به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه مهندس فرنوش نوبخت افزود: شرکت به‌عنوان بزرگ‌ترین شرکت در زمینه حمل‌و‌نقل ریلی درون‌شهری کشور همواره سعی کرده است تا با برنامه‌ریزی مناسب بهترین امکانات و خدمات را به شهروندان و مسافران خود ارائه دهد و در همین راستا امسال نیز توانستیم با همکاری کارشناسان فنی، پرسنل زحمتکش شرکت و همکاری متخصصان داخلی شاهد کاهش فاصله حرکت قطار‌ها در خطوط ۷گانه مترو باشیم اما نقص فنی در برخی قطارها یکی از مشکلاتی است که با تمامی تلاشی که ما برای سرویس و اورهال کردن قطارها انجام می‌دهیم شاهد آن هستیم. وی اظهار کرد: صبح روز شنبه ۱۸ آبان ۱۳۹۸ در اولین روز هفته با خرابی قطار در خط ۲ روبه‌رو شدیم و تلاش کارشناسان فنی در محل ایستگاه برای رفع نقص فنی پیش آمده بی‌نتیجه ماند و موجب توقف پانزده دقیقه‌ای حرکت قطارها در خط ۲ شد و مجبور به انتقال این قطار به پایانه شدیم، هنوز به‌خاطر این اختلال زمانبندی حرکت قطارها به حالت عادی بازنگشته بود که قطار دیگری در همان ایستگاه به‌دلیل ازدحام مسافری متوقف شد و باز سرویس‌دهی در این خط با اختلال مواجه شد.

وی تصریح کرد: این دو موضوع در ایستگاه دانشگاه شریف باعث توقف طولانی سرویس‌دهی در ساعات پیک مسافری خط ۲ شد و شاهد ازدحام جمعیت در ایستگا‌ه‌های این خط و به‌خصوص سکوی ایستگاه تقاطعی تهران(صادقیه)در خط ۵ بودیم. نوبخت افزود: پرسنل ایستگاه صادقیه مدام مسافران را دعوت به حفظ آرامش می‌کردند و از نقص فنی پیش آمده از مسافران عذرخواهی کرده و از مسافران می‌خواستند برای کاهش ازدحام تا رفع نقص فنی در خط ۲ برای رسیدن به مقاصد خود از ایستگاه تقاطعی ارم سبز در خطوط ۴ و۵ استفاده کنند تا از ازدحام جمعیت در ایستگاه‌های قبل و بعد کاسته شود.وی خاطرنشان کرد: هیچ‌گونه اختلالی در خط ۵ متروی تهران و حومه نداشتیم و تنها اطلاع‌رسانی صورت گرفته برای استفاده از ایستگاه‌های خط ۴ برای جلوگیری از معطلی شهروندان و مسافران بود.

این مطلب برایم مفید است
3 نفر این پست را پسندیده اند