مرتضی بانک، مشاور رئیس‌جمهوری و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد با اعلام این مطلب گفت: براساس قانون ایجاد زیرساخت‌های عمرانی، فراهم کردن شرایط مناسب برای سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای ایجاد اشتغال و صادرات و همچنین انجام مبادلات منطقی تجاری، مهم‌ترین وظایف مناطق آزاد تعیین شده که در چهار سال گذشته اقدامات خوبی در این باره انجام و در حوزه صنعت و تولیدات داخلی طرح‌های خوبی ایجاد شده است.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد با اشاره به مسیر چهار بانده دسترسی به مجتمع بندری کاسپین که به‌منظور تامین نیازهای ترافیکی زمان تکمیل تمامی ظرفیت‌های مجتمع ساخته شده، افزود: در حوزه صنعتی براساس گزارش داده شده از ۵۵ واحد صنعتی در منطقه آزاد انزلی که راکد و بدون استفاده مانده بود با واگذاری به سرمایه‌گذار جدید فعال شدند و علاوه بر این اکنون ۹ هزار نفر در مجموعه شهرک‌های صنعتی و سایر بخش‌های این منطقه اشتغال‌زایی شده است.بانک درباره نوع فعالیت واحدهای تولیدی اظهار کرد: این واحدها با سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی ایجاد شده و حتی یک واحد از سوی چینی‌ها با یک میلیون دلار سرمایه‌گذاری ایجاد شده که اقدام به فرآوری و تولید موارد مورد نیاز بهداشتی از ضایعات کشتار دام می‌کند.

به گفته وی، در سال‌جاری ۵۵ میلیون دلار صادرات ناشی از تولید در این منطقه به خارج انجام شده و حدود ۳۹۰ میلیون دلار هم تا پایان سال صادرات مجدد از منطقه آزاد انزلی به خارج از کشور صورت می‌گیرد.دبیر شورای عالی مناطق آزاد انزلی ادامه داد: با توجه به همسایگی ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر و دیگر کشورها، منطقه آزاد انزلی یکی از مراکز مهم صادراتی کشور خواهد شد و زیرساخت‌هایی که در این منطقه، به‌ویژه در مجتمع بندری کاسپین در حال ایجاد است براساس افزایش ظرفیت و توسعه صادرات کالا به این کشورها و واردات محصولات مورد نیاز داخلی برنامه‌ریزی شده است. با تکمیل کار این بندر شاهد تحولاتی در حوزه گردشگری و تفریحات دریایی هستیم که مرحله به مرحله افتتاح می‌شود.وی اظهار امیدواری کرد: منطقه آزاد و بندر انزلی در مسیر توسعه‌ای که گام برداشته و درحال حرکت است، نمونه بارز صادرات کالاهای کشور ما از دریا به کشورهای همسایه باشد.

بانک با اشاره به نزدیکی این منطقه به شبکه ریلی کشور و اینکه پیگیر تسریع در اتصال منطقه به خط ریلی سراسری خواهیم بود، افزود: با توجه به نزدیکی فرودگاه به این منطقه و وجود مسیرهای جاده‌ای مناسب، زنجیره کاملی از شبکه حمل‌ونقلی در اختیار منطقه آزاد انزلی وجود دارد که شرایط بسیار خوبی را برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی مهیا می‌کند.وی درباره برنامه‌های اجرایی در مناطق آزاد و منطقه آزاد انزلی در حوزه‌های مختلف به‌منظور تحقق برنامه‌های اقتصاد مقاومتی است که از سوی مقام معظم رهبری ترسیم شده، به اقدامات بسیار خوب این منطقه در حوزه فناوری‌های نو و صادرات تولیدات صنعتی و شرکت‌های دانش‌بنیان که جزو سیاست‌های ابلاغی و اهداف اقتصاد مقاومتی است، اشاره کرد و گفت: گزارش‌های آن را مرحله به مرحله به مردم گیلان ارائه می‌کنیم.

مشاور رئیس‌جمهوری با بیان اینکه مهم‌ترین هدف مناطق آزاد ایجاد یک الگوی مناسب توسعه اقتصادی در جهت اهداف بلند اقتصادی کشور است، افزود: با توجه به امکانات و شرایط مناطق آزاد بخش مهمی از این اهداف در حال شکل‌گیری و تحقق است و برای دستیابی به همه اهداف باید تلاش‌های بیشتری انجام دهیم. براساس الگویی که برای مناطق آزاد ایران تعریف شده، این مناطق باید هزینه احداث زیرساخت‌های خود را از محل درآمدهای داخلی تامین کنند و این در حالی است که این در مناطق آزاد سایر کشورها از سوی دولت‌ها انجام می‌شود.بانک گفت: این موضوع خود یک امتیاز برای مناطق آزاد به وجود آورده که ظرفیت‌سازی جدیدی را در اقتصاد مناطق ایجاد می‌کند و این الگوی متفاوتی است، اگرچه سرعت انجام طرح‌ها را به تاخیر می‌اندازد اما اینکه از منبع خاص بیرونی منابع مالی ایجاد زیرساخت تامین نشده بلکه از ابتکارات خود مدیران مناطق، زیرساخت‌های لازم را ایجاد کرده‌اند اقدام با ارزشی محسوب می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: منطقه آزاد انزلی یکی از مناطق منحصربه‌فرد کشور در زمینه ترانزیتی و حمل‌ونقل است که در زمینه راه‌آهن، اتوبان و فرودگاه از زیرساخت‌های مناسبی بهره می‌برد و به‌زودی نیز راه‌آهن سراسری به این منطقه متصل خواهد شد و با سرمایه‌گذاری مختصر وزارت راه راه‌آهن به مجتمع بندری کاسپین خواهد رسید تا زنجیره شبکه حمل‌ونقل منطقه آزاد انزلی تکمیل شود.رضا مسرور، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز با بیان رشد شاخص‌های اقتصادی و اجرای طرح‌های توسعه‌ای و زیرساختی منطقه، اعلام کرد: از دستاوردهای منطقه طی این مدت فعال سازی ۵۵ واحد صنعتی راکد بوده که از طرفی همچون ارائه مشاوره خوب برای تغییر محصول یا تکنولوژی تولیدی به دست آمد که زمینه اشتغال ۱۳۷۳ نفر فراهم شده است. به گفته وی، اکنون منطقه آزاد انزلی با چهار سال قبل آن قابل مقایسه نیست.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی خواستار حمایت شورای‌عالی مناطق آزاد برای اتصال این منطقه و مجتمع بندری کاسپین به شبکه ریلی کشور شد و توضیحاتی درباره طرح مارینا و عمرانی روستایی ارائه کرد و افزود: در سال ۹۵ رقم ۱۹۳ میلیارد تومان صرف طرح‌های عمرانی-زیرساختی شد و این در حالی بود که این رقم در سال ۹۰ حدود ۲۲ میلیارد تومان بود. این جهش بزرگ در طرح‌های عمرانی منطقه است.مسرور هدف را تبدیل شدن به مرکز مبادله کالای استراتژیک کشورهای حاشیه دریای خزر دانست و اظهار کرد: هدف منطقه آزاد انزلی تبدیل منطقه به مرکز مبادله کالای استراتژیک کشورهای حاشیه دریای خزر است که از طریق تکمیل زیرساخت‌ها، فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی و فعالیت بورس کالای منطقه محقق خواهد شد.وی درباره اهمیت فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی که از کشور عبور می‌کنند، خاطرنشان کرد: اگر فقط ۳ درصد از ۱۰۰۰ میلیارد تن بار عبوری از کانال سوئز از طریق کریدور شمال جنوب عبور کند، شاهد تردد ۳۰ میلیون تن بار که با خود علاوه‌بر درآمد ارزی، اشتغال را نیز پدید می‌آورد خواهیم بود.