شماره روزنامه ۵۹۸۶
|

آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی

  • دنیای اقتصاد، ملیحه ابراهیمی: رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی معتقد است: حمل‌و‌نقل ریلی انتخاب آینده جهان است و ما ناگزیر از توسعه این صنعت به‌منظور توسعه اقتصادی کشور هستیم. حسن موسوی‌نژاد در گفت‌و‌گو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: صنعت ریلی نیازمند تجدید ساختار جدی و نوسازی و اصلاح است و به‌نظر می‌رسد دولتمردان نیز به‌دنبال اجرایی کردن این موارد هستند. او می‌گوید: بخش خصوصی ریلی در ایران متاسفانه از توان زیادی برخوردار نیست و البته سابقه و قدمت آن نیز کمتر از 20 سال است، اما به‌نظر می‌رسد با گشایش‌های اخیر در بحث برجام و ورود سرمایه‌گذاران خارجی بر توان فعالیت این بخش نیز افزوده شود.

  • معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: سالانه بیش از ۳ هزار میلیارد تومان در شرکت و ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هزینه می‌شود و همه این پروژه‌ها از طرح‌های اجرایی به‌شمار می‌روند. جبارعلی ذاکری در حاشیه نمایشگاه راهسازی، راهداری، حمل‌ونقل و صنایع وابسته، ادامه داد: سال گذشته به‌طور متوسط حدود ۴ هزار میلیارد تومان در این شرکت هزینه شد که خود نشان دهنده عملکرد بالای این بخش در مدیریت مالی پروژه‌های عمرانی است. وی با تاکید بر اینکه تمام اقدامات این شرکت از سوی متخصصان، مشاوران و پیمانکاران داخلی انجام می‌شود گفت: یکی از مشکلات اساسی فعلی کشور پروژه‌های نیمه‌تمام آن است، پروژه‌هایی که در گذشته شروع شده و اولویت‌بندی مناسب نداشته است.

  • رئیس هیات‌مدیره شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا با تاکید بر اینکه نوسازی را درصورت حمایت با جدیت پیگیری می‌کنیم، گفت: نوسازی ناوگان مسافر ریلی باید در اولویت دولت و مجلس باشد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سیدمحمد راشدی با اشاره به محدودیت‌های مالی این شرکت، گفت: با حمایت سهامداران برای بهبود وضعیت مالی و منابع شرکت، امکان خدمات‌رسانی مطلوب‌تر به هموطنان میسر‌ ‌می‌شود. وی افزود: هدف ما ارتقای خدمات‌دهی از نظر کیفی و افزایش آسایش و امنیت هموطنان است و در این راه کیفیت را فدای کمیت نخواهیم کرد و با حمایت سهامداران برای بهبود وضع مالی و منابع شرکت، امکان خدمات‌رسانی مطلوب‌تر به هموطنان میسر‌ ‌می‌شود.

  • معاون وزیر راه ساخت شهرهای جدید ریل‌پایه را از مهم‌ترین اهداف این وزارتخانه عنوان کرد وگفت: با این اقدام، ساکنان این شهرها در امنیت و آرامش و در کوتاه‌ترین زمان به فعالیت‌های خود می‌رسند. به گزارش وزارت راه و شهرسازی، محسن نریمان درباره ضرورت ایجاد شهرهای جدید در کشور گفت: تحولات جمعیتی کشور از پنج دهه گذشته تاکنون، بیانگر رشد سریع جمعیت و به موازات آن تسریع روند شهرنشینی بوده است و حجم بالای تقاضای مسکن در شهرها که روز به روز بر آن افزوده می‌شود، عملا تامین زمین شهری مورد نیاز در داخل شهرها را با مشکل مواجه ساخته و هزینه‌های هنگفتی را به بار آورده است.

  • وحیدرضا باقری
    عضو هیات مدیره انجمن مهندسی ریلی

    همان‌طور که همه می‌دانیم سالانه بیش از 20000 هزار نفر در جاده‌های کشور به دلایل مختلف کشته می‌شوند و اضافه کنید به این عدد آمار مصدومان را که چیزی در حدود 30000 هزار نفر در سال است یعنی سالانه 50000 نفر! این یعنی اینکه هر روز فاجعه‌ای بزرگ‌تر از آنچه در حادثه اخیر ریلی اتفاق افتاد در جاده‌ها به وقوع می‌پیوندد؛ ولی آه از نهاد کسی بر نمی‌آید. علت چیست؟ گویا ما به کشته شدن مردم در جاده‌ها عادت کردیم؛ در حالی‌که تعداد کشته‌شدگان حوادث ریلی در 10 سال گذشته با احتساب حادثه اخیر کمتر از 200 نفر بوده است.

جستجوی پیشرفته