مسافرت دیگر مختص خانواده‌های مرفه و ثروتمند نیست بلکه به یکی از اجزای لاینفک زندگی عموم مردم تبدیل شده است و در صورت حذف آن، جامعه بشری از یکی از اندام‌های اساسی و حیاتی خود محروم می‌شود.با توجه به افزایش سفرها، هر ساله بروز حوادث متعدد رانندگی در جاده‌های کشور عده زیادی را به کام مرگ می‌کشاند و هزاران نفر را مصدوم و خانواده‌های زیادی را دچار عوارض روحی، جسمی و مشکلات عدیده مالی می‌کند و متاسفانه آمار متوفیان ناشی از تصادفات رانندگی در ایران بسیار بالا است، هر چند تحت هیچ شرایطی نمی‌توان حوادث رانندگی را به صفر رساند اما با برنامه‌ریزی مناسب و با گسترش حمل‌و‌نقل عمومی و در نظر گرفتن سایر پارامترها و اختصاص تجهیزات لازم برای امدادرسانی و کاهش مدت زمان امدادرسانی و ایجاد پایگاه‌های اورژانس و مراکز درمانی سرپایی در کنار تاسیسات حاشیه راه‌ها و رفع خستگی رانندگان می‌توان گام موثری برای کاهش تلفات رانندگی جاده‌ها بر داشت.

اقلیم متفاوت در پهنه جغرافیایی وسیع ایران به گونه‌ای است که در آن حمل‌و‌نقل جاده‌ای از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است، طوری که بیش از ۹۰ درصد حمل‌و‌نقل و سفرها از طریق جاده انجام می‌گیرد، از این رو با توجه به موارد فوق و توسعه صنعت حمل‌و‌نقل جاده‌ای و گسترش فناوری ساخت وسایل نقلیه‌ای و احداث و توسعه انواع راه‌های ارتباطی و افزایش تعداد سفرها، موضوع ارائه خدمات در طول راه‌ها به مسافران و رانندگان دچار دگرگونی اساسی شده و خدمات مورد نیاز آنان از نظر تنوع کمیت و کیفیت نیز تغییر کرده است.در کشور ما گسترش احداث مجتمع‌های خدماتی- رفاهی به منزله یک اقدام زیربنایی محسوب می‌شود و با احداث آنها رانندگان ترانزیت و مسافران می‌توانند از امکانات رفاهی موجود در مجتمع‌ها از قبیل سوخت‌گیری، سرویس‌های تعمیراتی، بهداشتی، درمانی، رستوران، نمازخانه، استراحتگاه برای رفع خستگی، کارهای بانکی، خرید و سایر خدمات رفاهی و اداری استفاده کنند.تامین امنیت و رفاه رانندگان موجب ایجاد رغبت برای ترانزیت کالا از جاده‌های کشور خواهد شد، وجود این مجتمع‌ها با ارائه خدمات متعدد ارزشمند و ساختار زیبا و مدرن، علاوه بر اینکه چشم‌اندازی خوبی برای مسافران در راه‌های کشور خواهد بود در کاهش تصادفات موثر بوده و به علت داشتن امکانات درمانی در امدادرسانی به مصدومان تصادفات تاثیر بسزایی خواهد داشت.

ضرورت ایجاد در راه‌های فرعی

سرپرست اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان همدان بر ضرورت ایجاد مجتمع خدماتی رفاهی در راه‌های فرعی شبکه‌ای استان تاکید کرد.مصطفی پناهنده اظهار کرد: همه جاده‌های اصلی و شریانی دارای مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی هستند و باید به سمت و سوی صدور مجوز در راه‌های فرعی شبکه‌ای حرکت کرد.وی افزود: اکنون در جاده‌های اصلی استان نیازی به مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی نیست زیرا که به اندازه کافی مجوز صادر شده است.سرپرست اداره کل راهداری استان همدان به تجهیزات این مجتمع‌ها اشاره و خاطرنشان کرد: مجتمع‌های خدمات رفاهی جاده‌ای باید متناسب با نیاز و رعایت اصل رفاه مسافران احداث شود.

افزوده شدن ۶ مجتمع

پناهنده در ادامه با بیان اینکه ۲۷ مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی در این استان فعالیت می‌کند، یادآور شد: ۶ مجتمع خدماتی رفاهی نیز در استان در حال ساخت است که به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسد. سرپرست اداره کل راهداری استان همدان با اشاره به صدور ۶۸ موافقت اصولی احداث مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی در استان همدان اظهار کرد: این تعداد در حال گرفتن پروانه ساخت و اقدامات اولیه هستند.وی بر نظارت و بازرسی مجتمع‌های خدماتی رفاهی در طول سال تاکید و تصریح کرد: کارگروهی در استان، بازدید از این مجتمع‌ها را در دستور کار خود قرار داده و در صورت تخلف، رسیدگی و اقدامات لازم را انجام می‌دهد.

پناهنده با اشاره به مزایای مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین راهی در محورهای مواصلاتی گفت: آرامش راننده و مسافر، امنیت، وجود خدمات مناسب، استراحت مسافران و رسیدگی به مسائل فنی خودرو از مزایای احداث مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین راهی است.وی اضافه کرد: احداث مجتمع‌های خدماتی رفاهی جاده‌ای یکی از سیاست‌های معاونت راهداری وزارت راه و شهرسازی است تا به‌واسطه افتتاح این مجتمع‌ها رانندگان وسایط نقلیه جاده‌ای و عموم مردم و مسافران از خدمات آن بهره‌مند شده و نیازهای اساسی خود را در جاده برطرف کنند.سرپرست اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان همدان در ادامه همچنین از بهره‌برداری و آغاز به کار دو مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی، هفته دولت در استان خبر داد.پناهنده بر ضرورت ایجاد مجتمع خدماتی رفاهی در محورهای مواصلاتی استان تاکید و اظهار کرد: خوشبختانه همه محورهای اصلی و شریانی استان دارای مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی هستند و کمبودی در این زمینه وجود ندارد.

وی افزود: ۶ مجتمع خدماتی رفاهی نیز در استان در حال ساخت است که از این تعداد دو مجتمع هفته دولت افتتاح شدند. این مسوول ادامه داد: مجتمع قبادی در محور همدان-کرمانشاه و مجتمع ایران زمین در محور همدان رزن، مجتمع‌های افتتاح شده در هفته دولت هستند.پناهنده یادآور شد: مجتمع قبادی با ۳۸ میلیارد ریال آورده شخصی و ۳ میلیارد و ۸۰۰  میلیون ریال هزینه دولتی و مجتمع ایران زمین نیز با ۳۵ میلیارد ریال آورده شخصی و ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال هزینه دولتی احداث شده که هر دو دارای امکاناتی شامل رستوران، سرویس بهداشتی، نمازخانه، کارواش، تعمیرگاه، فروشگاه و جایگاه گازوئیل و بنزین هستند. سرپرست اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان همدان افزود: مجتمع خدماتی رفاهی قبادی برای ۱۵ نفر و مجتمع ایران زمین برای ۱۸ نفر اشتغال‌زایی کرده‌اند.وی در پایان، آرامش راننده و مسافر، امنیت، وجود خدمات مناسب، استراحت مسافران و رسیدگی به مسائل فنی خودرو را از جمله مزایای احداث مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین راهی اعلام کرد.