این خودروساز اکنون در سازمان حمل‌و‌نقل فدرال آلمان به اشتباه خود در این مورد اعتراف کرده و این سازمان نیز از آن خواسته تا برای این مدل‌ها فراخوان اعلام کند. از شش هزار و ۷۰۰دستگاه خودروی پیش تولیدی که فولکس واگن از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۸ فروخته، حدود ۴ هزار دستگاه به مشتریان آلمانی رسیده و این خودروساز باقی آنها را به دیگر کشورهای اروپایی و آمریکای شمالی ارسال کرده است. البته براساس تحقیقات انجام شده، ۹ هزار دستگاه خودرو با ساختارهای نامطمئن از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ به فروش رفته‌اند که نشان می‌دهد احتمالا این مشکل بزرگ‌تر است. گواهی مبنی‌بر اینکه برندهای دیگر فولکس واگن از جمله آئودی نیز نمونه‌های آزمون را به مشتریان فروخته باشند، وجود ندارد.