دنیای اقتصاد - محمد میرمحمدی، عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس از تهیه طرحی برای رفع ابهام از مصوبه مربوط به سهمیه‌بندی و اعلام نرخ آزاد بنزین خبر داده است. تهیه این طرح در کمیسیون برنامه‌و‌بودجه در شرایطی صورت می‌گیرد که در هفته گذشته و در آستانه آغاز دور دوم اجرای سهمیه‌بندی نمایندگان مجلس در یک جلسه علنی غیررسمی، با حضور وزرای صنایع، نفت و مسولان ستاد تبصره ۱۳ نحوه اجرای سهمیه‌بندی بنزین در شش ماه گذشته و مشکلات ناشی از آن را بررسی کردند. هر چند هیات‌رییسه مجلس تلاش کرد با برگزاری این جلسه جلوی تلاش برخی از نمایندگان برای تهیه طرح‌هایی در ارتباط با اعلام نرخ آزاد بنزین را بگیرد؛ اما در پایان آن جلسه و با توضیحات علی‌اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن که همزمان ریاست ستاد تبصره ۱۳ را نیز بر عهده دارد، نمایندگان قانع نشدند و بر نظر خود مبنی‌بر عرضه بنزین به نرخ آزاد در کنار سهمیه‌بندی اصرار ورزیدند. این اصرار نمایندگان پیش از این نیز در قالب تقاضای ۷۰نماینده مجلس برای بررسی خارج از نوبت طرح استفساریه بند «و» تبصره ۱۳ که در آن تاکید شده بود، دولت در کنار اجرای طرح سهمیه‌بندی موظف به فروش بنزین آزاد است، صورت گرفت که هیات‌رییسه مجلس با مقاومت در برابر این تقاضا تاکنون از رسیدگی به آن خودداری کرده است. اکنون یک بار دیگر میرمحمدی عضو کمیسیون برنامه و بودجه از تهیه طرحی برای رفع ابهام از بند مربوط به سهمیه‌بندی بنزین در بودجه خبر داده است.میرمحمدی به ایسنا گفته است: برای رفع ابهام بند «و» تبصره ۱۳ و آیین‌نامه ذیل آن طرحی در کمیسیون برنامه‌وبودجه آماده شده که به زودی به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد.

نماینده قم افزود: آیین‌نامه باقی مانده پس از حذف یک پاراگراف از تبصره ۱۳ باعث ابهام و توقعاتی بین مجلس و دولت شده است. وی اظهار کرد: عده‌ای عنوان می‌کنند که با حذف این پاراگراف در صحن علنی، نرخ آزاد بنزین حذف شده و تنها برای خودروهای دولتی این آیین‌نامه قابل‌اجرا است. عده دیگر نیز معتقدند که دلیل آن‌که در آن آیین‌نامه آمده است نرخ‌گذاری بنزین آزاد طبق این آیین‌نامه خواهد بود، پس دولت موظف است نرخ دیگری را هم برای کل مصارف آزاد اعلام کند. در همین راستا در کمیسیون برنامه‌وبودجه طرحی برای رفع ابهام بند «و» تبصره ۱۳ مورد بررسی قرار گرفته و آماده برای ارائه صحن علنی شده است. عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه ضمن ابراز مخالفت نسبت به دو نرخی شدن بنزین گفت: این کار موجب کسادی و تورم شده و رفاه عمومی را به دنبال نخواهد داشت و بهتر است بنزین یک نرخی شود و برای وسایل نقلیه عمومی مانند مترو و اتوبوس که در حال حاضر یارانه به آنها داده می‌شود، به سایر بخش‌های عمومی مانند وسایط نقلیه بین راهی، تاکسی‌ها و آژانس‌ها نیز یارانه مستقیم داده شود تا قاچاق و فروش غیررسمی بنزین از بین برود.