گروه خودرو- با وجود آنکه هنوز هم تیراژ خودروهای سواری کشور منفی است و مشکلات تولید کماکان پابرجا است، اما آمار جدید نشان می‌دهد خودروسازان در حال بازگشت به شرایط عادی خود هستند، البته با سرعتی اندک. بنابر آماری که سایت انجمن خودروسازان منتشر کرده، سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) در 10 ماه امسال مجموعا 459 هزار و 115 دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال قبل، 8/23 درصد افت را تجربه کرده باشند.

این آمار نشان می‌دهد خودروسازان در مقایسه با آمار قبلی، اوضاع بهتری دارند و تولیدشان رشد کرده است.

گروه خودرو- «آیا موافقید با حفظ نرخ سهمیه‌ای، قیمت بنزین خودروهای گران‌قیمت افزایش پیدا کند؟» این سوالی بود که جمعه گذشته در مناظره‌ای تلویزیونی با موضوع قیمت بنزین در سال ۹۳ مطرح شد تا بینندگان برنامه از طریق پاسخگویی به آن در برنامه سهیم باشند. هر چند یکی از اهداف برنامه مذکور مشخص کردن این موضوع بود که آیا افزایش قیمت بنزین مصرف آن را کنترل می‌کند یا نه؟ اما طرح سوالی که قرار بر پاسخگویی آن از جانب بینندگان بود، به اعتقاد برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو کارشناسانه انتخاب نشده بود.

به نظر می‌رسد قبل از طرح چنین سوالی ابتدا باید یک تعریف مشخص از خودروهای گران‌قیمت و تاثیر آنها بر میزان مصرف بنزین ارائه می‌شد و بعد از بینندگان این برنامه پرسش می‌شد که موافق افزایش قیمت سوخت خودروهای یاد شده…

روپرت استادلر، مدیر آئودی، دومین تولیدکننده خودروهای لوکس در جهان، در حاشیه اجلاس جهانی اقتصاد در داووس گفت که مجموعه تحت مدیریتش قصد دارد در سال 2014 فاصله‌اش با بی‌ام‌و، پیشتاز بازار خودروهای لوکس را کاهش دهد و مرسدس بنز را همچنان پشت سر خود نگه دارد. او گفت: «رقابت بسیار فشرده است، اما این ما را قدرتمندتر می‌کند. » طی سال 2013 فروش آئودی در سراسر دنیا با رشدی 8 درصدی به 1 میلیون و 580 هزار خودرو رسید. سواری تازه A3 و همچنین دو شاسی‌بلند Q5 و Q3 پرفروش‌ترین‌های آئودی بوده‌اند. بی‌ام‌و در سال 2005 عنوان پرفروش‌ترین خودروساز لوکس دنیا را از مرسدس بنز ربود و تا به امروز آن را حفظ کرده است.

تویوتا،‌هایلوکس دو کابین محبوب خود را برای سال 2014 به روز کرده است؛ در حالی که نسخه‌های به روز شده تک و چند کابین این خودرو سال گذشته معرفی شده بودند. اکنون این خودروی دو کابین چهار چرخ فعال با موتور دیزلی می‌تواند با گیربکس اتوماتیک پنج سرعته جدید انتخاب شود در حالی که گیربکس دستی پنج سرعته آن به صورت استاندارد باقی می‌ماند. میزان مصرف سوخت این خودروی جدید برای مدل‌های دیزلی چهار چرخ فعال به 7/8 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته است. قیمت مدل‌های این خودرو نیز افزایش یافته و نسخه دیزلی چهار چرخ فعال آن 500 دلار و مدل بنزینی 0/4 لیتری V6 آن هزار دلار گران‌تر شده‌اند.

آقای اُ کنول، نایب رئیس تِسلا موتورز اعلام کرد این سازنده آمریکایی خودروهای الکتریکی در پی گسترش شبکه ایستگاه‌های رایگان شارژ الکتریکی در چین است تا صاحبان خودروهای آن بتوانند مسافت‌های بیشتری، از جمله فاصله بین شانگهای و پکن را طی کنند، اگرچه به زمان استقرار این شبکه اشاره‌ای نکرد. تسلا اجرای برنامه‌ای مشابه در اروپا را هم در دستور کار دارد. خودروساز آمریکایی می‌گوید: در سه ماه اخیر 6 هزار و 900 دستگاه سواری الکتریکی S را به فروش رسانده که از پیش‌بینی اولیه‌اش در ماه نوامبر 20 درصد بیشتر بوده است.

ایرنا - مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از برنامه‌های جدید این گروه برای پیش‌فروش محصولات سایپا خبر داد و گفت: با توجه به روند افزایشی تولیدات، به تمام تعهدات خود در زمان مقرر عمل خواهیم کرد. حسن فروزان مهر افزود: پیش‌فروش خودروها شامل تولیدات فعلی و همچنین خودروهای جدید در کلاس سواری و شاسی‌بلند خواهد بود. وی با بیان اینکه مرحله نخست پیش‌فروش محصول جدید گروه خودروسازی سایپا با نام S300 با استقبال گسترده مشتریان رو به رو شد، افزود: براساس برنامه‌ریزی‌های به عمل آمده پیش‌فروش مرحله دوم این خودرو در اواخر این هفته یا اوایل هفته آینده آغاز می‌شود.

ایسنا - رئیس ستاد مدیریت حمل‌و‌‌‌نقل و سوخت کشور با بیان اینکه در آخرین توافق صورت گرفته با ایران‌خودرو، این خودروسازی متعهد شده تا 80 هزار تاکسی را تامین کند، گفت: در حال حاضر 67 هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد که باید نسبت به نوسازی آن اقدام کنیم و اگر خودروسازان به این تعهد در مدت مقرر عمل نکنند، بلافاصله تاکسی‌های آماده خارجی را از مرز وارد می‌کنیم. سید مجتبی شفیعی درباره اینکه عنوان شده به علت عدم‌تامین منابع و تامین خودرو از سوی خودروسازان داخلی، تا اواسط سال آینده امکان نوسازی تاکسی‌های فرسوده وجود ندارد، گفت: از 330 هزار تاکسی موجود کشور 67 هزار تاکسی فرسوده هستند و علت اصلی انباشته شدن این حجم از تاکسی‌های فرسوده، کند شدن و توقف نوسازی تاکسی در دو سال اخیر است.