به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، برگرفته از وب‌سایت خبری اکونوتایمز، تولیدکنندگان بزرگ کره‌جنوبی، شرکت‌های هیوندای موتور، پوسکو، هانوا و هیوسانگ بانام گروه SK درمجموع بالغ ‌بر ۴۳ تریلیون وون در زمینه ساخت زیرساخت‌های هیدروژن مانند تولید و ذخیره‌سازی تا سال ۲۰۳۰ سرمایه‌گذاری خواهند کرد. طبق اظهارات این کمیته، گروه SK تا سال ۲۰۳۰ بالغ ‌بر ۵/ ۱۸ تریلیون وون را به تاسیسات سلول سوختی و سایر زمینه‌های اقتصاد هیدروژن تزریق می‌کند که می‌تواند سالانه ۳۰ هزار تن تولید کند و پس ‌از آن هیوندای موتور با ۱/ ۱۱ تریلیون وون و پوسکو ۱۰ تریلیون وون را به این پروژه تزریق خواهند کرد. این گروه قصد دارد تامین گاز را از سال ۲۰۲۳ در منطقه بزرگ سئول برای تامین انرژی ۲۰۰ هزار اتومبیل سلول سوختی هیدروژن آغاز کند. گروه موتور هیوندای ضمن نصب ایستگاه‌های شارژ بیشتر، بالغ‌ بر ۱/ ۱۱ تریلیون وون برای تحقیق و توسعه خودروهای هیدروژنی سرمایه‌گذاری خواهد کرد که بر اساس این طرح، ایستگاه‌های شارژ هیدروژن امسال از ۷۳ به ۱۸۰ افزایش خواهد یافت. تعداد ایستگاه‌های این‌چنینی در سئول نیز از ۱۷ ایستگاه به ۵۰ ایستگاه یا بیشتر در طول این دوره افزایش خواهد یافت و شرکت پوسکو نیز ۱۰تریلیون وون هزینه خواهد کرد تا روش‌های استفاده از هیدروژن را به‌جای زغال‌سنگ در خلال تولید فولاد پیدا کند.

به گفته نخست‌وزیر چونگ سای‌کیون، دولت کره جنوبی قصد دارد سیستمی را برای پشتیبانی در تمام مراحل تلاش شرکت‌ها از مرحله تولید تا حمل‌ونقل و کاربرد محصول نهایی ایجاد کند. همچنین رئیس گروه هیوندایی موتورز، چونگ یویسون و رئیس گروه SK، چی‌تی‌وون توافق کردند که همکاری خود را در صنعت هیدروژن مانند نصب شارژرهای سلول سوختی هیدروژن و شارژرهای سریع وسایل نقلیه الکتریکی در پمپ‌بنزین‌های SK در سراسر کشور افزایش دهند. همچنین گروه SK قصد دارد تا ۱۵۰۰ دستگاه خودروی الکتریکی خود را با خودروهای الکتریکی هیوندای جایگزین کند. به‌طورکلی اقتصاد هیدروژن به مجموعه روش‌های مبتنی بر جایگزینی انرژی حاصل از هیدروژن به‌جای سوخت‌های فسیلی به‌عنوان یک حامل انرژی است. با به دست آوردن هیدروژن از طریق الکترولیز آب، ذخیره‌سازی آن، از انرژی حاصل از ترکیب هیدروژن با اکسیژن می‌توان در موتورهای وسایل نقلیه استفاده کرد خروجی آن نیز آب است که یک ماده پاک محسوب می‌شود.

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند