شماره روزنامه ۵۹۹۳
|

آرشیو اخبار : شرکت ها

  • در بین سازمان‌های توسعه‌ای کشور شاید کمتر واحدی را بتوان یافت که به اندازه سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) در سال‌های اخیر در اقتصاد کشور اثرگذار باشد. به‌جز صنعت نفت که در 100 سال گذشته قدرت بلامنازع اقتصاد ایران بوده است، در دهه‌های اخیر اقتصاد ایران از چند بخش به‌عنوان موتور محرکه استفاده کرده است. بخش‌های نیرو، زیرمجموعه‌های «ایدرو» به ویژه صنعت خودرو و زیر مجموعه‌های ایمیدرو از مهم‌ترین پلت‌فرم‌های صنعتی ایران در 3دهه اخیر بوده‌اند. ضعف مدیریت‌ها و تحریم دو مجموعه اول و دوم را با چالش‌هایی مواجه کرده، اما بخش سوم یا همان معدن و صنایع معدنی توانسته از کمند انفعال بگریزد، اما با این وصف به نظر می‌رسد ایمیدرو نیز به آن اهداف بزرگی که در دهه 80 برایش تعیین شده بود نرسد. همچنین این…

  • دو شرکت خودروساز بزرگ جهان توافق کردند با یکدیگر ادغام شوند تا تولد یک غول بزرگ در این صنعت را رقم بزنند. فیات کرایسلر و پژو سیتروئن با یکدیگر ادغام شدند تا چهارمین غول خودروسازی جهان به‌نام «استلانتیس» شکل گیرد.

  • مشکلات شرکت‌های تولیدکننده یا ارائه‌دهنده خدمات در کشور آن‌قدر متعدد است که گاهی اساسا این نکته به ذهن می‌رسد که چرا باید یک سرمایه‌گذار به سمت تولید برود در حالی‌که می‌تواند با اندکی جست‌وجو سرمایه خود را به شکل سپرده یا خرید ارز و سکه، مسکن، خودرو... با حداقل مالیات توسعه دهد، اما به هر تقدیر یک تولیدکننده کالا و خدمات یک «عاشق وطن‌دوست» است که با همان ایجاد اشتغال، احساس موفقیت می‌کند. یک رسانه نیز وظیفه دارد در این راه به مدیر و سرمایه‌گذار کمک کند. راهی که سال‌ها است «دنیای‌اقتصاد» با نقد سیاست‌های کلان و تلاش برای بهبود کسب‌وکار طی کرده و می‌کند.

  • در ماه مارس زمانی که ویروس کووید-19 در سراسر آمریکا شیوع پیدا کرد، آمریکایی‌ها سریع متوجه شدند که دیگر نمی‌توانند روی باشگاه‌های ورزشی عمومی حساب باز کنند. باشگاه‌های تناسب‌اندام از باشگاه‌های ورزشی نیویورک گرفته تا شرکت سول سایکل (SoulCycle) آخرین کلاس‌های گروهی خود را برگزار کردند، چراکه برای جلوگیری از شیوع بیماری همه‌گیر کرونا مجبور به بستن باشگاه‌های خود شدند و مشتریان این باشگاه‌ها مجبور شدند به دنبال راه‌های جایگزین عرق ریختن در زیرزمین یا اتاق‌خواب خود باشند تا سعی کنند اضطراب مربوط به کرونا را برطرف کنند.

  • بیمه تعاون موفق شد گواهینامه استاندارد ایزو 31000 را از موسسه توف‌نورد اتریش دریافت کند. مریم سلماسی، مدیر ریسک بیمه تعاون با اعلام این خبر گفت: این استاندارد که برای نخستین بار در شرکت بیمه تعاون اخذ می‌شود، گواهی مدیریت ریسک بوده و در بین سایر شرکت‌های بیمه‌ای نیز کمتر شرکتی موفق به دریافت آن شده است. وی افزود: شرکت بیمه تعاون موفق شد بدون وجود «عدم انطباق»، استاندارد ایزو 31000 ویرایش سال 2018 را دریافت کند. مدیر ریسک بیمه تعاون ادامه داد: با پیاده‌سازی اقدامات، طراحی رویه‌ها و مستندات برای دریافت این گواهینامه را آغاز کردیم. همچنین جلسات ماهانه برای بررسی ریسک‌های مختلف شرکت در سطوح استراتژی و فرآیندی و شناسایی و تجزیه و تحلیل آنها برگزار شد که در پی آن راه‌حل‌های اجرایی مطلوبی نیز برای هر ریسک طراحی…

  • کسب و کارهای آنلاین خدمات‌دهی خودرو، دغدغه ذهنی مالکان خودرو بابت بدهی، عوارض و هرچه با ماشین گره ‌می‌خورد را کم کرده است. تا همین چند سال پیش که سامانه‌های خدمات آنلاین خودرو پا نگرفته بود، اگر کسی قصد اخذ مفاصاحساب خودروی خود را داشت، لازم بود با در دست داشتن مدارک به دفاتر پیشخوان مراجعه کند، اما پیچ‌های بی‌شمار اداری و صف‌های طولانی و پاس‌کاری‌های بی‌توجیه که عادت رایج اداره‌ها بود، حوصله متقاضیان دریافت مفاصاحساب را سر می‌برد.

  • دنیای اقتصاد: آمار‌ها نشان می‌دهد در مدت یک‌سال، ۱۵ هزار تن سرب به داخل خاک کشور فرو رفته که این موضوع می‌تواند در بلندمدت مشکل ساز شود. این در حالی است که با کابل تولید جدید شرکت سیم و کابل ابهر بخشی از این مشکلات حل خواهد شد. علیرضا کلاهی، مدیرعامل شرکت سیم و کابل ابهر با اعلام این مطلب از رونمایی کابل‌های با ساختار مولتی لایر جهت جایگزینی غلاف سرب خبر داد و افزود: محصول ارائه شده جدید جزو اولین محصولاتی است که در حوزه کالا‌های دانش‌بنیان وارد خط تولید شده است.

  • شرکت بوئینگ جمعه گذشته اعلام کرد این شرکت در ساخت و تولید همه هواپیماهای جدید خود، پرواز با سوخت‌های صد درصد پایدار را هدف قرار داده است. صنعت هوانوردی سالانه حدود 4/ 2 درصد از کل انتشار کربن را در سطح جهان به خود اختصاص داده است. به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها و به نقل از وب‌سایت خبری فاکس بیزانس، استن دیل رئیس و مدیرعامل شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ اظهار کرد: «سوخت‌های پایدار مورداستفاده در صنایع هوایی، ایمن‌ترین و قابل‌اندازه‌گیری‌ترین راه‌حل برای کاهش انتشار کربن توسط هواپیماها در دهه‌های آینده است.»

  • رضا دستجردی /عضو هیات مدیره ایمپاسکو
    واژه کاداستر از نظر لغوی به معنای تعیین مرز و محدوده و ممیزی  املاک است و  ابتدا در دو قرن پیش  و از سوی ناپلئون بناپارت به کار رفت؛ ناپلئون بقا و تقویت قدرت خویش را  به‌درستی  در مشارکت موثر و هدفمند و متناسب با درآمد مردم در سرتاسر سرزمین‌های زیر سلطه خویش دید و فرمان داد تا همه املاک و اراضی و دارایی افراد با دقت نقشه‌برداری و تعیین حدود شود. از آن زمان به بعد این سازوکار ارزشمند  به‌تدریج موردتوجه و استفاده مدیران و رهبران سایر نقاط جهان قرار گرفت. در این میان اگرچه مبحث مالکیت و تعیین محدوده و محل زندگی و دارایی برای افراد، کشش و خواستی فطری و قدمت در  تاریخ ظهور بشر روی این کره خاکی داشته است، ولی در دو قرن گذشته هماهنگ با ترقیات علمی و فنی، دنیا شاهد سیر تکاملی مقوله کاداستر به‌تناسب درک و نیاز  و…

  • دانشکده کامپیوتر دانشگاه تهران و شرکت دانش‌بنیان پارت تفاهم‌نامه‌ای با محوریت رفع مشکلات صنعت با استفاده از فناوری هوش مصنوعی در راستای ارتقای همکاری‌ها منعقد کردند. به دنبال انعقاد این تفاهم‌نامه ناصر سلطانی، رئیس دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تهران گفت: این قرارداد با موضوع هوش مصنوعی در حوزه‌های مختلف که دارای کاربردهای ملی و بین‌المللی است، مورد توجه قرار گرفته است. وی افزود: براساس این تفاهم‌نامه قرار است دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تهران و شرکت دانش‌بنیان پارت در زمینه روش‌های نوین هوش مصنوعی مانند یادگیری تعاملی و اجتماعی برای کاربردهای مهم و آینده‌نگر مانند خودروهای خودران، سیستم‌های آموزشی و... را عملیاتی کنند.

جستجوی پیشرفته