ایسنا- اگرچه رییس‌جمهوری در مقطع بررسی بودجه، به مجلس قول تخصیص صددرصدی اعتبارات تا شهریور ماه را داد، ولی بیش از نیمی از اعتبارات تخصیص نیافته است. ولی آذروش، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای‌اسلامی تخصیص نیافتن بیش از نیمی از اعتبارات بخش عمرانی را به معنای پیشرفت نکردن همان میزان از پروژه‌های عمرانی دانست و گفت: افزایش نقاط حادثه‌خیز نشان می‌دهد که در ساخت و اجرای راه‌های جدید، به نکات فنی، مهندسی و طرح‌های هندسی توجه چندانی نشده است. نماینده اردبیل با بیان اینکه کمیسیون عمران بر افزایش اعتبارات بخش حمل و نقل همواره تاکید داشته است، گفت: افزایش اعتبارات بخش حمل‌و‌نقل به ویژه اعتبارات نقاط حادثه‌خیز موجب کاهش زمینه تلفات و خسارات نقاط حادثه‌خیز می‌شود، علاوه بر آن با افزایش اعتبارات بخش راهداری و علایم راهنمایی و رانندگی حمایت‌مان را افزون کرده‌ایم.

او رعایت نکات فنی و مهندسی، اجرای طرح‌های هندسی راه‌ها و اجرای بهینه و مطلوب پروژه‌های راه‌سازی در طرح‌های جدید را موجب کاهش نقاط حادثه‌خیز دانست و اظهار کرد: اعتبارات بخش حمل‌و‌نقل بودجه دولت بسیار پایین در نظر گرفته شده بود از این رو آن را اصلاح و با ۲هزار میلیارد تومان بیشتر به تصویب رساندیم. عضو فراکسیون اقلیت مجلس ایمنی جاده‌ها، کاهش صدمات و سوانح جاده‌ای، ارتقای سطح سلامت جاده‌ها و کاهش نقاط حادثه‌خیز را از مهم‌ترین اولویت‌های وزارت راه‌و‌ترابری برشمرد.