معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن اعلام این مطلب گفت: با برنامه‌ریزی انجام شده و در یک اقدام جهادی در حوزه راهداری کشور، تعداد قابل توجهی قطعات و اعضای فولادی مربوط به باقی مانده پل‌های فلزی که در چند دهه گذشته در سطح کشور در انبارهای ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سراسر کشور موجود بود، به چند پایگاه مرکزی در سطح کشور انتقال داده شد و با نصب و مونتاژ و تامین نواقص قطعات مورد نیاز، عرشه‌های فلزی قریب به ۲۸ دستگاه پل بزرگ در بازه زمانی شهریور ۱۳۹۹ تا شهریور ۱۴۰۰ تامین و به محل اجرای پروژه‌ها در سطح کشور انتقال داده شد.

رضا اکبری افزود: طول کل پل‌های ساخته شده از این قطعات حدود ۸۲۰ متر و وزن قطعات حدود ۲ هزار تن برآورد شده است که این قطعات عمدتا شامل شاه تیرهای فولادی I شکل در سایز و ابعاد و دهانه‌های مختلف و همچنین قطعات پل‌های خرپایی هستند و از استان‌های اصفهان، تهران، لرستان، کرمانشاه، آذربایجان غربی، هرمزگان، چهارمحال و بختیاری، زنجان، ایلام و کرمان تامین شده است. معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای همچنین گفت: ۲۸ دستگاه پل در استان‌های آذربایجان شرقی و غربی، اردبیل، ایلام، گلستان، قزوین، گیلان، فارس، مازندران، جنوب کرمان، چهارمحال و بختیاری، همچنین استان‌های کردستان، کرمانشاه، البرز، لرستان و هرمزگان تامین شده و در حال اجرا است و تعدادی هم به‌طور کامل نصب شده است.

 

 

این مطلب برایم مفید است
3 نفر این پست را پسندیده اند