شهرام آزادی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه با وجود تحریم‌های خصمانه آمریکا علیه صنعت خودروی ایران، نحوه رفتار برخی از سازمان‌های دولتی همچون شرایط عادی است؛ در حالی که در شرایط خاص باید به‌گونه دیگری عمل کرد.

وی با بیان این‌که خودروسازان و قطعه‌سازان علاوه بر تحریم‌های خارجی در مواردی دچار خودتحریمی نیز هستند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در این شرایط معنا ندارد که مواد اولیه تولید قطعه و خودرو برای مدت‌های طولانی در گمرک بماند و به دلیل ناهماهنگی دستگاه‌های دولتی و بوروکراسی بی‌مورد، در ترخیص آن تاخیر ایجاد شود.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: در چنین شرایطی دولت باید به میدان آمده و تمام فرایندهای داخلی و بوروکراسی مرتبط با صنعت خودرو و قطعه از جمله قوانین گمرکی، مالیاتی، تامین ارز و منابع مالی و تسهیلات بانکی را نسبت به گذشته تسهیل کند.

وی افزود: در حال حاضر یکی از مشکلات قطعه‌سازان و خودروسازان، تامین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه است که در این زمینه باید شرایط دسترسی این صنایع به ارز لازم با نرخ مناسب، فراهم شود.

آزادی با بیان این‌که دولت باید به‌گونه‌ای عمل کند که نه تنها دچار خودتحریمی نشویم بلکه فرایندها نسبت به شرایط عادی نیز تسهیل شود، تصریح کرد: در این زمینه مهمترین اقدام فعلی دولت حمایت از داخلی‌سازی و ساخت داخل کردن قطعات خودرویی است.

وی ادامه داد: خودروسازان و قطعه‌سازان به دلیل مشکلات مالی توان لازم برای سرمایه‌گذاری و ساخت داخل کردن قطعات وارداتی مورد نیاز را ندارند، بنابراین دولت باید وارد عمل شده و منابع لازم برای این کار را فراهم کند.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: در صورت ساخت داخل شدن قطعات وارداتی مورد نیاز صنعت خودرو، وابستگی این صنعت به خارج از کشور کمتر شده و توانایی بیشتری برای مقابله با تحریم‌ها خواهد داشت.

به گزارش ایسنا، براساس آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.