خودروی شهری یا خودروی درون‌شهری (City car) خودروهایی کوچک و با توان متوسط هستند که برای استفاده در مناطق شهری ساخته‌شده است. این کلاس از خودرو را بانام‌های خودرو کامپکت کوچک در آمریکای شمالی و خودرو کی در ژاپن نیز می‌شناسند. خودروی‌های درون‌شهری معمولا دارای ۴ صندلی هستند و طول آنها از ۴/ ۳ تا ۶/ ۳ متر است. این خودروها از دهه ۱۹۶۰ میلادی در اروپا به فروش رسیده‌اند و اکنون یکی از طبقه‌بندی‌های رسمی مدل‌های خودروها هستند. بیشتر تولیدکنندگان بزرگ خودرو، یک یا حتی دو خودروی درون‌شهری را در خط تولید خوددارند. سرعت مناسب خودروهای درون‌شهری و ایمنی لازم، کارکرد نسبتا امنی را برای شرایط استفاده در شهرها فراهم آورده است.

به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از وب‌سایت خبری کره تایمز، یکی از نماینده‌های شرکت کیا دوشنبه گذشته اظهار کرد که خودروی Ray در مقایسه با دیگر محصولات مشتریان بیشتری را به خود جذب می‌کند، زیرا این شرکت امکانات ایمنی و راحتی بیشتری را برای پاسخگویی به نیازهای مصرف‌کنندگان در نظر گرفته است. نماینده گروه هیوندای موتور نیز در این خصوص گفت: ما معتقدیم که دلیل افزایش فروش Ray این است که کیا، ویژگی‌های مختلف ایمنی و راحتی را در این خودرو بهبود بخشیده است. همچنین، تبدیل‌شدن Ray به یک ماشین کمپینگ در بین مصرف‌کنندگانی که علاقه‌مند به فعالیت‌های کمپینگ هستند، جذابیت این خودرو را روزافزون کرده است. طبق اطلاعات انجمن تولیدکنندگان اتومبیل کره (KAMA)، داده‌ها حاکی از آن است که فروش Ray، در نیمه اول سال جاری  بیش از ۱۸۵۱۸ دستگاه بوده که ۴/ ۳۹درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. همچنین در همین بازه زمانی تعداد ۱۸هزار و ۴۱۳ دستگاه خودروی درون‌شهری مورنینگ به فروش رسیده است. فقط در ماه ژوئن ۳۳۴۹ دستگاه خودروی مورنینگ فروخته شد که نسبت به مدت‌زمان مشابه سال گذشته ۷/ ۲درصد افزایش داشته است. درحالی‌که کیا از افزایش فروش مورنینگ و رای شادمان است، فروش خودروی درون‌شهری ساخت جنرال موتورز کره به نام Spark، همچنان رو به کاهش است. رقم فروش اسپارک در ژانویه ۲۲۷۶ دستگاه بود، اما میزان فروش ماهانه از فوریه تا مه به زیر ۲ هزار دستگاه تنزل کرد. بنابراین، رقم کل فروش این خودرو برای پنج ماه نخست امسال ۹۰۳۵ دستگاه بوده است. یک نمایندگی محلی فروش خودرو در این خصوص می‌گوید صاحبان مشاغل کوچکی که خودروی Ray را خریداری  و از آن برای باربری استفاده می‌کنند در حال افزایش هستند، زیرا ابعاد صندوق این خودروی درون‌شهری فضای بیشتری برای بار فراهم می‌کند. وی افزود: شرکت جنرال موتورز کره نیز تولید مینی ون داماس اولترا و مینی کامیون Labo را متوقف کرد. این نماینده همچنین اظهار کرد: خودروهای داماس و لابو در بین صاحبان مشاغل کوچک محبوب بوده‌اند، اما پس از توقف تولید این دو مدل، این مشتریان به‌طور فزاینده‌ای نسخه‌های ون Ray و مورنینگ را خریداری می‌کنند که صندلی‌های عقب ندارند. برای رانندگانی که رانندگی با خودروهای کوچک اما کاربردی را ترجیح می‌دهند، گروه هیوندای موتور همچنان بر تولید اتومبیل‌های درون‌شهری تمرکز خواهد کرد، زیرا قرار است به‌زودی یک خودروی کاملا جدید از این نوع را وارد بازار کند. نماینده گروه هیوندای موتور گفت که یک مینی SUV، معروف به AX۱ را امسال راهی جاده‌ها خواهد کرد. خودروی AX۱ اولین محصولی است که توسط گوآنگجو گلوبال موتورز (GGM)، سرمایه‌گذاری مشترک بین هیوندای موتور و دولت کلان‌شهر گوانگجو بیرون داده‌ شده است. این شرکت یک کارخانه تولیدی حاصل سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت هیوندای موتور و دولت‌شهر گوانجو است  که در سال ۲۰۲۱ افتتاح شد. این نماینده در انتها افزود: اگرچه هنوز تصمیمی در این مورد اتخاذ نشده، اما GGM به‌زودی تولید AX۱ را آغاز خواهد کرد و این مینی SUV احتمالا در ۲۰۲۱ به بازار عرضه خواهد شد.

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند