شماره روزنامه ۵۹۸۷
|

آرشیو اخبار : سیاست گذاری

  • آخرین تصمیم درباره نرخ سود سیستم بانکی به سال1395 بازمی‌گردد! درحالی‌که سیاستگذاران پولی در دنیا به‌طور مداوم و با توجه به شرایط کلان اقتصاد در بازه‌ای ماهانه نسبت به تغییر نرخ بهره سیستم بانکی با ابزار نرخ بهره بین بانکی تصمیم‌گیری می‌کنند، در ایران به‌دلیل آنکه نرخ کل سیستم را نیز شورای پول و اعتبار تعیین می‌کند، این نرخ برای سال‌ها به‌رغم چرخه‌های تجاری مختلف بدون تغییر بوده است. بهترین تصمیم برای سیاستگذار آن است که از نرخ‌گذاری برای سیستم بانکی پرهیز کند و با توجه به تعریف کانال نرخ بهره خود، از این طریق بر نرخ سیستم اثر بگذارد. لازمه این کار عبور از نرخ‌های تعیین‌شده برای سیستم بانکی از سوی شورای پول و اعتبار است. این تغییر بزرگ می‌تواند چابکی بی‌نظیری را به سیاستگذار دهد. اما گزینه محافظه‌کارانه دیگر…

  • «سال قبل که دانشگاه قبول شدم، خیلی احساساتی شده بودم. وقتی نتیجه انتخاب رشته اومد و دیدم توی دانشگاه مورد‌علاقه‌ام قبول شده‌ام، داشتم پرواز می‌کردم و کلی آرزوهای قشنگ داشتم. انگار همین دیروز بود. الان یک سال و نیم ازش گذشته؛ چشم به هم بزنم دو سال و نیم دیگه هم می‌گذره و دوره کارشناسیم تموم می‌شه. اول دوره دانشجویی، انگیزه زیادی داشتم و فکر می‌کردم حتما تا دکتری ادامه می‌دم؛ اما این روزها کمی مردد شده‌ام. با خودم می‌گم اگه بخوام تا دکتری ادامه بدم، یعنی باید حدود 10 سال دیگه درس بخونم؛ حتی فوق‌لیسانس هم چهار تا پنج سال دیگه طول می‌کشه. بعدش چی می‌شه؟ اگه به جای دانشگاه، سرکار رفته بودم الان 2 سال سابقه کار داشتم. فکرش رو بکن، مدرک دکتری داشته باشی بهتره یا اینکه با همین لیسانس سرکار بری و زودتر بیمه‌پردازی رو…

  • 510هزار نفر راننده برون‌شهری تحت پوشش تامین‌اجتماعی و بهره‌مند از معافیت در پرداخت حق بیمه سهم بیمه‌شده هستند. پوشش بیمه‌ای 510هزار نفر راننده بین‌شهری بهره‌مند از معافیت در پرداخت حق بیمه سهم بیمه‌شده، با وجود اینکه از سال 1393 تا 1399 اقدام خاصی در پیش‌بینی اعتبار مربوط به حق بیمه رانندگان از منابع هدفمندی یارانه‌ها در قوانین بودجه سنواتی صورت نپذیرفته و کسری منابع و بدهی دولت بابت حق بیمه رانندگان در حال حاضر به بیش از 20هزار میلیارد تومان رسیده است، کماکان از سوی سازمان تامین‌اجتماعی تداوم دارد.

جستجوی پیشرفته