بی‌ام‌و اعلام کرد این کارخانه به گونه‌ای طراحی شده است که قادر به تولید خودروهای برقی با باتری تنها با توجه به تقاضای بازار در خطوط تولید انعطاف‌پذیر خود باشد. این شرکت افزود که اولین مدل تولید کارخانه لیدیا، i۳ است که یک سدان الکتریکی اسپرت سایز متوسط است که طیف مدل‌های برقی خود را برای مشتریان چینی در سال آینده به ۱۳ می‌رساند. براساس گزارش رویترز، تسلا و خودروسازان چینی مانند بی‌وای‌دی بر بازار پررونق خودروهای الکتریکی در چین تسلط دارند و فروش آن نسبت به سال گذشته بیش از دو برابر شده است. در همین حال، پادشاهان عصر موتورهای احتراق داخلی مانند جنرال‌موتورز و فولکس‌واگن عقب می‌مانند. براساس داده‌های انجمن تولیدکنندگان خودروی چین، نزدیک به یک‌چهارم خودروهای فروخته‌شده در چین در پنج‌ماهه اول سال جاری با باتری کار می‌کردند. در همین حال، بی‌ام‌و ۲۰۸هزار و ۵۰۷ دستگاه خودرو در چین، بزرگ‌ترین بازار خود، در سه‌ماهه اول فروخت که ۲/ ۹درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشت.