عباس آخوندی ایجاد ارزش افزوده در طرح‌ها را یکی از مهم‌ترین استراتژی‌های سازمان بنادر و دریانوردی برشمرد و خاطرنشان کرد: این به آن معناست که بتوان در بندر کارخانه‌هایی احداث کرد که بتوانند مواد اولیه را در مجتمع بندری پس از تخلیه به محصول نهایی تبدیل کنند تا پس از تولید بخشی از محصول نهایی وارد بازار داخل و بخشی از آن نیز صادر شود که این اکنون با سرعت خوبی در حال انجام است.  آخوندی نخستین طرح‌ها در این زمینه را احداث کارخانه روغن‌کشی در بندر امام خمینی(ره) اعلام کرد و گفت: در این طرح دانه‌های روغن وارداتی از برزیل، تبدیل به روغن شده و در نهایت بخشی از این محصول وارد بازار ایران شده و بخش دیگری نیز صادر می‌شود.

وی افزود: ۱۱ هزار هکتار پس‌کرانه در بندر امام خمینی(ره) وجود دارد که قصد داریم این زمین‌ها را در اختیار شرکت‌های خصوصی قرار دهیم تا مواد اولیه را با ایجاد ارزش افزوده به محصول نهایی تبدیل کنند.  وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در بندرامام خمینی (ره ) ۲۸۰۰ میلیارد ریال طرح با مشارکت بخش خصوصی و دولتی سرمایه‌گذاری شده و اجرای ۱۰۷۰ میلیارد ریال طرح جدید نیز آغاز شده به انعقاد تفاهم‌نامه تجاری در مجتمع بندری امام خمینی (ره) اشاره کرد و گفت: انعقاد تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی با اعتبار ۶ هزار میلیارد ریال از دیگر اقدامات صورت گرفته در اداره بنادر و دریانوردی بندرامام خمینی(ره) در راستای توسعه تجارت در این بندر است.  وی در ادامه به توسعه زیرساخت‌های ریلی در سازمان بنادر و دریانوردی استان خوزستان مستقر در بندر امام خمینی (ره) اشاره کرد و افزود: از طرح‌های توسعه‌ای که با جدیت در حال پیگیری است تجهیز این بندر به سامانه حمل‌و‌نقل ریلی است که تاثیر قابل‌توجهی در توسعه حجم فعالیت‌های بندری خواهد داشت.آخوندی اظهار کرد: احداث یک سیلوی ۵۰ هزار تنی در مجتمع بندری امام خمینی(ره) از دیگر طرح‌های دارای اهمیت بنادر و دریانوردی است که امکان بارگیری و حمل‌و‌نقل مستقیم را از سیلو به واگن‌های ریلی فراهم می‌کند.وی ادامه داد: سرمایه‌گذار این طرح ۱۰۰ واگن جدید وارد سیستم کرده که سازنده آن شرکت واگن‌سازی پارس بوده و ۲۰۰ واگن دیگر نیز سفارش داده که ۳۰ واگن از آنها به‌زودی وارد سیستم می‌شود.

آخوندی به اجرای طرح نوسازی خطوط ریلی در بندر امام خمینی(ره) به‌عنوان یکی دیگر از طرح‌های مهم در زمینه حمل‌و‌نقل ریلی در این بندر اشاره کرد و گفت: با اجرای این طرح به طول حدود ۱۶۰ کیلومتر سهم زیرساخت ریلی در این بندر افزایش قابل‌توجهی خواهد یافت.  وزیر راه و شهرسازی اتصال بندر امام خمینی(ره) به شبکه حمل‌و‌نقل ریلی را یکی از طرح‌های در حال پیگیری از پارسال که منجر به آغاز اجرای طرح‌های موفقی در امسال شد معرفی کرد و افزود: احداث سیلوهای بتنی ۱۵۰ هزار تنی یکی دیگر از طرح‌ها است که با اجرای آن می‌توان به‌صورت مکانیزه و مستقیم غلات را از کشتی در سیلو تخلیه کرد.  وی طرح لایروبی اسکله ۳۷ مجتمع بندری امام خمینی(ره) را یک اقدام مهم که عمق آب‌خور کشتی‌ها را از ۱۰ متر به ۱۲ متر افزایش داده معرفی کرد و گفت: این طرح این امکان را فراهم کرد تا کشتی‌های بزرگ‌تر با ظرفیت ۴۵ هزار تن در این بندر بارگیری، تخلیه و پهلو‌گیری کنند.  وزیر راه و شهرسازی در ادامه به اقدامات انجام شده برای خارج‌سازی مغروقه‌های بندرامام خمینی (ره) اشاره کرد و گفت: یکی از طرح‌هایی که از سال ۹۵ پیگیری و در سال ۹۶ فعال شد خارج کردن مغروقه‌ها در آبراه خورموسی در این بندر است.آخوندی با بیان اینکه در زمان جنگ تحمیلی هفت کشتی ایرانی در آبراه خورموسی غرق شدند، افزود: خارج‌سازی مغروقه‌ها کار بسیار سنگین و بزرگی است چرا که که هر کشتی چند هزار تن وزن دارد، با وجود لیت ۶ کشتی مغروقه خارج شدند و امیدواریم کشتی هفتم نیز خارج شود.  وی ادامه داد: درصدد هستیم پس از گذشت حدود ۳۰ سال از جنگ تحمیلی آبراه خورموسی پاکسازی سپس لایروبی شود.وزیر راه و شهرسازی افزود: تلاش می‌شود تا ظرفیت آبراه خور موسی در راستای استاندارد‌سازی پیش رود که البته این اقدام از سوی شرکت‌های ایرانی از صفر تا صد قابل اجرا است.

وزیر راه و شهرسازی برای بهره‌برداری و کلنگ‌زنی ۱۰ طرح و امضای تفاهم‌نامه در بخش‌های مختلف به مجتمع بندری و منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی (ره) و نیز ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه و راه روستایی در خوزستان به این استان سفر کرد.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان نیز با اشاره به تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری تولید بیواتانول گفت: این تفاهم‌نامه به ارزش ۵۵۰۰ میلیارد ریال بین سرمایه‌گذار خارجی و اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان منعقد شد.  عادل دریس افزود: طرح توسعه اسکله‌های ۲۷ تا ۳۴ مجتمع بندری امام خمینی (ره) با هدف افزایش ۸۰ هزار تن به ظرفیت باربری این بندر استراتژیک از طرح‌هایی است که با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی آن آغاز شد.وی خاطرنشان کرد: با اجرای این طرح ۸۰ هزار تن به ظرفیت باربری در اسکله‌های بندر امام خمینی (ره) در استان خوزستان افزوده می‌شود، ضمن اینکه ارتقای توان پهلوگیری کشتی‌ها و کاهش احتمال بروز حادثه و خسارت به کشتی‌ها از دیگر مزایای اجرای این طرح است که باید در مدت ۲۷ماه اجرا شود.