر می‌رسد وی با استفاده از این تریبون، باز هم خارجی‌ها را برای سرمایه‌گذاری در خودروسازی کشور دعوت و ترغیب کند. روحانی که تا به امروز بارها از آغوش باز ایران برای سرمایه‌گذاری‌های خارجی سخن گفته، یک بار نیز (در اجلاس داووس) اختصاصی به صنعت خودرو پرداخته بود و از آمادگی دولت برای فروش سهام خودروسازان ایرانی به شرکت‌های خارجی صحبت به میان آورد. هرچند با گذشت دو سال از این اظهارات، هنوز اقدامی عملی برای واگذاری سهام خودروسازان ایرانی به خارجی‌ها انجام نشده، با این حال به نظر می‌رسد دولت همچنان مایل به انجام این کار بوده و در پی فراهم آوردن مقدمات آن است.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: شرکت فورد موتور اعلام کرد در کارخانه کلیولند انجین برای تولید نسل بعدی موتورهای 5/ 3 لیتری اکوبوست مبلغ 145 میلیون دلار سرمایه‌گذاری و 150 شغل ایجاد می‌کند. به گزارش دیترویت نیوز، فورد موتورهای اکوبوست 5/ 3 لیتری فعلی را در خودروهای اف-150، اکسپدیشن، اکسپلور، ترانزیت، فلکس و تورس استفاده می‌کند. موتور نسل دوم در خودروهای اف-150 و رپتور 2017 به‌کار خواهد رفت. شرکت فورد موتور اعلام نکرد که آیا از این موتورها در خودروهایی به‌جز خانواده اف-150 نیز استفاده خواهد کرد یا خیر.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: در ماه ژانویه برای نخستین‌بار طی هشت‌ماه گذشته مجموع تولید تویوتا، نیسان، هوندا و پنج خودروساز اصلی دیگر ژاپنی دچار کاهش شد. به گزارش نیکی، آماری که روز جمعه منتشر شد نشان داد تویوتا، نیسان، هوندا، سوزوکی، میتسوبیشی، مزدا، دایهاتسو و فوجی در ماه ژانویه 2 میلیون و 177 هزار و 24 دستگاه خودرو در سراسر جهان تولید کرده‌اند که نسبت به همین ماه در سال گذشته 2/ 0 درصد کاهش یافته است. براساس این آمار، در پی رشد تولید در آمریکای شمالی و چین، تولید در خارج 3/ 2 درصد افزایش یافته و به یک میلیون و 481 هزار و 222 دستگاه رسیده است.

  • ایرنا: خودروسازهای داخلی امسال باید به روایتی یک میلیون و 200 هزار دستگاه و به روایتی دیگر یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو تولید می‌کردند اما سخنگوی شورای سیاست‌گذاری خودرو اعلام کرد که تا پایان امسال تولید خودرو به یک میلیون دستگاه نمی‌رسد.

    خودروسازان داخلی پارسال حدود یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو تولید کردند و براساس چشم‌اندازی که برای این صنعت تدوین شده است، تولید باید تا 10 سال آینده به سه میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. ساسان قربانی به دلایل تحقق نیافتن برنامه تولید در سال 94 پرداخت و گفت: چند عامل دست به دست هم داد که این موضوع تحقق نیابد؛ یکی از این عوامل تحریم‌ها و عامل دیگر شرایط اقتصادی نامناسب بود.

  • ایسنا: با تغییر دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروهای داخلی خبری از اعلام وضعیت کیفیت خودروهای سنگین تولیدی در کشور نیست. از چند ماه پیش دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروهای داخلی تغییر کرده و به موازات آن سطح کیفی خودروها نیز با استفاده از مدل ارائه یک تا پنج ستاره کیفی، مشخص می‌شود. در این میان اگرچه در دو ماه اخیر جدول ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی شامل خودروهای سواری و وانت منتشر شده اما در این جدول خبری از وضعیت کیفی خودروهای سنگین شامل انواع اتوبوس، کشنده، کامیون و کامیونت نیست. در این وضعیت مشخص نیست دلیل عدم اعلام وضعیت کیفی خودروهای سنگین تولیدی در کشور چیست.

جستجوی پیشرفته