رضا مسرور، رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست درباره مزایای منطقه متبوع خود برای سرمایه‌گذاری سخن گفت و دو فرصت سرمایه‌گذاری و یک مسیر تجاری مابین دو کشور را به فعالان اقتصادی چینی معرفی کرد.وی بعد از تجزیه و تحلیل شاخص‌ها و الزامات اولیه برای جذب و فعالیت سرمایه‌گذار خارجی در هر کشور، مزایا و معافیت‌های سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد انزلی را تشریح کرد و با اشاره به موفقیت‌های این منطقه در زمینه شاخص‌های اقتصادی به‌ویژه در زمینه صادرات و صادرات مجدد که آن را در مناطق آزاد به رتبه نخست نائل گرداند، مجتمع بندری کاسپین را مهم‌ترین طرح زیرساختی و عمرانی مناطق آزاد ایران دانست.مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: با توجه به فعالیت دو شهرک صنعتی در فضای پسکرانه این بندر و طرح سازمان برای احداث سومین شهرک صنعتی، سرمایه‌گذاران چینی می‌توانند به‌صورت مشارکتی با طرف ایرانی یا به‌صورت اختصاصی شهرک صنعتی چین را در این منطقه احداث کنند.

 بنادر نسل سوم

مسرور در توضیح طرح پیشنهادی خود گفت: با وجود شهرک‌های صنعتی در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین، این بندر جزو بنادر نسل سوم جهان محسوب شده، بنادری که به دلیل نزدیکی واحدهای تولیدی به بندر، هزینه تمام‌شده فرآوری و صادرات کالا بسیار کاهش می‌یابد و این مهم در منطقه آزاد انزلی با توجه به نزدیکی به بازار کشورهای حاشیه دریای خزر فرصت سرمایه‌گذاری و ارزش افزوده مضاعفی را امکان‌پذیر می‌کند.

 احداث زیرساخت‌های خط ریلی

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دومین فرصت سرمایه‌گذاری در این منطقه را در حوزه احداث زیرساخت خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین اعلام کرد و افزود: با توجه به مزایا و معافیت‌های قانونی این منطقه برای سرمایه‌گذار خارجی و قرارگرفتن منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب و نقشی که این کریدور در کاهش زمانی و هزینه حمل کالا مابین شرق و غرب ایجاد می‌کند و این واقعیت که طرح یاد شده جزو طرح‌های ملی وزارت راه ایران برای اتصال استان گیلان به شبکه ریلی سراسری است، سرمایه‌گذاری طرف چینی در این طرح را از طرق مختلف فاینانس و سرمایه‌گذاری مستقیم انجام‌پذیر می‌کند.  مسرور در پایان با اشاره به کریدور بین‌المللی چین برای هزاره سوم، یعنی کریدور ابریشم جدید که با شعار یک «کمربند یک جاده» از سوی دولت چین در حال پیگیری است، پیشنهاد بهره‌برداری فعالان اقتصادی چین از کریدور اروم‌چی- اکتائو- انزلی را مطرح و خاطرنشان کرد: این مسیر هزینه تمام شده حمل و نقل و زمان ترابری کمتری نسبت به مسیر تجاری موجود میان دو کشور خواهد داشت، به‌ویژه که اگر محصولات تولیدی در استان‌های غربی چین از این کریدور استفاده کنند.

تفاهم‌نامه با اتاق بین‌المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی به منظور تقویت روابط دوستانه دوجانبه و گسترش سرمایه‌گذاری مستقیم یا فاینانس طرح‌های ایران از سوی شرکت‌های چینی و ارتقای تجارت و همکاری‌های اقتصادی دوجانبه بین ایران و چین منعقد شد که براساس آن طی ده بند طرفین زمینه لازم برای تبادل اطلاعات در حوزه‌های مختلف نمایشگاهی و سرمایه‌گذاری را فراهم می‌کنند و یک پلت‌فرم خدماتی اطلاعاتی دوجانبه برای برآورده ساختن نیازهای سرمایه‌گذاری مستقیم یا فاینانس طرح‌های مرتبط با منطقه آزاد انزلی از سوی شرکت‌های عضو اتاق بین‌المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی(ciccps) و نیز هرگونه فعالیت‌های اقتصادی و تجاری دوجانبه بین طرفین را ایجاد خواهند کرد.