شماره روزنامه ۵۹۸۸
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گروه خودرو: قرارداد ایران‌خودرو و پژو در حالی هفته گذشته امضا شد که هرچه می‌گذرد، جزئیات جدیدی از متن و حاشیه آن منتشر می‌شود، جزئیاتی که می‌تواند نقاط ضعف و قوت این قرارداد را در بوته نقد بگذارد. ایران‌خودرو و پژو پس از ماه‌ها مذاکره، بالاخره قرارداد خود با یکدیگر را امضا کردند تا پس از سه سال قطع رابطه، شراکتی جدید را از سر بگیرند، شراکتی که با توجه به جزئیات قرارداد مربوطه، نشان از تفاوت رفتار دو طرف در قبال هم دارد. از همین رو در این گزارش نگاهی می‌اندازیم به جزئیات موردنظر، تا مشخص شود قرارداد جدید تا چه حد می‌تواند برای صنعت و بازار خودرو ایران مفید باشد.

  • گروه خودرو: خودروسازان بخش خصوصی کشور که پس از تشدید تحریم‌ها محصولات چینی را وارد خطوط تولیدی خود کردند، از ابتدای سال‌جاری و با شکل‌گیری رکود در بازار خودرو تیراژ برخی از محصولات‌شان را کاهش دادند. هر چند برخی از کارشناسان کاهش تیراژ را به کاهش تقاضا در بازار گره می‌زنند، اما برخی دیگر معتقدند که به فرض حضور تعدد برندهای معتبر در ایران، تولید‌کنندگان چینی به‌دلیل عرضه خودروهایی با قیمت مناسب و امکانات ایمنی و رفاهی بیشتر نسبت به خودروهای داخلی، در ایران حضوری پررنگ‌تر از پیش خواهند داشت، این در شرایطی است که در آینده نزدیک شاهد رقابت تولید‌کنندگان برتر چینی در کشور خواهیم بود.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: در شرایطی که فولکس‌واگن با کاهش تقاضا رو به رو است، این شرکت اعلام کرد تولید در کارخانه اصلی گیربکس خود را متوقف می‌کند. به گزارش رویترز، سخنگوی فولکس واگن در کارخانه کاسل اعلام کرد در تاریخ‌های اول، پنجم و هشتم فوریه تولید در بخش‌هایی از این کارخانه متوقف می‌شود. تولید در این کارخانه در روز جمعه نیز متوقف شده بود. در این کارخانه سالانه بیش از 4 میلیون گیربکس تولید می‌شود. همچنین بدنه خودروی پاسات نیز در این کارخانه به تولید می‌رسد. سخنگوی فولکس‌واگن گفت تولید در کارخانه کاسل تحت تاثیر کاهش تقاضا برای قطعات و مشکل فنی به وجود آمده در کارخانه پرس امدن قرار گرفته است.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: درپی فراخوان‌های پرهزینه برای تعویض کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا، هوندا موتور سودی کمتر از انتظار ثبت کرد. به گزارش بلومبرگ، هوندا در بیانیه‌ای اعلام کرد در فصل منتهی به دسامبر سود خالص 2/ 124 میلیارد ینی (یک میلیارد دلاری) به دست آورده است. این در شرایطی است که هشت تحلیلگر شرکت‌کننده در نظرسنجی بلومبرگ سود 3/ 149 میلیارد ینی را پیش‌بینی کرده بودند. این شرکت پیش‌بینی خود مبنی بر افزایش سود به 525 میلیارد ین در سال مالی منتهی به مارس را تغییر نداد. هوندا بیش از 20 میلیون خودرو را به‌منظور تعمیر کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا فراخوان کرده و این مساله بر نتایج درآمدی هوندا تاثیر منفی گذاشته است.

جستجوی پیشرفته