• پرش جهانی ملک از سکوی بهره

    دنیای‌اقتصاد: بازار مسکن در جهان به «سیاست‌ پولی انبساطی برای مدیریت پیامدهای اقتصادی کرونا» واکنش نشان داد. کاهش نرخ بهره در کشورهایی که عمده خریدهای ملکی به پشتوانه وام صورت می‌گیرد، تقاضای سرمایه‌ای خرید خانه را تحریک کرده است. این رشد تقاضا در شرایطی که رکود اقتصادی کرونا،‌ فعالیت‌های ساختمانی (عرضه) را کاهش داده باعث افزایش قیمت مسکن شده است. شاخص قیمت مسکن «نایت‌فرانک» که بازار املاک ۵۰ کشور را پایش می‌کند، در فصل دوم ۲۰۲۰ حدود ۹ درصد رشد کرد. این پرش قیمت از سکوی بهره، به زیان خانه‌اولی‌ها است.
  • اجاره‌بها تنظیم شد یا تزئین؟

    دنیای‌اقتصاد: هزینه اجاره‌نشینی در پایتخت در جریان جابه‌جایی مستاجران در فصل اصلی معاملات اجاره، نسبت به تابستان سال گذشته ۵/ ۱ برابر افزایش یافت.
  • عرضه جدید فایل نوساز در بازار مسکن

    دنیای‌اقتصاد: مشاوران املاک در مناطق مختلف شهر تهران از افزایش خفیف عرضه فایل نوساز خبر می‌دهند.
  • دو نگاه به منشأ آلودگی هوای پایتخت

    مدیران و مسوولان در دستگاه‌ها دیدگاه‌های متفاوتی درباره منشأ آلودگی هوای پایتخت در فصل سرد دارند. گروهی معتقدند منشأ اصلی خودروهای گازوئیلی و صنایعی که مازوت می‌سوزانند نقش اول در افزایش ذرات معلق کمتر از ۵/ ۲ میکرون دارند، اما گروهی دیگر خودروهای دیزلی را دارای سهم بالاتری در آلودگی هوا می‌دانند.
  • چالش شورا در تامین منابع برای توسعه مترو

    عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه ‌تامین منابع مالی برای کیفیت‌بخشی مترو و سرپا نگه داشتن این ناوگان ضرورت دارد، گفت: دولت به حمل‌ونقل عمومی کمک کند.
  • رفع تصرف ۳ میلیون مترمربع از اراضی دولتی و ملی

    مدیرکل راه‌وشهرسازی استان تهران از رفع تصرف ۳ میلیون مترمربع از اراضی دولتی ظرف ۸ ماه امسال از فروردین ماه تا آبان ماه خبر داد. خلیل محبت‌خواه مدیرکل راه‌وشهرسازی استان تهران در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی، درخصوص آخرین اقدامات انجام گرفته در بحث رفع تصرف اراضی دولت در استان اظهار کرد: مجموعه اقدامات در کشور را درخصوص رفع تصرف باید بی‌نظیر خواند و در استان تهران این مساله بیشتر در حوزه‌های شرق بوده است.
  • ارتفاع «اضافه پرش» زمین

    دنیای‌اقتصاد: ابرحباب قیمت زمین در فصل داغ بازارها - تابستان پرهیجان- سنجش شد. داده‌های جدید از بازار املاک پایتخت نشان می‌دهد زمین در دومین فصل سال با دو جهش در قیمت و معاملات خرید مواجه شد. صعود تند انتظارات تورمی در فصل گذشته، امن‌ترین و در عین حال گران‌ترین پناهگاه سرمایه -زمین- را با حجم بالای خریدار سرمایه‌ای روبه‌رو کرد، به‌طوری‌که افت شدید فروشنده در همین فصل باعث رشد نجومی قیمت‌ها شد. میانگین قیمت زمین‌ در تابستان به مترمربعی ۳۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید که ۳۶ درصد نسبت به بهار افزایش پیدا کرد. این شتاب قیمتی در بازار ملک تاکنون بی‌سابقه بوده است. بررسی‌ها مشخص می‌کند «اضافه‌پرش» در قیمت زمین محرز است. در تهران نسبت قیمت زمین به مسکن به ۵۳/ ۱ رسیده است که بالاترین عدد طی حدود سه دهه اخیر است. همان‌طور که اخیرا علائم اولیه در بازار املاک کلنگی برای برگشت قیمت‌ها از «اضافه‌پرش» مشاهده شد، اکنون با کاهش تقاضای سرمایه‌ای، زمان تخلیه ابرحباب زمین است.
  • بازار املاک ۵۰ متری پایتخت

    دنیای‌اقتصاد: واحدهای مسکونی ۵۰ مترمربعی یکی از انواع پرتقاضا در بازار ملک است که فایل‌های نسبتا زیادی برای فروش این واحدهای مسکونی از سوی برخی مالکان پیشنهاد شده است.
  • پایان انجماد بازار نوسازها

    دنیای‌اقتصاد: بساز و بفروش‌ها به تغییر وضعیت بازار مسکن واکنش نشان دادند.
  • خطر بی‌عملی مقابل بوی بد تهران

    دنیای‌اقتصاد: با گذشت سه سال از انتشار بوی بد در پایتخت، در حالی استشمام بوی مرموز و نامطبوع بار دیگر از شنبه شب گذشته در تهران گزارش شد که خطر بی‌عملی در برابر شناسایی و رفع منبع انتشار بوی بد، کیفیت زندگی و حتی سلامت شهروندان را در معرض تهدید قرار داده است.
  • وضعیت بازار رهن و اجاره املاک کلنگی

    بازار رهن و اجاره املاک کلنگی از دو تفاوت در دو نیمه غربی و شرقی پایتخت حکایت دارد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، بازار مسکن در برهه‌های مختلف متاثر از شرایط غالب بر آن به لحاظ قیمتی، مخاطب گروه خاصی از متقاضیان قرار می‌گیرد. در بازار رهن و اجاره، عموما گروهی از مستاجران که به‌دلیل جهش قیمتی یا التهابات ایجاد‌شده در آن، امکان اجاره املاک نوساز یا حتی میانسال را نداشته باشند، متقاضی اجاره املاک کلنگی می‌شوند.
  • تعیین تکلیف طرح تفصیلی ویژه منطقه ۲۲

    شهردار منطقه ۲۲ از نهایی شدن طرح تفصیلی ویژه این منطقه طی دو هفته آینده خبر داد. علی نوذرپور با اشاره به تغییر نگاه مدیریت شهری برای حجم بارگذاری ساختمانی در منطقه ۲۲ نسبت به دوره‌های گذشته، گفت: در ابتدای دوره جدید مدیریت شهری، بررسی‌های مشاور طرح تفصیلی ویژه منطقه ۲۲ نشان می‌داد که ۴۸۰ هزار نفر بارگذاری انجام شده و چیزی برای آینده باقی نمانده که بخواهیم پروانه صادر کنیم و بارگذاری جدید انجام دهیم. شهردار منطقه ۲۲ با بیان اینکه در این منطقه مساحت برج‌ها از منطقه یک بیشتر اما تعداد آن از منطقه یک کمتر است، افزود: طرح تفصیلی ویژه که آخرین جلسه کارگروه فنی کمیسیون ماده پنج آن برگزار شده و تا دو هفته آینده اولین جلسه کمیسیون ماده ۵ آن به تصویب می‌رسد رویکرد زیست محیطی دارد و برای جلوگیری از بارگذاری بیش از ظرفیت اکولوژیکی منطقه تهیه شده است به گونه‌ای که ظرفیت جمعیت پذیری که در طرح تفصیلی سال ۱۳۹۱ معادل ۷۵۰ هزار نفر بود، در طرح تفصیلی ویژه به ۵۲۰ هزار نفر تقلیل پیدا کرد و روند بارگذاری در طرح تفصیلی ویژه منطقه ۲۲ کنترل شده است.
  • استارت ساخت در ابرزمین‌ها

    دنیای‌اقتصاد: نقشه‌ای که اواخر سال گذشته در مدیریت شهری تهران برای «زمین‌های ذخیره» کشیده شد، اخیرا در قالب صدور دو پیش‌مجوز ساخت‌وساز روی این ابرزمین‌ها، شکل عملیاتی پیدا کرد. مقرر شده است زمین‌های بالای یک هکتار که تا پیش از این به دلیل نبود ضوابط ساختمانی مشخص، منجمد بودند، با رعایت چهار شرط، زیر بار ساخت برود. مهم‌ترین شرط «تخصیص نیمی از زمین به خدمات رفاهی مورد نیاز محله» است. اما فعلا فاز اول اجرا روی ابرزمین‌ها حاوی یکسری نقاط تاریک است که احتمال بازی برد-باخت بین مالکان و شهر را تقویت می‌کند.
  • بوی ملاحظه در بوی نامطبوع

    دنیای‌اقتصاد: بوی نامطبوع برای سومین پاییز متوالی، شنبه‌شب در مناطقی از تهران منتشر شد. درست با شروع سرما- مطابق دو سال گذشته- بار دیگر بوی بد در هوای پایتخت احساس شده است. تکرار چندروزه «انتشار بوی نامطبوع» در پاییز پارسال به تشکیل «پرونده تحقیق درباره عامل یا عوامل انتشار بوی بد» منجر شد؛ اما هنوز نتیجه دقیق تحقیقات اعلام نشده است. سال گذشته برخی مسوولان، از بین متهمان بوی بد، «مازوت» را متهم اصلی معرفی کردند. با این حال سکوت تیم تحقیق، از بوی ملاحظه‌کاری در پرونده «بوی بد» حکایت دارد.
  • بلیت مترو گران نمی‌شود

    رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه درحال‌حاضر قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان شده است و مانند گذشته نیست، گفت: موضوعات مطرح شده به معنای گران شدن بلیت مترو نیست. به گزارش «ایسنا» محسن هاشمی در حاشیه جلسه شورای شهر تهران درباره‌ عدم آزادسازی کامل اوراق مشارکت حمل‌ونقل عمومی سال ۹۸ گفت: همان زمانی که اوراق مشارکت در مجلس به تصویب می‌رسد مشخص می‌شود چه کسی باید بازپرداخت را تضمین کند.

پربازدیدهای سایت خوان

بیشتر