اسدالله قلی‌زاده با اشاره به ضرورت رعایت پروتکل‌های بهداشتی در جایگاه‌ها گفت: «جایگاه‌های سوخت همزمان با اعلام رسمی شیوع کرونا و حتی از چند روز قبل از اعلام رسمی، اقدامات پیشگیرانه را برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی آغاز کردند و مثل همیشه در کنار مردم و در صف اول مبارزه بوده و هستند.»

این مقام صنفی در ادامه در مورد هزینه جایگاه‌داران برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی عدد بزرگی اعلام کرد و گفت: «البته وزارت محترم بهداشت و سازمان‌های مربوطه همکاری مناسبی با مجموعه صنفی ما داشتند اما در ۱۱ ماه سپری شده پس از اسفند ۹۸، جایگاه‌داران شخصا بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان برای رعایت پروتکل‌ها هزینه کردند درحالی‌که با کاهش شدید فروش و درآمد به‌خاطر محدودیت‌های کرونا مواجه بودند و حتی درخواست ما مبنی بر تعدیل حق‌العمل سال ۹۹ پاسخ مثبتی از طرف مسوولان نداشت.»

قلی‌زاده همچنین خاطرنشان کرد: «دقت کنیم وقتی جایگاه سوخت تعطیل نمی‌شود و محدودیت‌های تردد به‌وجود می‌آید، حاصل این اتفاق کاهش فروش جایگاه تا ۸۰ درصد است. در واقع در این شرایط جایگاه‌داران هم درآمد ندارند و هم هزینه جاری می‌پردازند و این یعنی زیان مضاعف.»

رئیس صنف جایگاه‌داران سوخت در ادامه گفت: «جایگاه‌داران تحت‌تاثیر تصمیمات دولت در مقاطع زمانی مختلف مثل مقطع افزایش قیمت بنزین و شیوع کرونا به اشکال مختلف آسیب‌های جدی دیده‌اند و از طرفی به‌صورت مداوم رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی نیز از آنها درخواست می‌شود که این موضوع هزینه‌بر است. در نتیجه انتظاری که از دولت داشتیم و داریم این است که با توجه به جمیع جهات حداقل نگاه حمایتی هم به این صنف داشته باشند و همه چیز یک‌طرفه نباشد.»

وی گفت: «جایگاه‌های سوخت با زیان انباشته از سالیان قبل مواجه هستند، به‌طوری‌که یا توان ادامه فعالیت ندارند یا فعالیتشان زیان روی زیان می‌افزاید. هم اکنون بیش از یک ماه از سال‌جاری می‌گذرد ولی جایگاه‌داران همچنان حق‌العمل خود را به نرخ سال ۹۹ دریافت می‌کنند و این یعنی نمی‌توانند حتی جوابگوی هزینه‌های جاری خود باشند. وضع اقتصادی در جایگاه‌های کم‌فروش به مراتب شدیدتر از سایر جایگاه‌ها است و تبعیض در حق‌العمل فروش گازوئیل و بنزین نیز مشکل را مضاعف کرده است.»

اسدالله قلی‌زاده در پایان گفت: «تعیین و اعلام حق‌العمل ۱۴۰۰ جایگاه‌ها با رعایت عدالت و بدون تبعیض با توجه به شاخص‌های واقعی تورمی در بخش‌های مختلف سبد هزینه‌ای و نگاه به کاهش فروش جایگاه متاثر از کرونا و افزایش قیمت بنزین خواسته اصلی ماست و ما نقش سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان را در محاسبه حق‌العمل پررنگ می‌دانیم و امسال منتظر اعلام نرخ حق‌العمل معقول و منطقی هستیم.»

 

این مطلب برایم مفید است
6 نفر این پست را پسندیده اند