چانگ ایویی سون که نوه موسس هیوندایی و وارث این شرکت نیز به شمار می‌آید، در مصاحبه‌ای با نشریه بلومبرگ گفت هیوندایی برای موفقیت در عرصه رقابت بین‌المللی بر توسعه خودروهای پیل سوختی سرمایه‌گذاری کرده است. او افزود خریداران چینی از خودروهای پیل سوختی استقبال می‌کنند و هیوندایی می‌تواند با ارائه مدل‌های متنوع سهم قابل توجهی از این بازار کسب کند. از سوی دیگر اتوبوس پیل سوختی تویوتا به نام سورا نیز مجوز تردد دریافت کرده است. این اتوبوس که «سورا» نام دارد، انرژی مورد نیاز برای حرکت خود را از پیل سوختی هیدروژنی تامین می‌کند. به گفته سخنگوی تویوتا تنها ۱۰۰ دستگاه از این اتوبوس تولید خواهد شد و تمامی آنها در اختیار شهرداری توکیو قرار خواهد گرفت تا در جریان بازی‌های المپیک سال ۲۰۲۰ در توکیو مورد استفاده قرار بگیرند. هر دستگاه اتوبوس سورا قابلیت جابه‌جایی ۷۸ مسافر را دارد.