آنچه مشخص است با توجه به بی‌ثباتی وضعیت اقتصادی و آشفتگی بازارها، افکار عمومی به دنبال مرجعی معتبر برای تحلیل بسیاری از موضوعات اقتصادی با رویکردی آینده‌نگرانه است. در این مسیر «دنیای‌اقتصاد» به‌عنوان مرجعی معتبر، نه تنها در شرایط کنونی بلکه در تمام سال‌های فعالیت خود، منبعی مطمئن برای شناخت مسیر و پیش‌بینی‌ها از سوی افکار عمومی شناخته شده است. بنابراین سربلندی و اعتبار این روزنامه را باید مدیون اطمینان افکار عمومی به گزارش‌ها و تحلیل‌هایی خواند که «دنیای‌اقتصاد» در راستای ارتقای دانش و آگاهی در دستور کار خود قرار داده است. اما تولد «پنج هزارمین» شماره این روزنامه را باید به متخصصان، صاحبنظران اقتصادی و مدیران دولتی و خصوصی نیز تبریک گفت. صاحبنظران و مدیرانی که روزنامه «دنیای‌اقتصاد» را مأمن و جایگاهی مطمئن برای ارائه نظرات خود یافتند. آنچه مشخص است مشی این روزنامه اقتصادی اعتدال و انتشار مطالب بی‌طرفانه در حوزه‌های مختلف است که همین امر «دنیای‌اقتصاد» را نزد خبرگان و متخصصان و حتی مدیران دولتی و خصوصی مورد وثوق و اطمینان قرار داده است. به این ترتیب مشی اعتدال‌گرایانه و عدم حمایت از گروه و نهادی خاص، از سویی به گزارش‌های تحلیلی اعتبار بخشیده و از سوی دیگر مسیر روشنی را پیش روی مدیران و متخصصان قرار داده است. به‌عنوان دبیر گروه خودرو که به مدت ۱۵ سال در روزنامه «دنیای‌اقتصاد» مشغول فعالیت بوده تلاش زیادی کردم که از خط‌مشی تعریف شده که همان رویکرد انتشار مطالبی بی‌طرفانه و در راستای ارتقای آگاهی عمومی باشد، عدول نکنم. صنعت خودرو، صنعتی پرحاشیه است که همیشه مورد انتقاد مصرف‌کنندگان، متخصصان و صاحبنظران اقتصادی به واسطه تولید محصولاتی با کیفیت و کمیت نامناسب، قرار گرفته دارد. هر چند دولت سهمی اندک در خودروسازی دارد اما به‌عنوان سیاست‌گذار اصلی در این صنعت شناخته می‌شود. همین امر در تصمیمات و عملکرد مدیران دوگانگی ایجاد کرده است. بر این اساس سال‌هاست که تلاش کردیم در انتشار مطالب و گزارش‌ها از یکسو مطالبه‌گر حقوق مصرف‌کنندگان و از سوی دیگر با نظر متخصصان و صاحبنظران، چراغ راه صنعتگران در این مسیر باشیم. 

 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند