به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از بلومبرگ، بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل دنیا درخصوص شرایط کنونی این صنعت اظهار کرد: ما انتظار داریم تقاضای صادراتی قوی از آسیا به‌ویژه برای ایالات متحده و اروپا تا پایان سال ادامه یابد. سطح موجودی کالاها در اروپا و ایالات متحده در پایین‌ترین سطح خود قرار دارند که این امر منجر به اتمام موجودی برخی از محصولات در انبارها می‌شود. این به آن معناست که حتی با کاهش تقاضای خرده‌فروشی، ما شاهد خواهیم بود که حجم بالای محموله‌ها همچنان به قوت خود باقی خواهد ماند؛ زیرا سطوح موجودی انبارها باید بازسازی شوند. مرسک پیش‌بینی کرده است که تقاضای جهانی برای کانتینر بین سال‌های ۲۰۲۱ بین ۶ تا ۸درصد خواهد بود و خاطرنشان کرد که همچنان اقدامات پیشگیرانه مشابهی را با دیگر حامل‌های اصلی برای کاهش تاخیرها انجام می‌دهد. این شرکت برای افزایش قابلیت اطمینان برنامه‌های خود، موقعیت‌یابی کانتینرهای خالی و سه برابر کردن تعداد کانتینرهای حمل بارهای خشک در ناوگان خود در چند ماه گذشته را مد نظر قرار می‌دهد. غول حمل‌ونقل همچنین قصد دارد تعداد توقف‌های بندری کشتی‌های خود را در برخی مسیرها برای بهبود قابلیت آنها تغییر دهد.

مرسک در این به‌روزرسانی به مشتریان خود گوشزد می‌کند که تداوم تقاضای شدید، همراه با اختلال در شبکه حمل‌ونقل، قابلیت اطمینان برنامه‌های ما را مختل کرده است. با این حال، مرسک هشدار می‌دهد که انتظار دارد تعداد کشتی‌هایش در سه‌ماه چهارم سال ۲۰۲۱ همچنان محدود باشد. وی افزود: ما انتظار داریم در سه ماه چهارم، واردات آسیا قوی‌تر باشد و میزان استفاده از شبکه ما در سطوح بالای ۹۵درصد باقی بماند؛ اما این شرکت حامل همچنین به ازدحام در بنادر و تنگناهای زنجیره تامین به‌عنوان محرک واقعی نرخ‌های بالای حمل‌ونقل اشاره می‌کند.

 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند