با این حال، ‌برخی ادعاها نسبت به کمبود سوخت نیروگاه‌های کشور مطرح شد. در کنار آن هم با آلودگی هوا در تهران و برخی از کلان شهرها، مازوت‌سوزی به‌عنوان متهم اصلی مطرح شد. این در شرایطی بود که همواره مسوولان وزارت نفت تاکید کرده بودند که در نیروگاه‌های اطراف تهران به هیچ عنوان مازوتی نمی‌سوزد، اما انگار گوش شنوایی برای این موضوع وجود نداشت.حتی برخی از مسوولان از لزوم بررسی میزان خودپالایندگی تهران صحبت کردند و خواستند تا مطالعه‌ای کامل برای ظرفیت تهران برای مصرف سوخت انجام شود. موضوعی که البته در بین خبرهای دیگر گم شد. در این میان، پیگیری‌ها نشان می‌دهد مصرف مازوت در کل کشور در ۱۰ روز اول بهمن که سردترین روزهای سال به شمار می‌رفته، تنها ۸/ ۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل بوده است.این درحالی است که در همین بازه زمانی میزان تحویل گاز به‌عنوان سوخت پاک به نیروگاه‌ها با وجود افزایش مصرف در بخش خانگی و تجاری، ۵/ ۲۵ درصد بیشتر بوده است. در مقابل اما تحویل گازوئیل به نیروگاه‌ها در ۱۰ روز اول بهمن‌ماه حدود ۱۸ درصد کمتر شده است. با در نظر گرفتن هر لیتر سوخت مایع (گازوئیل و مازوت) معادل یک مترمکعب گاز، در مجموع در دهه اول بهمن‌ماه، ۸/ ۱ میلیارد مترمکعب سوخت در نیروگاه‌ها به مصرف رسیده است. این در حالی است که در ۱۰ روز اول بهمن در سال ۹۸، میزان مصرف سوخت نیروگاه‌ها معادل ۶۹/ ۱ میلیارد مترمکعب گاز بوده است. این اعداد نشان می‌دهد نیروگاه‌های کشور، در سردترین روزهای سال، ۳/ ۶ درصد سوخت بیشتری مصرف کرده‌اند.این در حالی است که میزان مصرف برق نیز رشدی ۶/ ۶ درصدی داشته است. همچنین علاوه بر سوخت مصرفی در این دوره زمانی، نیروگاه‌ها حدود ۳۸۱ میلیون لیتر گازوئیل و ۲/ ۱ میلیارد لیتر مازوت در مخازن خود ذخیره داشته‌اند تا در صورت نیاز برای تولید برق بیشتر مورد استفاده قرار دهند.

با توجه به این اعداد و ارقام مشخص می‌شود که در موضوع کمبود و قطعی برق در تهران و برخی دیگر از شهرها، کمبود سوخت دلیل نبوده و علت آن را باید در جای دیگری جست‌وجو کرد. همچنین از آنجا که تنها ۸/ ۲ درصد مازوت بیشتری نسبت به سال گذشته مصرف شده، نمی‌توان آلودگی هوا را به مازوت‌سوزی نسبت داد.

این مطلب برایم مفید است
3 نفر این پست را پسندیده اند