به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از یاهو فاینانس، در سال‌های اخیر شرکت واله سعی کرده است همچنان جایگاه خود را در صنعت معدن حفظ کند و پایدار نگه دارد و همواره مدیران این شرکت نقش بالقوه خود را در راستای تامین مواد اولیه برای سازندگان خودروهای برقی، مورد توجه قرار داده‌اند. ظرفیت این کشتی ۳۲۵هزار تن بوده و دارای پنج بادبان است که بالغ بر ۸درصد کارآمدتر از نظر صرفه‌جویی در مصرف انرژی و معادل ۳۴۰۰ تن CO۲ در سال خواهد بود.  به گفته کارشناسان، واله درصورت موفقیت این پروژه حداقل 40درصد از 114 کشتی Guiabamax و Valemax خود را به این سیستم مجهز خواهد کرد که این امر موجب می‌شود تا 5/ 1درصد از آلایندگی کشتی‌های واله کاسته شود. با توجه به اینکه فاصله جغرافیایی برزیل از چین که بازار اصلی محصولات صادراتی شرکت واله است، بسیار طولانی است و به عنوان یک نقطه ضعف نسبی برای حمل‌ونقل دریایی مواد معدنی محسوب می‌شود، اما مسیر برزیل به آسیا به طور متوسط نسبت به مسیر نیروگاه معدنکاری استرالیا به سرزمین اصلی چین بادگیرتر است که همین امر موجب تشویق شرکت واله به استفاده از کشتی‌های بادی شده است. 

 


 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند