به گزارش «شاتا» براساس تصمیمات اتخاذشده در صدونهمین جلسه کارگروه تنظیم بازار، با مسوولیت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مقرر شد تا‌ قیمت روغن موتور دیزلی ۵۳ درصد و روغن موتور بنزینی ۴۰ درصد نسبت به نرخ اردیبهشت سال گذشته افزایش یا‌بد. طبق تصمیم ‌سازمان مذکور، این تصمیم به‌منظور جلوگیری از هرگونه افت در تامین و بروز کمبود انواع روغن موتور در سطح بازار و حفظ وضعیت حداقلی تا‌ پایا‌ن سال‌جاری توسط شرکت‌های تولیدکننده بوده است. همان‌طور که پیش‌تر نیز رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران به افزایش هزینه‌های تولید روغن موتور و عدم‌تناسب این هزینه‌ها با نرخ مصوب آن، اشاره کرده و علت کمبود برخی از برندهای روغن موتور در بازار را افزایش قیمت عنوان کرده‌ بود که موجب شد کارخانه‌های تولیدکننده روغن از توزیع خودداری کنند. طبق اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، افزایش بیش از ۱۱۷ درصدی نرخ ارز نیمایی از عوامل افزایش هزینه‌های تولید روغن موتور بنزینی و دیزلی شرکت‌ها، در آبان ماه امسال نسبت به متوسط نرخ‌های سال گذشته بوده است. به‌طور مثال «لوبکات»، ماده اولیه و اصلی تولید روغن موتور معادل ۸۴ درصد، مواد افزودنی و روغن پایه وارداتی معادل ۱۰۰ درصد، حقوق و دستمزد ۲۵ درصد، هزینه بسته‌بندی ۱۳۰ درصد، مواد افزودنی ۶۱ درصد، آیزوریسایکل ۹۸ درصد و روغن پایه وارداتی ۶۵ درصد رشد قیمت داشته است. توافقات انجام‌شده درخصوص افزایش قیمت، با همراه و تعامل چهار پالایشگاه روغن‌سازی بهران، ایرانول، پارس و سپاهان انجام شده است.

این مطلب برایم مفید است
42 نفر این پست را پسندیده اند