شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : %D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88

  • دنیای اقتصاد: رشد 73 درصدی تولید خودرو و افزایش 185 درصدی واردات آن در 5 ماه نخست سال، اگرچه نشان از حرکت بزرگ بخش عرضه و درنتیجه خروج این صنعت از رکود دارد، ولی به‌نظر می‌رسد تقاضای داخلی از توانایی لازم برای جذب این افزایش تولید برخوردار نیست و به‌ناچار تولیدکنندگان باید راهکار جدیدی برای فروش محصولات خود به بازار بیابند. کاهش قیمت، افزایش صادرات و فروش به روش اقساطی یا لیزینگ سه مسیر اصلی است که به‌منظور تدوین استراتژی آتی و ایجاد تعادل نسبی بین عرضه و تقاضا در برابر خودروسازان قرار دارد.

  • گروه خودرو: در حالی که مدت‌ها از آغاز طراحی و ساخت پلت‌فرم خودرو توسط خودروسازان، قطعه‌سازان و همچنین دانشگاهیان می‌گذرد و هنوز سرنوشت این طرح‌ها مشخص نیست، حالا خبرهایی از «طراحی پلت‌فرمی برای خودروهای برقی و هیبریدی» نیز به گوش می‌رسد. پلت‌فرم در واقع اسکلت اصلی در ساخت یک خودرو محسوب می‌شود و با وجود آنکه اقداماتی برای طراحی و ساخت آن در ایران صورت گرفته، اما به‌نظر می‌رسد هنوز نتیجه خاصی حاصل نشده و فعلا خبری از پلت فرم داخلی نیست.

    این در شرایطی است که طراحی و تولید پلت‌فرم یکی از ماموریت‌های ویژه خودروسازان در افق 1404 است (تولید 5 پلت‌فرم تا سال 1404)، اما به نظر می‌رسد انجام این ماموریت بدون همکاری طراحان و شرکت‌های خارجی امکان‌پذیر نخواهد بود.

  • گروه ترجمه: قانون‌گذار ضد انحصار چیـــــن روز پنج‌شنبه برای نخستین‌بار خودروسازان خارجی را به دلیل تثبیت قیمت‌ها جریمه کرد. به گزارش رویترز، دولت شریک چینی فولکس واگن و واحد فروش کرایسلر فیات را در مجموع 46 میلیون دلار جریمه کرد. این مساله احتمال جریمه دیگر خودروسازان خارجی مانند مرسدس بنز و جگوارلندرور را که به دلیل رفتار ضد رقابتی تحت پیگرد قرار گرفته‌اند، افزایش می‌دهد. مرکز تنظیم‌کننده قیمت‌ها در استان هوبئی چین اعلام کرد واحد فروش شریک چینی فولکس واگن را به دلیل تثبیت قیمت آئودی 249 میلیون یوآن (6/40 میلیون دلار) جریمه می‌کند.

  • گروه ترجمه: در شرایطی که رشد اقتصادی چین کند شده و دولـــت تحقیقاتی ضد انحصار را از خودروسازان خارجی آغاز کرده است، فروش خودروهای سواری در این کشور با کندترین آهنگ از ماه مارس تاکنون رشد کرده است. به گزارش بلومبرگ، انجمن خودروسازان چین اعلام کرد تحویل عمده خودرو، خودروهای چندمنظور و خودروهای اسپرت، در ماه اوت 5/8 درصد رشد کرده و به 47/1 میلیون دستگاه رسیده است. در هشت ماه نخست امسال نیز فروش با افزایش 11 درصدی به 5/12 میلیون دستگاه رسیده است.

    کاهش رشد تقاضا برای خودرو در شرایطی رخ داده است که نشانه‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه رشد دومین اقتصاد بزرگ جهان درحال کند شدن است.

جستجوی پیشرفته