همچنین خودروهای سواری ۹/ ۱۳ درصد، تاکسی ۱/ ۲ درصد،موتورسیکلت ۱/ ۱۰ درصد و وانت ۸/ ۱ درصد از ذرات معلق ناشی از منابع متحرک را تولید کرده‌اند. طبق گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خودروها همچنان در مقام اول آلودگی هوا قرار دارند، این در شرایطی است که خودروهای سنگین و همچنین ناوگان حمل‌ونقل عمومی درصد بیشتری از آلایندگی را تشکیل می‌دهند. اما در آمار یاد‌شده کامیون‌ها بازهم بیش از دیگر منابع متحرک منجر به سیاهی هوای کلان‌شهرها شده‌اند. در این بین کامیون‌های فرسوده نقش بیشتری در این زمینه ایفا می‌کنند حال آنکه اگر پروژه اسقاط فرسوده‌های سنگین از همان سال ۹۶ کلید ‌می‌خورد، دیگر شاهد شدت آلودگی در کلان‌شهرها نبودیم. این پروژه به دلیل تحریم و همچنین کاهش تولید در شرکت‌های تجاری‌ساز عملی نشد حال آنکه به نظر می‌رسد تا رفع تحریم‌ها نیز نمی‌توان چندان امیدی به خروج فرسوده‌های سنگین داشت.

 

 

این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند