کاهش هزینه‌ها از سوی فولکس واگن

فولکس واگن خبر داده برنامه‌ای دارد که بر مبنای آن می‌‌تواند تا سال ۲۰۱۷ در حدود ۵ میلیارد یورو از هزینه‌های فعلی‌اش بکاهد و بر سود فعالیت‌هایش بیفزاید. مارتین وینترکورن، مدیر فولکس واگن، اخیرا در جلسه‌ای داخلی با حضور مدیران خودروساز آلمانی گفته که هزینه‌های تحقیقاتی و همچنین دستمزد کارگران مانع اجرای درست برنامه کاهش هزینه‌ها شده است. خودروساز آلمانی می‌گوید ترکیب هزینه‌هایش مثلا در مقایسه با رقیبی چون تویوتا بالاتر است. در عین حال تحلیلگران می‌گویند با وجود رشد فروش خودروهای فولکس واگن در اغلب بازارهای دنیا، رشد سود چندان چشمگیر نبوده و اصلی‌ترین دلیل را هم افزایش هزینه‌های تحقیق و توسعه دانسته‌اند.

فولکس واگن خبر داده برنامه‌ای دارد که بر مبنای آن می‌‌تواند تا سال ۲۰۱۷ در حدود ۵ میلیارد یورو از هزینه‌های فعلی‌اش بکاهد و بر سود فعالیت‌هایش بیفزاید. مارتین وینترکورن، مدیر فولکس واگن، اخیرا در جلسه‌ای داخلی با حضور مدیران خودروساز آلمانی گفته که هزینه‌های تحقیقاتی و همچنین دستمزد کارگران مانع اجرای درست برنامه کاهش هزینه‌ها شده است. خودروساز آلمانی می‌گوید ترکیب هزینه‌هایش مثلا در مقایسه با رقیبی چون تویوتا بالاتر است. در عین حال تحلیلگران می‌گویند با وجود رشد فروش خودروهای فولکس واگن در اغلب بازارهای دنیا، رشد سود چندان چشمگیر نبوده و اصلی‌ترین دلیل را هم افزایش هزینه‌های تحقیق و توسعه دانسته‌اند. از سوی دیگر دستمزد هر کارگر شاغل فولکس واگن در آلمان از هر جای دیگری در دنیا بالاتر است: ۴۰/۴۸ یورو.