نفتکش‌های بزرگی که ۲ میلیون بشکه نفت عربستان را به چین می‌برند، روزانه ۷۳۶ دلار از دست می‌دهند. ممکن است مالکان این نفتکش‌ها بتوانند در عمل با کم کردن سرعت حرکت نفتکش‌ها این ضرر و زیان را جبران کنند ولی در واقعیت برخی کشتی‌ها در مسیر خاورمیانه به آسیا ضرر و زیان زیادی را متحمل می‌شوند.

نرخ حمل و نقل نفتکش‌ها در پایان ۲۰۲۰ چندان بالا نبود ولی شرایط فاجعه‌بار کنونی را هم نداشت. تعادل شرکت‌های کشتیرانی زمانی به هم ‌ریخت که عربستان از ترس سقوط تقاضا به خاطر همه‌گیری ویروس کرونا اعلام کرد به‌طور داوطلبانه یک میلیون بشکه در روز از تولید خود را کم می‌کند تا از قیمت نفت حمایت شود. این اقدام عربستان مقادیر بسیار بالایی از محموله‌های نفتی را از بازار خارج کرد آن هم در شرایطی که عرضه نفت به بازار به اندازه کافی محدود شده بود.

 

 

این مطلب برایم مفید است
4 نفر این پست را پسندیده اند