شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار : %D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88

  • غنی‌نژاد: تغییر فرهنگ فعلی خودروسازان راهکار اجتماعی ندارد و باید با شیوه اقتصادی این مساله را حل کرد

  • گروه خودرو- قیمت بنزین، گازوئیل و سی. ان. جی در راستای اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها در حالی هنوز از سوی دولت اعلام نشده است که با توجه به اظهارات مختلف، به نظر می‌رسد دولت به سناریوی افزایش متوسط 20 تا 24 درصدی قیمت سوخت در سال رسیده است. به این ترتیب دولت قصد دارد ظرف مدت پنج سال به هدف آزادسازی قیمت‌ حامل‌های انرژی برسد. اگرچه دولت بر اساس سیاست‌های کلان اقتصادی قصد دارد به هدف آزادسازی قیمت بنزین دست یابد، اما این تفکر در میان مشتریان و برخی مسوولان وجود دارد که میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی متناسب با افزایش قیمت بنزین، کاهش پیدا نمی‌کند.

  • کارلوس تاوارز، مدیر بزرگ‌ترین خودروساز فرانسه و دومین خودروساز بزرگ اروپا، دیروز از برنامه‌‌هایی تازه برای کاهش تولید مدل‌های تازه و نیز تبدیل شاخه DS سیتروئن به برندی مستقل برای افزایش سود سیتروئن خبر داد. ضررهای پژو-سیتروئن ظرف دو سال و نیم گذشته به 7میلیارد و 500 میلیون یورو (معادل 10 میلیارد و 400 میلیون دلار) بالغ شده است. خودروساز فرانسوی اعلام کرد بر اساس این برنامه مدل‌های تازه از 45 به 26 کاهش خواهد یافت و پژو-سیتروئن بر بازارهای خارج از اروپا متمرکز خواهد شد. شاخه DS که قرار است به برندی مستقل تبدیل شود، پنج سال پیش با هدف تولید خودروهایی کوچک با قیمتی بیشتر از مدل‌های قبلی سیتروئن شروع به کار کرد.

  • مزدا قصد دارد تولید خودرو کاملا جدید مزدا3 اکسلا (Axela) را در مجموعه‌اش به نام چانگان در شهر نانجینگ چین آغاز کند. خودروساز ژاپنی همچنین به‌زودی تولید خودرو مزدا6 آتنزا (Atenza) را در مجموعه دیگری در شهر چانگچون این کشور آغاز خواهد کرد. این دو خودرو که برای بازار چین تولید می‌شوند از ماه مه امسال به بازار عرضه خواهند شد. مزدا اخیرا هم تولید مزدا3 جدید را در کارخانه‌هایش در مکزیک و تایلند آغاز کرده است. مدیران مزدا می‌گویند تقویت حضور مزدا در بازارهای نوظهور و همچنین در کل دنیا هدف اصلی تولید این خودروها است.

  • اتحادیه خودروسازان هند اعلام کرده فروش خودروهای تازه‌ساخت در این کشور برای دومین سال پیاپی کاهش یافته است. طبق گزارش منتشر شده فروش در سال مالی اخیر که در 31 ماه مارس پایان یافت با 6 درصد کاهش نسبت به سال مالی پیش از آن به 2 میلیون و 500 هزار دستگاه رسیده است. رشد کند اقتصادی، افزایش نرخ بهره وام و رشد قیمت خودرو در این کشور دلایل اصلی تداوم افت بازار هند بوده‌اند. بیشترین ضرر را تاتا موتورز متحمل شده که فروش خودروهایش با 78/36 درصد کاهش به 198هزار و 812 دستگاه رسیده است. خودروسازان در هند به بازگشت بازار به روزهای پررونق امیدوارند؛ چراکه تولید ناخالص داخلی رو به افزایش دارد و تورم هم رفته‌رفته ثابت می‌شود.

  • تسنیم - عضو ناظر مجلس در شورای رقابت گفت: فرمول قیمت‌گذاری خودرو در دستورکار این هفته شورای رقابت قرار دارد. عیسی امامی عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در مورد برنامه‌های این شورا در سالجاری، گفت: اولین جلسه شورای رقابت در سال 93 در روز چهارشنبه این هفته برگزار می‌شود.
    وی با بیان اینکه بررسی تعیین فرمول قیمت‌گذاری خودرو در دستورکار این هفته شورای رقابت قرار دارد، افزود: البته بررسی و تعیین فرمول قیمت‌گذاری خودرو در دستورکار جلسات این شورا در سال گذشته و پیش از تعطیلات نوروزی نیز قرار داشت که به‌دلیل تشکیل نشدن آخرین جلسه این شورا در سال گذشته، این موضوع به تعویق افتاد.

  • ایسنا - با پایان یافتن ایام تعطیلات نوروزی تب‌و‌تاب بازار اجاره خودرو نیز فروکش کرده است. اگرچه کسب و کار اجاره دهندگان خودرو در ایران چندان پرطرفدار نیست؛ اما ایام تعطیلات نوروزی دوران پیک کاری این افراد محسوب می‌شود. بیشترین فعالیت اجاره دهندگان خودرو مربوط به خودروهای لوکس و گران‌قیمتی چون بنز و پورشه است و مشتریان نیز این خودروها را برای مراسم‌هایی چون جشن ازدواج، میهمانی‌ها و قرارهای کاری خاص اجاره می‌کنند.
    با این حال اخبار رسیده از بازار خودروهای اجاره‌ای حاکی از کاهش حدودا 20 درصدی هزینه اجاره خودروها در ایام پس از تعطیلات نوروزی است.

  • واحد مرکزی خبر- ژاپن مصمم است تا سال 2030، راه‌های خود را به ایمن‌ترین راه‌های جهان تبدیل کند. به گزارش شبکه تلویزیونی ان‌اچ‌کی، مقامات دولتی ژاپن در نظر دارند جاده‌ها و راه‌های این کشور را به ایمن‌ترین راه‌های جهان تبدیل کنند. بر این اساس طرحی برای تولید خودروهایی که از امنیت بسیار بیشتری در مقایسه با خودروهای کنونی برخوردارند، دنبال می‌شود. هم‌اکنون یک طرح اولیه برای تولید این خودروها و تغییراتی در نحوه نظارت بر تردد در بزرگراه‌های ژاپن تنظیم شده است. در خودروهای جدید، راننده نیازی به گرفتن فرمان اتومبیل ندارد و خودرو به شکل کاملا اتوماتیک هدایت می‌شود و جهت‌یابی می‌کند.

  • ایسنا - به‌دلیل وجود برخی اشکالات در روند فعلی واردات خودرو به کشور حقوق مصرف‌کنندگان تضییع می‌شود. برخی شرکت‌های واردکننده خودرو نماینده اصلی شرکت‌های مادر خودروساز نبوده و صرفا از طریق واسطه‌های فعال در کشورهای حاشیه خلیج‌فارس به واردات خودرو اقدام می‌کنند.
    به همین دلیل هم‌اکنون برخی از شرکت‌های واردکننده از ارائه گارانتی اصلی به خریداران خودروهای وارداتی خودداری کرده و مشکلات متعددی در سیستم خدمات پس از فروش آنها وجود دارد. علاوه‌بر آن در شرکت‌های دارای نمایندگی اصلی از شرکت خارجی خودروساز نیز نمایندگی‌های خدمات پس از فروش در سطح استانداردهای شرکت خودروساز خارجی فعالیت نمی‌کنند.

جستجوی پیشرفته